Gajzer

A moze byc to pommpa paliwa??

Mam problem z olejem tzn pali mi go na 6 tys jakies 0.6 dokladne dane to nie sa ale zaczne to sprawdzac . Mechanik powiedzial ze dla V to normalne ze jak sie butuje to pala olej. Powiedzial ze Vr6 potrafi nawet 4L wypic 10 tys jak pozadnie sie go cisnie czy taka jest prawda ?? wileka prosba do uzytkownikow V6 najlepiej 2.6 piszcie ile mniej wiecej dolewacie oleju . Ale raczej dotyczy sie tych co nie zaliczaja sie do oszczednych czyli cisna a jeszzce bylo by najlepiej co jezdza na gazie pozdro czekam na opinie i uwagi

Witam dzis byłem u mechanika na sprawdzeniu komrechy wyszło ze ma od 7,5 do 11.5, niby miesci sie w normach poniewaz dla silnika 2.6 norma to od 7,5 do 14.5 tak mowil mechanik u ktorego bylem pierwszy raz . A czy ktos wie jak to sie robi?? czy wykreca sie wszytkie swiece?? moze ktos wie jaki naprawde jest zakres tolerancji ?? albo ma jakas stronke gdzie to znajde? Na 100% podjade do innego mechanika bo ten nie zbudzil wemnie zaufania.Pozdro

Mialem kolege w serwisie i mowiel ze nie nazywa sie mechanik tylko wymieniacz

A czy te uszczelniacze to cio to jest?? sorku ale w silniku nie jestem zbyt dobry jaki moze byc koszt ??

Witam mam problem z olejem, tzn zaczyna mi go palic raczej nigdzie nie cieknie , przynajmniej nie widac i chcialbym sprawdzc kompresje na garach , czy wie ktos ile ma byc?? dzieki i pozdr

Objaw stawiajacy na maglownice ale nie dam reki sobie uciac

moim zdaniem jak zawias to komplecik napewno bedzie lepiej niz pół na pól , Ps a docinkami sie nie przejmuj ja tez sadze ze to nie szkola i nikt nikomu nie powinien zwracac uwagi na ortografie ani skladanie zdan!! to jst forum a nie dyktando a jak komus niue pasuje poprostu niech nie czyta !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

Jest jeszcze 1 opcja , tylko niewiem jak w Audi , czy jest to mozliwe.Mialem kiedys Calibre i mialem podobny problem to wiele osob mowilo mi ze sa ( niewiem jak to sie dokladnie nazywa) jakies łozyska na amortyzatorach czy cos w tym stylu.Niewiem czy jest takie cos w A-4 jak mi tlumaczyli to wydawalo mi sie ze jest to na samej gorze amorkow.Moze podjec do jakiego mechanika , powiedz ze sie kompletnie nie znasz ale ze slyszale o jakis lozyskach przy amorach.Mi mowili wlasnie o tym ale 1 rzecz to stawiali na magle tyle ze ja mialem juz wymieniana

/witam,skorzystam z okazji i podlacze sie pod temat , poniewaz mam podobny problem,sciaga w prawo jak kupilem autko było wszytko ok dopoki nie wymienilem jednego whacza i koncowki.Wtedy zaczeły sie problemy 3 stacje diagnostyczne i tylko 1 zrobila na tyle ze jest w miare ok wahacz kupilem firmy Febi ten najwiekszy chyba i najdrozszy dolny lewy , i zmienilem koncowe , pojechalem na diagnostyke no i problem niby dobrze a jednak sciaga, aha w miedzy czasie wymienilem opony to powiedzieli ze od opon , pojechalem wymienilem na inne i nic dalej to samo, zamienilem przod z tylem i nic na szarpakach nic nie wykazalo ale jak sam zaczelem szarpac nowy wahacz i z drugiej strony stary mialem wrazenie jak by ten stary byl nowszy "hehe" tzn sztywniejszy czy mial ktos taki problem ze bylo ok i po zmianie paru czesci jest zagadka nie mam pojecia cio moze byc

jajami nie smierdzi a czy zmulony hmm niewiem poniewaz nie mam porownania, jak dlamnie jest ok ale rano jak pisalem smierdzi cos jak rozpuszczalnikiem dopoki chodzi na ssaniu

Aha, hmm mi cos dzwoni ale tylko jak jest zimnny a na przegladzie nawet spalin mi nie mierzyli a i na zimnym smierdzi rozpuszczalnikiem albo cos w tym stylu, czy to jest kat?? czy juz jest do wymiany?? \Bo w sumie tylko na zimnym dziwnie dzwoni moze to normalne?? a jak nie to juz go wycinac?? jak myslisz? Dzieki i pozdrowionka

Jak w temacie, wiem ze było juz na temat kata ale nie znalazłem nic jak mozna sprawdzic lub po czym poznac kiedy jest do wymiany moze ktos wie jak sie to obiawia ?? mozna to jakos vagiem sprawdzic??

