KOval81

Znaczy się chcesz kupić ode mnie B6 - jeśli tak,to zapraszam,bo już dziś klient był oglądać i ma dzwonić w czwartek. Jak coś,to śmiało wal: 607 393 083. (tylko już jutro,bo piszę z tel i właśnie spadam spać) Pozdro

Znajdę u szwagra pod chatą jak coś

Dzięki Dominiku Ja mam wrażenie, że po podpięciu okaże się, że ma więcej niż pokazuje, ale mogę się mylić Ze zdjęć w sumie mało widać, ale wygląda na zadbany egzemplarz - ciekawe dlaczego musi się pozbyć - czyżby się "czas życia produktu" kończył?? W razie co to mam VAG'a -zabiorę Bartka naszego forumowego i się sprawdzi:kox: co i jak -chwilo to takie gdybanie, bo zapomniałem poszukać kupca na swoją bryczkę domjenick - tak na boku, to muszę się przyznać, że Cię k...a nie poznałem na Święta:grin: Z gadziną wychodziłem na spacer z domu, jak podjechałeś i się po wszystkim skapnąłem, że to Twój Turas na GB blachach był .................alecoś się za to k...a nawydzierał na dole to Twoje:banan: Następnym razem browara już musimy zrobić EOT - wracamy do poważnych spraw, na temat pojazdu:decayed:

Panowie - jako, że od jakiegoś już czasu rozglądam się za czymś większym, to mam do Was pytanie. Mianowicie - znalazłem w Legnicy A6C6 i chciałem się poradzić, czy ktoś zna to autko, lub Właściciela:wink: Wiadomo zawsze można osobiście podjechać i sprawdzić, ale na tym etapie chciałbym poradzić się Was. http://allegro.pl/a6-avant-3-0-tdi-quattro-tiptronic-modelyear-2007-i2267568881.html Za wszelkie info będę bardzo wdzięczny - da się dostrzec w tym aucie coś niepokojącego? Wiadomo pewne rzeczy są w stanie wyjść dopiero pod kompem, ale może coś wizualnie wpadnie komuś w oko. Z góry bardzo dziękuję Pozdro KOval

Teraz dopiero zobaczyłem:polew: Ale dzięki Andrew za zgodę

Golas nie golas, komfort na pewno większy niż w B7, a wyposażenie dorezać zawsze można i będzie większy fun:wink: Najważniejsze, żeby auto pewne było i bez wad ukrytych. Jeśli można, to czy kupowane "u mnie" u Świtonia-Paczkowskiego, czy po prostu ramki takie miałeś? Zawieszenie S-Line to już jest na zdjęciach, bo jakoś wysoko stoi na kołach:eusathink: Mimo całej sympatii radzę na co niektórych serwisantów uważać - mówię z własnego doświadczenia, bo sam się ścierałem..

stifii jeszcze nie poszła do kolejnego właściciela - pytam, bo szukam właśnie coś w ten deseń tylko bez 20" kół

Z SV narazie nic ciekawego nie ma, czego bym nie mial Ale lece do nich do fabryki za 2 tygodnie m.in na szkolenie wiec moze jakis rodzynek wpadnie Speszjal edysjon Makki Z Zymöl'a mam Concoursa, Vintage, Royal, Destiny, Atlantique, no i Glasura teraz Ale to tak bardziej dla sportu niz z milosci Wstrętny perwers...... Makki - ile razy czytam ten Twój wątek, tyle razy jestem pod wrażeniem, jakim można być okrutnie zrytym na jednym punkcie:naughty: Oczywiście pozytywnie zrytym, żeby nie było - pozazdrościć pasji i jej realizacji:thumbup1:

Młody - z góry sorki za OT:wink: Stifii - sprzedałeś auto już, czy dalej się kolebiesz z C6?

No nie chce się nikt przyznać do posiadania - kiedyś już się dopytywaliśmy:decayed:

Przy 295km/h to nawet mój oszczędny AVF spalił by 2/3 baku w 45min.

