pw poszło.
Aktualnie czas przejsc na meski boost, podwyzszam na 1.2 bara i zobacze jak k03 wydoli na koncu.
Mysle ze tak czy siak będzie hybryda...
---------- Post dopisany 09-08-2013 at 17:04 ---------- Poprzedni post napisany 24-07-2013 at 08:24 ----------
Czas na zmianę DV-ki na "N"
te logi akurat mojego kolegi w poprzecznym 1.8T z turbiną k03s po regeneracji, pompuje sobie 1.5 bara, łapie 1 bar przy 2300obr.
Nie patrz na duty cycle, bo to nie jest seryjne...w tym tyg wrzuce moze moje logi ile zwykle k03 potrafi na koncu wypompować...
No to popatrz tutaj:
6500rpm - 1 bar VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
ale to nie zabawy komercjalnego tunera ktory wszystko robi na czas i dla kasy tylko człowieka który na prawdę ma pojęcie...
Druga sprawa, przy doladowaniu 0.8 bara z k03, mamy 180-185 koni z tej turbinki a nie jakies 210 w cuda nei wierzcie...
Ja mam 1 bar na k03 w przyszlym tyg zrobie sobie 1.2 bara i nie zamierzam hamować auta, bo jak pojade na hamownie to mi specjalnie zanizą program dlatego ze nei oni go robili tylko sam sobie zrobilem....
najlepiej to:
1. Wskazac kogos z Bialorusi, Rosji, Litwy z dokladnym adresem.
2. Na zdjeciu widać auto, ale pewnie wymigaja sie bo jedzie w innym kierunku
3. Jak dostales opcje z wyborem czyli ty/ktos/nie wiem kto, to wogole nie odpisuj
jak smieszne...
ja notorycznie osiagam wynik 8.2-8.5 w trasie, przy czym pierwsze 60km robie z predkosciami 160-180km/h potem 90-100 przez reszte trasy (200km).
1.8T musi być sprawne zeby palilo mało oraz "zapierdalalo"
przy mocy powyzej 200km quattro juz bedzie o wiele lepiej szło..
mi w trasie schodzi do 7.5l
oska z tego co pisza po forach zeszlaby do 6.5l
mowa o 1.8T
no tak ale poczipowany tdik ma sie nijak do powolnego seryjnego BEX-a
Ostatnio bylem swiadkiem paru podejsc tdika vs pb i te tddiki rysujące kreski 210/220km i ponad 400nM dostawały po dupce od zdrowego 1.8t pomodzonego na 200km.
handlarz ramki kupil, bo ponoc klubowe zadbane
jak ja sprzedawalem szarą to handlarz mi napisal mejla: "...i co k**wa myslisz ze jak stoi na ramkach to dostaniesz za to 32 kola?...." hehe
zalozenie lpg bylo moja najrozsadniejszą motoryzacyjna decyzją ever:)
23pln/100km w aucie które ma 4x4, 200 koni i w miare wygodnie się nim jezdzi....
---------- Post dopisany 23-07-2013 at 22:51 ---------- Poprzedni post napisany 07-07-2013 at 21:23 ----------
dp owinięty
jak sobie wlacze lpg to mi stopien emisji NOx spada do wartosci granicy bledów urzadzen pomiarowych
a tak na serio nie szło lewego atestu albo cos zalatwic?