roman_tyk

w takim razie organizujemy listę osób która byłaby zainteresowana: http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/grupowy-zakup-downpipe-tip-1-8t-265825/ prosze sie dopisywać

Poczekajcie stworzymy jakiś oddzielny watek ogolnie da rade i tip i dp w cenie 250-300zl, zobaczymy ciagle gadamy z ludzmi gdzie bedzie najtaniej

Pisalby sie ktos na grupowe zamowienie TIPów oraz Downpipów?

Do pomodzonego 1.8T wkladacie zielone czy niebieskie HANY? Ja bede zakladal: tech 214 bulta 65l chyba 8/13mm hany niebieskie Lovato S-HP super cos tam (ten duzy)

Panowie potrzebuje kata od 1.8T pozyczysz aby znachor wyspawal downpipe na wzor. Ma ktoś, ewentualnie ktoś gdzieś ma downpipe albo wie kto gdize spawał?

No to panowie poczytajcie test z i bez kata, wykres jest zalaczony: 034Motorsport - 1.8T High-Flow Catalytic Converter Testing

Mi tez pali 5 ale na 50km ;]

2600? jakie to podzespoly? Najlepsze rozwiazanie to stag lub tech 214 butla 65l faro 8mm wtryski niebieskie hana reduktor ac250 albo lovato pod 250 koni koszt takiego czegos to 3000-3300

Ja bym brał 205/50/17, co prawda z 225 jest ok, ale te 25 robi roznice w szumieniu opony, a dla mnie to priorytet w jezdzie. Nigdy więcej jodełki...

Pytanko: jest ktoś na forum kto pospawa downpipe do 1.8T? W sieci jest tylko 1 oferta za 399 na allegro. Może jest coś konkurencyjnego?

btw. nie myslalem ze to tak bedzie malo palić, 7.5-8 trasa, miasto 10-11, upalanie 13scie

Kupiłem bo była okazja i cenowa i jakościowa

;P efekty usuniecia kata sa odczuwalne sprawdzalem juz na 2 sztukach znajomych. Dwie foty dodane.

Panowie kupiłem quattro do upalania, beda jeszcze jakeis sniegi mamy tu kogos z pogodynki??

Wydech delikatnie się uwolni, a drugą sondę programowo się wyłączy żeby nie waliła błędem.

