roman_tyk

no tak wystawowa 1, ja siedzialem blisko sceny kolo kolumny po prawej a tak sie zastanawialem czy nie napisac przed sylwestrem tu, moze by sie wspolnie wypilo za wielkiego niutona i szerokość na drodze...

a ja jeszcze nie doszedlem do siebie...ale byla gruba impreza kolo hali ludowej

Skoda Octavia 2.0tdi Wyjechała z salonu: 19.10.2012r - 8km Przebieg z wczoraj: 24.12.2012r - 65 000km Przewidywany za 2 lata około 700tys niedowiarków zapraszam: Portal użytkowników Skoda Octavia :: Zobacz temat - Relacja z zajeżdzania Skody Octavii

Panowie ja nie wiem jak Wy to robicie, ale obserwuje watek od ponad roku i ani razu mi sie nie zdarzylo bym mogl przyjechac na spot. Albo macie te terminy jakieś dziwaczne albo ja zawsze w niedziele pijany....albo i to i to...

Panowie po co te uniesienia że audi nie ma prawa rdzewieć itp. Poplyneliscie w bulshicie marki i glucho wierzycie w to co powinno mieć miejsce a nie ma. Nie wiem ile, ale widziałem minimum 10 audi (c5/a3/a4) z rdzewiejącą rynienką na dachu, widziałem pod 10 sztuk z zardzewiałymi rantami błotników, coraz częściej ruda wychodzi już na rocznikach 2006/2007 np a3 i to w dziwnych miejscach np. tylna klapa. Oczywiscie mówie o lakierze fabrycznym.

jechalem o 12:20 tedy i juz stali

@ kamilek161290 Jak nie masz kasy, a masz zaciecie automaniaka, interesujesz sie elektroniką, fizyką i mechaniką i przy okazji czytasz ze zrozumieniem po angielsku...umiesz czasami pare rzeczy policzyć, myślisz analitycznie i diagnozujesz furki to zawsze sam mozesz sie tego nauczyc i sobie modyfikować auto pod ciebie jak tam chcesz

co to ? 1.8t? :polew:

Jakiś czas temu ogladal moje audi pewien gosc i też mówił że tam u was kradną fury. Jemu zwinęli golfa IV...

Filter sprawdzony, synchronizacja stoi blisko 0 najcześciej -0.6

moje też

Wiązka PD sprawdzana, gniazda wygladaja ok. PD były regulowane. BIPY na wszystkich w granicach -20...-40

Witam Znajomy ma problem w passacie, auto ma takie korekty grupy 013: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Auto jezdzi normalnie, idealnie odpala, pracuje cicho, równo, bez drgań, nie kopci. Być może jest troche mułowate i sporo pali, ale ciężko to stwierdzić z racji masy i tylko 105 kucyków o krótkich nogach. 1. W celu poprawy korekt, zostały kupione 2 pewne dobre pompki włożono je w miejsce 1 i 4tej + wymiana oringów i srub. 2. Wynik -> identycznie złe korekty 3. Potem przełożono dobre w miejsce srodkowych (bez większych zmian). 4. Został sprawdzony wałek PD (bez zużycia). 5. Kompresja na wszystkich cylindrach ponad 30 tak samo. 6. Ciśnienie pompy paliwa OK, temperatura silnika ok 90C. 7. Synchronizacja wałków PD w normie. 8. Zczytany program w ECU "oryginalny" 9. Przebieg oryginalny koło 210tyś. 10. Brak błędów na kompie. 11. Wiązka PD sprawdzana. 12. Gniazda PD wyglądają ok. Panowie proszę o sugestie w czym może tkwić problem takich korekt. Co możemy jeszcze sprawdzić bez zdejmowania głowicy...???? Dzieki za sugestię, pozdrawiam.

chetnie bym poupalal z Wami ale klekotem w osce to troche jak wodke ciastkiem zagryzać...

Jak Wy myslicie ze na czipowaniach grupowych przyjeżdżają 4 AVF-y jednego dnia, to tuner za kazdym razem w oryginalnym wsadzie z auta, wyszukuje wszystkie istotne mapki, modyfikuje je recznie, to grubo sie mylicie ...

no chlopak zgrywa z neta, jak widze jakie tam sa mody to wlosy deba staja. Jakbys przejezdzal koło Wrocka moge ci tanio i przede wszystkim dobrze modyfikacje wykonać...ale to nie bedzie trwalo 3minuty i rozpocznie sie od wnikliwej diagnostyki...

vcds

Jak sprawdzam historie przez moj blog vag ludziom, to ostatnio: - passat b6 1.9tdi 2008 - 256 000 - Leon 2007 1.6 - 178 000 - audi b8 2009 - 219 000 - audi a4 b6 2002 - 387 000 (2009roku) - passat b6 2010 - 210 000 - golf 5 2006 - 334 000 Hehe tak tak i wszystkie oczywiscie kolo 200tys przebiegu na ogloszeniach...

co nie zmienia faktu ze i tak nie wiem czy jechac w ciemno 300 kilometrów w jedna strone, jedynie to przebieg potwierdzilem.

To jest MPI, ziomek założył blachy chyba tylko do fotek, auto ma oc na 30 dni i jakieś tam niemieckie rejestracje.

to zwykly 8V 102km silnik, nie fsi...

<br /><br /> a u mnie cisza w klekocie przy takiej predkosci na 6 biegu hheh

ja nie mam vaga mogę tylko na OKO ale co należy sprawdzić ? czy warto jechac...tzn czy umeczony? czy widac ze gdzies malowane czy silnik rowno chodzi moze sie przejechac. Ogolnie ogledziny.,,VAG niepotrzebny to jest to auto: Seat Leon 1.6 FSI 102 KM 2008 Pełny Serwis Kraków (2827285802) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Panowie nikt nie pomoze obejrzec LEONA???? Zawlocie, ul. Przemyslowa pytam po raz kolejny, odwdziecze sie czyms z procentem.

To by znaczylo ze nie mozna jezdzic 180km/h takim 1.8t po trasie bo uszy od halasu wymiekaja? prawda to?