no ja juz nie moge To fatalnie jak bedziesz regenerował maglownice to daj znac ile zapłaciłes , bo wiem ze nowa to bardzo droga sprawa ;( no chyba ze wyjdzie co innego to poinformuj z góry wielkie dzieki pozdro a moze taniej było by na jedna reke przykoksowac Pozdro

stawiam na maglownice tez to mam po rozgrzaniu plynu kiera ciezko pracuje a pompa cicho pracuje.czeka mnie naprawa maglownicy wlasnie za nie dlugo :neutral: To jest nie mozliwe ;( 2 auto ze wspomaganiem i z wada maglownicy ;( hmm nie moze byc Ten model tak ma i juz ja jezdze az nie bede mogl jedna reka krecic pozdro

tak mam gazik. sekwencja ELPIGAZ gaziku wciaga mi max 17l w trasie przy w miare spokojnej jezdzie zchodze nawet do 11l A czy długo juz masz gaz?? bo ja posiadam ten sam elipgazu narazie 2 mc i jest wszytko git tylko niewiem jak dalej bedzie.A cio do spalania na trasie do słowacji z Gdyni wyszła mi średnia 10.5 L a w miescie do 16,5 Max na klimie i w aftomacie sorki za OT A cio do furki srebnej bardzo ladniutka

Nie inaczej jak piszesz,zalezy kto go zaklada i jak wyreguluje,mialem opla caliubre zrobilem prawie 60 tys w 1,5 roku instalacja za 1800 zl i zadnych problemow, teraz zagazowałem swoje v6 zrobilem nie cale 10 tys i tez jak narazie ok poprostu zalezy kto i jak zamontuje ta instalke, a jezeli chodzi o tdi jest oki ale i tak wole dzwiek benzynki z gazem:) prawie to samo wychodzi ( pln) ale zato kupimy beznyzynke za tansze pieniazki z lepszym wypsazeniem to tylko moje skromne zdanie i niechcem urazac tutaj oczywiscie zwolenikow disla Pb czy On ?? chyba zelezy juz tylko od gustu a o tym nie dyskutujmy nooo jeszcze jest jedna sprawa jak ktos ma ropke prawie za pól darmo no to inny przypadek

krotko, jadoac do Słowacji spalanie lpg wyszło mi 10,5 i nie było oszczedzania .jestem bardzo zadowolony pozdro

Człowieku piszesz jak bys mial conajmniej auto za 100 tys zł !!! A-4 mozna kupic juz za 13 tys wiec kolo nie pisz ze jak ktos ma A4 powinno go stac na pb, nawt ten który jezdzi A8 ma gaz a Dlaczego?? bo lubi jezdzic tanio ale wygodnie !!!!! moim zdaniem w tej chwili dowaliles osobom ktore maja lpg !! czujesz sie lepszy i bogatszy?? to chyba nie byl temat ktory pyta czy stac czy nie tylko czy oplaca sie go zlozyc

Ja bym przyjechal do PL to zrobic

Ja mam podobna sytuacje na naklejce przy drzwiach mam napisane (chyba- bo nie znam niemieckiego) ze ostatni przeglad był przy 180tys czy wtedy by sie kwalifikował na wymiane rozrzadu??czy mniej wiecej teraz jak mam 220 tys??

a ja sie przyłacze do pytania Hhacka bo tez jestm ciekawy jak chip dziala i sprawuje sie w benzynie, w moim przypadku jak by to wygladało przy 150 konikach

do mojej A-czwóreczki kosztuje około 550zł Termostat,pompa wody,rolki i pasek + robocizna 200 zł ale ja jeszcze bede wkładał napewno wszytkie paski ,klimy,klinowy itp , niewiem ile kosztuja bo jeszcze sie nie dowiadywałem i nawet nie mam pojecia ile tam ich jest do Ciebie powinno byc taniej a czy uszczelniacze tez niewiem

Upss az głupio sie przyznac ale jezdze swoja OOOO jkies 3 mc od kupna i jeszcze nie zabrałem sie do wymiany rozrzadu,wiem ze taka rzacz jest jedna z pierwszych przy uzywanym aucie ale cóz,,,, finanse czas = okres wakacyjny czy wie ktos jakie sa objawy konczacego sie paska,rolek itp?? wiem ze to moze byc trah i po rozrzadzie ale czy ktos zauwazył w swojej niuni po wymianie np inna prace silnika lub cos??

Witam, jak w temacie, niestety szukałem ale nic nie znalazłem,moze było by szybciej gdyby ktos napisał czy jest montowany do sedana oryginalnie?? moze gdybym wyciagnol radio bym zobaczył ale niestety nie moge bo niemam "kluczyków" a niechem próbować czyms innym:)