Skocz do zawartości

roman_tyk

Pasjonat
  • Postów

    767
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez roman_tyk

  1. jak sie popiesci to wiecej powietrza sie zmiesci
  2. no dokładnie...a mamy te filmiki juz na youtubie z b5? bo naszej potyczki chyba nikt nie nagral.
  3. zdrowe turbo k03/k03s da spokojnie 1 bar przy 2300obr i wtedy tdikowi mowimy papa
  4. a na forum o tym tunerze setki pochlebnym komentarzy. Nie wywoluje wilka z lasu... Niemniej jednak spot gratki, dobre miejsce na rolke. Mam nadzieje jak bede kolejnym razem to wpadne. Moze w miedzyczasie cos zmodze, na pewno dojdzie sprezyna na gruche, turbo jakby sie zmienilo na k03s tez byloby inaczej, pozyjemy zobaczymy. Na razie chce osiagnac max z serii. Oliego b5 jak sie pokoksuje to będzie jechało grubo.
  5. ok masy poprawione, niestety nie bedzie linka w watku na poczatku bo nie da sie edytować pierwszego posta
  6. tdi byl akurat takze w a3 ale w osce. po prostu mial te konie ale tylko na papierze, tuner odpowiednio podrasował paintem, aby klient byl zadowolony
  7. 1400kg w a3 bez plynow 1540kg w a4 bez plynow btw. sam robie.
  8. BEX: seryjny soft jest kiepsko zrobiony druga sprawa prawie kazde 1.8T ma cos popsute i jego uzytkownik nawet o tym nie wie. np. sprawne a3 1.8TQ (1400kg) porobione na 200-210 koni objezdza spokojnie tdika hamowanego na 252 konie. Bylem swiadkiem, wykresy tez widzialem. To samo a3 objezdza merca e500 w124. To samo a3 objezdza bmw 535d+ 312koni tylko tak jak mowie, soft nie jest pisany przez jakiegos znanego tunera, tylko dopracowany i "wypocony swoje" https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=D9z0MPUs4To
  9. trudno powiedzieć bardziej bym obstawial ze 190-195. Auto ma wszystko seryjne procz downpipe i wtryski pb troche wieksze, jakbysmy zmienili kolejnosc najpierw b5 to moze lepiej by wyszlo, podejrzewam ze za trzecim przejazdem mialem z 70-80 stopni w dolocie i pare koni pobieglo w las.
  10. ibi dosc lekka, wiec raczej rywal mocny i pewnie mocno pomodzony wiec wynik wiadomy
  11. niepotrzebnie na poczatku jechalem na pb, ale i tak bylo ciekawie
  12. dzieki Pany za spota na pewno jeszcze kiedys wpadne Magic87 jak na 166koni to idzie ladnie to b6
  13. kurde tak wyczytalem, zatem ile wazy jednomas?
  14. Hej Mam na uwadze roznice w bebechach w b5, powoli bede dodawał informacje. Wiem ze brakuje bardzo dokladnych szczegółow, mam duzo informacji do przemielenia, niemniej chce zrobic bardzo dokladny topic. Modyfikacje 1.8T moze ktos jeszcze ma jakies uwagi?
  15. Domjenick wrzucil link na (jako modyfikacje cz2): http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/faq-turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-100670/#post1206817 Chyba i tak nikt tego nie odnajdzie. Wersje silnikowe dodalem.
  16. ok napisze ale pewnie wyjdzie ze chce cos reklamować. btw. jak macie pomysly co tam umiescic jescze, albo co ominalem to pisać na PW bo pisze z glowy... oczywiscie to jeszcze nieukonczone...
  17. nie mam do tego praw zeby edytować kogoś wpisy.
  18. Panowie z racji tego że nie mam już siły przeglądać 150 stron wątka, tworzy się małe kompedium wiedzy nt 1.8T: Modyfikacje 1.8T
  19. a robicie moze jakies spotkania poza niedziela? jestem w okolicach, moglbym zajechacc popatrzec jak wymiataja Wam te fury
  20. nie montuj gazu bo silnik wybuchnie hehhe
  21. custom dolot + walek?
  22. Trzeba było lepiej poczytać o EcuProject, na innych forach są negatywne opinie o modyfikacjach 1.8t przez nich robionych.
  23. jezdze 15-22 na ósemce i w tych godzinach zolte dzialaja hehe
  24. prosze bardzo kolega jechal ostatnio ciezarówka zaczeli go suszyc wyszlo im ze jechal 117 a on do nich " panie to auto ma kaganiec na 90km/h" wiecej nie pojedzie
  25. u nas ISKRA, która w normalnych krajach nie została dopuszczona do użycia nakierowana na auto stojące w miejscu z wlaczoną klimą pokazuje 30km/h
×
×
  • Dodaj nową pozycję...