Parę dni temu w wyniku wielkiego farta zakupiłem bardzo zadbane audi b7 od pierwszego właściciela z Polski z oryginalnym przebiegiem 108 000km. Autko było serwisowane tylko i wyłącznie w ASO Audi centrum Wrocław, posiadam stertę faktur, oczywiście sprawdziłem również VIN przed zakupem. Wyposażenie: - bizenon+DRL - 4 elektryczne szyby - bialy fis - tempomat - parktronic - quattro - 2 podlokietniki - ściemniające lustro - czujnik zmierzchu - czujnik deszczu - comming/leaving home - pakiet chrom - pakiet schowek A mówią że 1.8T w quattro dużo pali...heh bzdura Mały filmik onboard: Audi A4 B7 quattro on LPG 20-180 - YouTube Plany: 0. LPG on board: hana niebieska, lpgtech214, lovato super rgj - DONE 1. Wyłączenie programowe 2 sondy i diagnostyki kata - DONE 2. Żarniki xenonów d1s - DONE 3. Oponki na lato - DONE 4. Wywalenie kata - wsadzenie downpipe - DONE 5. Wtryski 320cc - DONE 6. Wirus - stage 1 200ps - DONE 7. Oleje filtry - DONE 8. Antykradziez - DONE -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Rozpoczęcie sezonu od naciągnięcia nowiutkich oponek: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Do tego wymiana żarników d1s "od tyłu" -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Przy 60tyś wymieniono świece w ASO, więc teraz najlepsza pora aby założyć nówki NGK szczelina 0.7mm -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dziś dotarł piękny downpipe 2.75: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2.05.2013 Zakup wtrysków "czarnych" 320@3bary 380@4bary -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4.05.2013 Po 4h walki udało się założyć piękny polerowany DP, wydech ulżył Przy odcince na postoju potrafi potężnie zaburczeć strasząc przy tym dzieci w piaskownicy i staruszki... Jak na razie same pozytywy, turbo wstaje szybciej, osiąga większy przepływ, lepiej idzie. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15.05.2013 (przelot około 114tyś) Zalany motul prosto od dzika -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 25.05.2013 Korzystając z pogody wreszcie wziąłem się za końcówki wydechu: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 03.07.2013 Mały odjazd z LEDAMI i porównanie z zwykłą żarówką. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11.07.2013 Dziś listonosz znowu przyniósł coś ciekawego: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 23.07.2013 Zakładamy kożuch termoizolacyjny: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 08.08.2013 Zawór DV od wersji 1.8T 225km spokojnie ogarniający 1.2 bara + rzeczy do wyglądu -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12.12.2013 125770km Wymieniono: - olej motul - filtr oleju - pasek rozrzadu - rolki i napinacz hydrauliczny - plyn g12 - pasek wielorowkowy - rolki paska wielorowkowego -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 20.02.2014 128770km Zalozone stabilizatory od audi rs -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 29.03.2014 130300km No prosze państwa czas na porządne hamulce 321&&288: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 09.05.2014 spring eibach -30 hamulce 321@288 amortyzatoty bilstein b4 sport procedura startu w sofcie Polecam komfort lepszy niz na 1BA a auto trzyma sie drogi -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2015 05/06: (przebieg 159kkm) Caly pakiet czesci w bagazniku: - turbo hybrryda by perunTurbo - wtryski porshe cayenne turbo - kolektor hi flow chinczyk - tip gregor10 hi flow 3 cale - intercooler gregor10 hi flow - reduktor TwinTur by gregor10 + milion szczegółów jak oleje uszczelki, klocki, gumki, srubki, silikony, opaski, oleje Wynik taki na LPG: ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 02-01-2016 - 168kkm - wymieniony ezektor - oleje filtry - plyn wspomagania - kolo OZ supperlleggera - oponka conti 5 seal 235/45/17 - nowe wtryski gazu - tjuning elektrozaworu i reduktora - nowe uszczelki wtryskow benzyny - uszczelka korka wlewu oleju - czyszczenie odmy - wspawanie nowej plecionki - podstawki 1br do zawieszenia tyl.

Panowie zakup downpipe zamiast cata gdzie polecacie, na allegro sprzedaje tylko 1 firma w cenie 350zl

heh panowie, no najlepiej zeby miała koło 300tys nalotu, wtedy bedzie prawdopodobienstwo ze buda i blacha bedzie ok jak przebieg nieukręcony.

Panowie, znajomy potrzebuje kupić w ładnym stanie b5fl najlepiej 110/115 koni w kombi, nie znacie nikogo co sprzedaje coś sensownego? budzet 15 ze wszystkim

Hej panowie, nie potrzebuje ktoś z was pol rocznego kata z 1.8T bfb? Ewentualnie zamiana na downpipe ?

A może podacie numery części dla wersji z dwumasem i bez i orientacyjne koszty, przyda sie dla potomności Panie McGiver

ten na gieldzie wlasnie nie podjal sie wyjmowania kata "górą"

Kumpel płacił, jakoś sporo wzieli chyba z 200zl, z kata nic nie zostało, srodek ponoć mało wartościowy

na ulicy Góralskiej prostopadła robotniczej, masz dziadka z synem którzy spawają, wycinają tłumiki i katy. Jako jedyni w B6 1.8T wyciagneli kata, rozcieli go wstawili rure i zaspawali. Nikt inny we Wrocławiu nie miał ochoty na wyciąganie kata górą i odłączanie węzyków, demontaż filtrów itd a bylem z kumplem u 7 tlumikarzy fachmanów.

Co za roznica to i tak te same auta rozniace sie troche blachą, na plus dla BEXA ktorego nie masz w b7 i skrzyni biegów 6