Gajzer

hmm mysle ze poczta.Sam juz niewiem..

no niestety koszta jak narazie takie sa bo i mechanikow jest malo ktorzy sie podejma tej roboty,ale moze kupic nowa(uzywana) skrzynke z demontazu (na gwarancji)?? Stoja w granocach 2 tys a stara mozesz sprzedac do regeneracji.Moze taniej b wyszło ale czy warto...?? czasem oszczedny 2 razy lub wiecej traci , sam sie juz na tym kilka razy przejechałem!!Pozdr i jak to skrzynka to wspułczuje:(

hejka, czy wszyscy juz dostali juz koszulki?? czy tylko ja nie dostałem??Murzyn daj znac na priv albo tutaj co i jak sprawa wyglada.Pozdr

zawsze? masz na mysli kazdy postoj pojazdu?? ja zaciagam zawsze jak autko stoi na gorce,nawet malej,tak zeby nie mialo jak sie cofnac.Jak juz sie tak stanie to przy wrzuceniu z P na D moze byc odczuwalny opór i takie strzykniecie;) Lepiej ZAWSZE zaciagac . Tylk jestem ciekaw jak to bedzie w ostra zime,bo reczne przeciez lubia zamarzac:)

adadur, konkretna odpowiedz,juz wszystko wiem,dzieki wielkie mozna zamykac;)

no to cieszy mnie to bardzo, w sumie byl by to wydatek niepotrzebny:) a czasmi jak sie slucha to sie tak robi,dobrze ze jest forum;) i mozna zapytac pozdr

adadur, Dokladnie jak jest abs to lepiej niech dziala,zima wiadono trzeba szybciej reagowac a przy abs jak nam sie nawet zdazy spuznic to mamy wieksze szanse, no chyba ze juz ktos sie czuje na silach i wie ze nie spanikuje i w pozlisgu przy hamowaniu nie bedzie trzymal hamulca dokonca az auto sie zatrzyma samo lub na czyms.Moim zdqniem gdybysmy zobili test z omijaniem na sniegu przeszkody z dosc ostrym hamowaniem(abs dziala lub blokada kol) to z absem wyjdziemy na tym lepiej;) moja uwaga pozdr

Witam ,czy to jest prawda ze przy wymianie wahacza 1 wymienia sie ten sam po drugiej stronie?? jak amory?? Panowie wymienilem wahacz:(niestety chyba zle, poniewaz byl dokrecony zanim samochod usiadl na glebe,pozniej pojechalem do innego mechanika i tak sobie ogladal i powiedzial ze wahacz do wymiany (ja odpowiedzialem -ze jest nowy) zdziwil sie,taki jakis miekki byl nie lusny ale szlo nim sobie poruszac.Pytanie czy moze tez byc lekki stuk od wahacza.Podjerzdzam pod kraweznik lewym kolem(tam gdzie byl wymieniony) i czuje na kierownicy taki lekkie "pyk" jak by cos sie przesuwalo:( mam nadzije ze nie jest to magla Pomocy co sadzicie o takich zabiegach z wahaczami ,aha nowy wahacz fiemy Febi . Sorki za nowy temat ale nie znalazlem nic o takim zjawisku jak umnie

Do mnie Pozdr

jest to normalne, zawsze czuc ze wchodzi bieg,moze jak jest to mocno odczuwalne postaraj sie zrobic to wolniej i troszke mocnij nacisnac na hamulec

Ja tez nie mam i odpowiedzi na moje pytania

No i ja sie podłacze, mialem oponki letnie szumialo,poznij zmienilem na inne dlaej szumialo,teraz zamienilem na zimowki szumi jeszcze bardziej, niewiem co i jak,slychac jakby od przodu ale wiadomo czasami dzwiek przechodzi i nas myli, dodam ze kola sie nie nagrzewaja, chamule byluy wymieniona,tarcze ,klocki:( i troiszke sciaga:( moze łozyska?? autko 230 tys i niewiem cyz byly wymieniane:) pozdr

Dzieki Wielkie

Witam, nie krzyczcie , bo byc moze bylo pisane o tym ale znalazlem tylko o OBD2 ktory nie dziala po zlozeniu Potrzebuje schemat interfejsu, zanczy dokladnie taki schemat zeby mozna bylo pod kompa podlaczyc skasowac błedy itp,niewiem dokladnie jak to sie nazywa Obd2 czy vag,mam dobrego znajomege ktory mi takie cos zlozy bez problemu, tak twierdzi tylko potrzebuje schematy wiec jezeli byscie mogli jak macie mi tego urzyczyc fajnie by bylo:) moze jak by sie udało to bym poprosil zeby zlozyl pare sztuk po kosztach ;)w zaleznosci ile roboty to zajmie i czy sie bedzie oplacac a przedewszystkim dzialac:). Pozdrawiam

