roman_tyk

wtryski Ci sie zaczną zapętlać zaraz wiec opłaca sie podnosić doładowanie? Obawiam się że juz teraz się zapętlają, tylko że kolega nie zrobił loga dalej niz 5 tyś zresztą czy jest sens walic 1.2 przy 3 tys jak i tak pewnie więcej niż 0,7-0,8 bar nie wyda ta turbina powyżej 5 tyś.? jak ja lubie jak WY tu piszecie takie bzdury. Kręce auto do 5100 w logach gdzie max czas wtrysku jest ponad 21ms i Wy mówicie ze pętli....wtf??? Szanowni Państwo przy obrotach 5000rpm wtryski mogą mięć <24ms i nie będą pętlić. Dla 4000rpm będzie to 30ms. Czas zapętlenia to czysta matematyka w funkcji obrotów.... Skąd wiecie że mam więcej niż 20ms przy 6000obr?

tzn on dmucha 1.3, oczywiscie dba o chlodzenie jak może. Przeladowania to juz kwestia tylko odpowiednich korekt w sofcie. Moja teraz tak sobie dmucha: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM I sie zastanawiam nad 1.2 bara, sprobuje w przyszlym tygodniu.

Myślę że więcej bo dzisiaj afn`a w ośce obleciałem 3 razy. Passat chyba nie jest cięższy od a4. a i jeszcze jedno szczuraz xD nie krec go do 4683rpm bo bokiem mu to wyjdzie, to nie 1.8T hehe chyba ktos limiter obrotów zdjął... Jeśli tak gonisz to jest jeszcze szansa ze napięcia na pompie vp37 podniesli i tego nei widać w tych logach a wtryski bardziej sikaja paliwem. Zobaczymy grupy 001 dynamiczne i statyczne, tam będzie widać... No i te korekty 013 są sporo na plusie... wrzuc logi i wklej jeszcze raz

nie mozesz ich po ludzku umiescic w przyjemniejszej formie?tzn. VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM zrób jeszcze dynamicznie 001+statyczne 001 turbo ospałe, ciekawe jaka dawka w 001. Program rzeźba auto nie jezdzi na limiterze momentu tylko dymu. Moc ze 115 koni hehe kto to robil xD....

Panowie ile dmuchacie ze zwykłego wzdłużnego k03? na zachodzie nawet 1.4 bara w peaku, kolega jezdzi juz 2 lata na 1.3 i nic sie nie dzieje, oczywiscie mowimy o dobrej turbinie ktora wstaje 1 bar przy 2400 i trzyma cisnienie....

ja Ci moge sprawdzić aalaale w poniedzialek

Gdzie wyczytales ze taka jest masa Twojego B7? Ja mam tez quattro tylko silnik 1.8T i w dowodzie widnieje 1480kg a pogonilem ostatnio lzejsza o 180kg lagune 2.0T 204konie. Powinienes miec ponizej 7s (delikatnie)

Panowie mial ktos stycznosc z laguną gt 2.0t? 204 konie (seria+wydech) Masa takiej 1320, moje b7 w q 1480 (dane z dowodów) Dostała ode mnie baty na jedną długość od 40-150km/h, ja na lpg z dosc mocno pomodzonym zaplonem, moc zapewne okolo 200

tak tylko sami wiemy jak moze być ze "spoolem" w takim regenerowanym....a juz nie mowie o trwalosci jak bedzie sobie dmuchac 1.4 bara.

Panowie ile jest warta k03s z BEXA w igle? Albo zapytam inaczej, ile warto dać za takie turbo?

auto nie odpala, jedzie wlasnie lawetą do Jeleniej Góry, pytanie czy w JG jest jakiś sensowny serwis elektronika pewnie w zegarach, albo immo siadło...

Kolega utknął VW touranem 2005r w okolicach Bolkowa/Kaczorowa, znacie jakiegoś diagnostę albo czlowieka z kompem który mógły podjechać podłączyć kompa sprawdzić co jest nie tak ewentualnie naprawić? Sprawa bardzo pilna!

Kolejne 1.8T we Wroclawiu, no no

Ludziki jaki IC wejdzie do 1.8T w b7? pod zderzak?

K03 1 bar spokojnie, aczkolwiek sa tacy co i 1.3 dmuchają, ale wtryski tak czy siak kończą się ....

ciekaw jestem co tam kompoty narobily, zrob statyczne: 000,001,003,013,004 BS 000, 011,003 Dynamiczne 001,003,008,011,004 ...i wrzuć tutaj

Ma ktoś z Was tutaj logi skoksowanego BFB 163? Ciekaw jestem poziomu AFR przy pelnym obciazeniu powyzej 5000obr, seryjne mapki są bardzo bogate w paliwo.

zobacz sobie jeszcze korekty dlugoterminowe w grupie 032 po wymianie swiec ciagle stuka napinacz lancucha slychac czy nie? co z cewkami?

a sa tacy hahahah chyba nawet tutaj pisalismy hehehe hehe no ja nie mam filmiku, ale tak jak mówiłem pokazywał (dopoki nie zaczalem rezać) wtedy +1-2 litry wiecej, a to dlatego że w b7 jest dość długi 6 bieg xD ale dobra nie bede sie spierał, masz super fajną skrzynie.

w aso Wrocław lali mi do tego motoru wczesniej: SLX.PROF 5W30

Pany do 1.8T lejecie najczesciej Motula 8100 X-cess 5W-40 5L czy cos lepiej?

Panie Hornet patrz Pan, może to nie 180 ale dość blisko, robiłem pare prób na prostej rownej autostradzie wychodzi koło 9-10. Niestety na pokładzie były 4 osoby + full bagaż. http://s15.postimg.org/71cwi3jef/165.jpg http://s15.postimg.org/5l1dzyghj/165_2.jpg Dorzuć do diesla jeszcze quattro i zobaczymy ile spali przy wyższej prędkości, nie mówie że wiecej albo tyle samo, sam nie wiem, ale róznica nie będzie ogromna. Ja tu widzę 2 min różnicy i spalanie już 0,6 skoczyło. Nie powiesz mi, że jechałeś cały czas tak i miałeś takie spalanie. nie no to chwilowe o takim jakim pisałeś, robiłem 4 próby. A srednia dzis to 7.5l, trasa 200km, w tym autostrada 140-170km/h przez 68km, potem wioski 70-100.

Panie Hornet patrz Pan, może to nie 180 ale dość blisko, robiłem pare prób na prostej rownej autostradzie wychodzi koło 9-10. Niestety na pokładzie były 4 osoby + full bagaż. Dorzuć do diesla jeszcze quattro i zobaczymy ile spali przy wyższej prędkości, nie mówie że wiecej albo tyle samo, sam nie wiem, ale róznica nie będzie ogromna.

ja też i jest +20 do serii roman_tyk ty wpadniesz kiedyś na spot ? ciezka sprawa w niedziele we Wroclawiu jestem dopiero w ookolicach 20stej Ostatnio bylem pod mm ale w piatek 18sta, za tydzien postaram sie zawitać bo nie wyjezdzam. ---------- Post dopisany at 15:34 ---------- Poprzedni post napisany at 15:33 ---------- roman_tyk ty wpadniesz kiedyś na spot ? Podobno on jest zajęty ruchańskiem cały dzień i go nie ma we wro :grin: odnosnie ruchania: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=v0aRb4rAq0I

jakby chcial ktos sprawdzonego vcds'a to mam nówke w zapasie.