No to ładnie filip latasz, bo ja przez 3,5 roku zaledwie 53tyś

turdzi - masakra z tym milltekiem Ze ojczulem lepsze i dokładniejsze rzeczy spawaliśmy przy okazji tuningu kaszlaka ponad 10lat temu:polew: Porażka za te pieniądze:thumbdown: Nagraj w końcu jakiś film, jak się odzywa wydech na aucie - nie zmuszaj nas do składania próśb:decayed:

U nas skarbówka ściga takiego jednego na ponad 6 baniek za takie myki przy ściąganiu aut. A takim ładnym białym X6 się woził. Teraz bunkruje się gdzieś w stolycy. US jak najlepszy pies gończy ściga "swoich" oszustów:grin: Policja i inne instytucje powinny brać w niektórych uzasadnionych przypadkach przykład:naughty:

Jędrek - tylko ja to auto muszę na prywatna osobę wziąć

Gorzej jak FV wystawi 23% na firmę krzak, albo firma zniknie po zakupach Chodzi mi akurat w tym momencie o tegoż jegomościa: www.bestcars24.otomoto.pl Mam go po sąsiedzku i czasem przejeżdżam obok miejsca parkowania autek. Ostatnio korciło mnie, żeby zajechać obczaić co ciekawego ma

A czy zmienia coś fakt, że wystawi normalną pełną FV 23%?

A mam jeszcze pytanie związane z tematem B8 (m.in.), ale nieco z innej beczki - wiem, że temat oblatywany był już kilkukrotnie, ale jak się ustrzec, albo przed zakupem sprawdzić pojazd, czy podczas importu został za niego zapłacony VAT? B6 kupowałem w salonie Audi i miałem to w nosie, zresztą sprowadzałem osobiście - następne pewnie pójdzie przez handlarzynę jakiegoś, bo chciałem leasing/kredyt, a chciał bym spać spokojnie:wink:

Dzięki Panowie za podpowiedzi również - z tego wynika, że lepszą opcją (od niechcenia, lub z musu) jest znalezienie autka z navi, ale bez xenonów jak już - nieco widzę mniejsze koszty przeróbki:wink: Miło, że z basic da radę zrobić "pseudo" komfort, bo właśnie o córcię z tłu najbardziej mi się rozchodzi:thumbup1: A Wam Pany - wrc oraz dziadek nie brakuje/będzie brakowało quattro? W opcjach z FWD jest w czym przebierać na rynku, natomiast z tego, co widzę, po dołożeniu quattro cena ostro winduje się w górę, a i wybór, że tak powiem byle jaki w przystępnych cenach...

Czyli jednak dobre słuchy mnie doszły z tą pompą - 2.0tfsi siorpie oliwę, 2.0tdi dalej niedorobiony 3.0tdi trzeba chyba szukać i mieć w nosie (chyba) problemy:naughty: jedrekx - dzięki za podpowiedzi, zawsze to troszkę rozjaśnia temat. Rozumiem, że po założeniu kratek na tył trzeba jeszcze kilka rzeczy doprowadzić do pełnej funkcjonalności:wink:?? Co do klimy to "trochę" wstyd taki szajs montować, ale cóż - przewaga dzięki oszczędności musi być Wyświetlacze chybaCuber zmieniał w swoim aucie jeśli dobrze pamiętam?? Jeśli chodzi o wielkość auta, to przyznam szczerze, że w 85% poruszam się sam - resztę załogi pakuję "sezonowo", więc B8 w zupełności by starczyło, nawet w sedanie. A6C6 przekonuje mnie dostępnością na rynku wtórnym zarówno samych pojazdów, jak i części zamiennych - do B8 widzę, że nie jest tak już kolorowo - poza tym, mimo rozrostu A4 w obecnej budzie, to A6C6 nadal zostaje o wiele bardziej wygodnym autem.. Ubezpieczenia jak sprawdzałem, też wypadają podobnie (oba modele z motorami 3.0 tdi), więc i koszty utrzymania pewnie również (nie liczę 2.0tdi w tym momencie). A czy ktoś ma bezpośrednie porównanie np B6/B7 do B8 ? Jest rzeczywiście duża różnica w jakości, prowadzeniu, itp?