Witam , podepne sie pod temat i zapytam.Czy jezeli mam uszkodzony czujnik lub wyswietlacz temp zewnetrznej to klima bedzie dzialac.Dokladnie mam taki przypadek.Na wyswietlaczu mam od niedawna 0st czasami +2.5 jest wyswietlana przy tych temp * sniezynka, oznacza to ze nie mozna wlanczac klimy i ze sie nie da zalaczyc a umnie ja sie da, czasami wciskam * i nie moge ale pochwili za 2-3-4 razem juz ja wlacze, czy jest to normalne?? I pytanie czy klima ma jeszcze osobny czujnik temp?? bo jezeli jest polaczona z wyswietlaczem na zegarach to nie powinna sie zalanczac moim zdaniem bo jest temp zaniska,chyba ze czujnik mam Ok tylko wyswietlacz fisuje Prosze o porady moze jest jakies awaryjne wł klimy ?? ze jak pare razy wcisniemy to ja zalancza .

Hamulce albo lozysko,sprawdz czy mocniej z tej strony sie grzeje kolo:)

zamontowałem w swojej a4 miesiąc temu gaz , niestety już wtedy silnik falował na biegu jałowym serwisant wytłumaczył sie ze instalacja jest podłączona dobrze, a wina leży po stronie auta, czy to prawda? Auto chodzi bez zażutu na benzynie, ma odpowiednią moc ,na gazie zresztą też (no oprucz sytuaci kiedy zabiore noge z przepustnicy ) ma też duże rozbierzności w spalaniu gazu jak wciskam to pali nawet 11 a przy spokojnej jezdzie niewiele ponad 8 . Co robić póki co odczucie falowania to tylko nerwowa wskazówka obrotomierza- auto lekko przygasa ale jeszcze ani razu nie zgasło, jednak co sie stanie gdy silnik będie już troche wyeksploatowany? auto ma przebieg 155000 km i jest to oryginalny stan. przebieg duzy nie jest, a co do wskazowki i falowania obrotow sprawdz swieczki albo przewody

hmm a jak zostal dokrecony na podnosniku odrazu,bez zadnego naciskania i ukladania, to znaczy ze warto bylo by teraz go podniesc i dokrecic lub sprawdzic?? Wnioskuje ze mogl mi teraz np sie ulozyc i byc troszke luzny tak ??

ja mam 2.6 i tego nie posiadam, ale kiedys spotkałem sie z taka opinia ze silniki disla sa ciezsze,niewiem czym to jest spowodowane i czy to prawda ale jak tak moze by to wyjasnilo sprawe

tak, przerabialem, i znow do wymiany, kupilem za 80 zl 2 szt, duze znizki mialem, ale moj mechanik dal to sojemu "uczniowi" a ten zeby lekko weszly je troszke zeszlifował, no i po 2 tys znow do wymiany mialem, pojechalem do niego i załozyl mi osobiscie (oczywiscie nic nie placilem) ale problem znow sie pokazał bo albo kupil jakis szajs albo wadliwa i znow mi wali lewa :(Strzela cos,w samym srodku tuleji tak jakby metalowa czesc b gumowej obudowie.Ogólnie wymiana jest dosc prosta tylko ze ciezko ja sie wybija no i wbija, najlepiej na prasie, " pod domem " tego na 100% nie zrobisz:)

Żarty nie zarty ale wydaje mi sie ze jak sciaga w prawo "troszke" to jest norma bo zalezy tez chyba od pochylu drogi:) jezeli nie prosze o sprostowanie;)

hmm biedene ale LADNE

ale eksspresowa odpowiedz:) jak na gg dzieki:)

podlacze sie pod temat i zapytam, czy uwas tez tak jest, np wsiadam rano (5-6)jest 9,5 odpale i pochwili 10.5 watppie ze co kolwiek sie rozgrzalo juz kolo chlodnicy, a wczoraj dosc wialo nie bylo w Gdyni za cieplo a mi pokazywal o 20godzinie 17 st mysle ze jest czujnik uszkodzony i teraz czy wymiana jest szczegulnie trudna?? i ile moze kosztowac taki wskaznik pozdro Ps a raz byl taki przypadek ze pokazywało +5 stopni a bylo gdzies 12.5 czy to mozliwe ze zapamietuje czujnik najnizsza temp do czasu odpalenia auta??

ale czy to napewnno termostat? moze zle napisalem pytanie, bo nie dodałem ze na climatroniku jest 90st a silniczek jest ciagle rozgrzny?? czy wskaznikiem w zegarach steruje termostat:( ale namieszalem:( jak moze cie wytlumaczcie blizej