Grzesiu - a ja w sumie bardziej do Ciebie, bo jak widać tematy B8 ogarniasz doskonale:wink: Interesują mnie koszty następujących operacji: 1. Całkowity koszt zmiany zwykłych lamp na bix - to jak rozumiem okolice 4000-4500pln + robocizna i ewentualne lakierowanie. 2. Czy coś Ci wiadomo na temat kosztów założenia navi w aucie, które jej nie posiada? 3. Koszt zmiany monochromatycznych wyświetlaczy - 2szt. na kolor, jeśli navi siedzi w aucie? 4. Ewentualnie zmiana klimy BASIC na KOMFORT, bo jak rozumiem ta z jednym pokrętłem jest jednostrefowa(??) Rozglądam się teraz właśnie za czymś z B8 i trafiają się ładne egzemplarze w przystępnej cenie, ale zawsze coś w którymś brakuje - fakt, rozwiązaniem jest wyższa cena zakupu, ale czasem może się opłacić przeróbka. I jeszcze jedno pytanie - czy silniki 2.0tdi 143KM z roczników 2008 to są już poprawione konstrukcje, czy należy się spodziewać podobnych przebojów, co w B7? I na szarym końcu - czy warto pchać się w B8 (miło by było 3.0tdi), czy lepiej zainteresować się A6C6 z roczników >2007 z motorownią np. 3.0tdi, lub w polifta z 2009r.? z tego co śledzę Wasz utaj temat, to w przypadku B8 mało rzeczy można samodzielnie dłubnąć bez wsparcia ASO - wszystkie kodowania, Component Protection'y itp.?? Czy ktoś ma tutaj porównanie kosztów utrzymania, części, itp A4B8 / A6C6??

Jeśli mogę wtrącić swoje 3 grosze, bo jako konstruktor, bo na lapkach tego typu pracuję już sporo czasu: 1. Szukaj grafiki dedykowanej pod CAD/CAM, czyli Quadro / FirePro, a nie jakiegoś szajsu multimedialnego, bo na takim można sobie w CAD 2d pracować z cięciami 2. Do pracy w SolidWorks sprawdzają się lepiej karty NVidii - są lepiej zoptymalizowane i bardziej wydajne. 3. Patrz na matrycę FHD, bo na mniejszej nie za bardzo daje się pracować - słabe odwzorowania kształtu oraz mała przestrzeń robocza:thumbdown: 4. Osobiście szukałem coś podobnego dla siebie jakiś czas temu (tyle, że budżet miałem przeznaczony wyższy) i jedyne dwie opcje jakie rozważałem to DELL Precision oraz HP Workstation - pierwszego możesz sobie osobiście ściągnąć z DELL Outlet, powiększając nieco swój budżet, drugi to raczej wyższa półka cenowa. 5. Jeśli nie potrzebujesz mieć nowego sprzętu, to na allegro można trafić Precla M6500 w dobrych konfiguracjach i co najważniejsze z matrycą 16:10 (1920x1200) lub M4600 jeśli potrzebujesz być bardziej mobilny. Jeśli będziesz miał jakieś pytania, to chętnie służę podpowiedzią

To niech sobie zmieni w ustawieniach żeby wszystko pokazywało (zaawansowane) a nie podstawowe:wink:

A niechaj pokopie w "Zakupie Kontrolowanym", bo wydaje mi się, że gdzieś to autko już na forum omawiane było:eusathink:

Młody - żeby czepiactwa nie było końca, to weź znów zatrudnij fotografa:decayed: