Skocz do zawartości

mega13

Pasjonat
  • Postów

    76
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mega13

  1. Nie trzeba wymieniać całej pompy,wystarczy samsterownik jeśli już jest taka sytuacja.
  2. Na stole próbierczym błąd jaki masz w tej pompie nie wyjdzie, a jeśli chodzi o koszta zrobienia to kolega którego reklamę masz w moim podpisie może to zrobić max 1000 zł,jak powiesz że jesteś z forum to sprawdzenie nie kosztuje nic u niego. Pompe możesz nawet wysłać kurierem bo tak przychodzą do niego z całej polski, powinien to zrobić i odesłać na drugi dzień.Zadzwoń do niego jak masz pytania to Ci wszystko powie tel 516193874
  3. Wpinali komputer?? Które przewody nie łączyły?? No i najważniejsze ile Cie skasowali??
  4. Uzupełnij swój profil w ustawieniach, wszystkie dane o samochodzie itd, to miał na myśli kolega poziek. Hmmm, można by sprawdzić przewody paliwowe, albo co gorsza komputer, najprawdopodobniej dlatego mogłeś jechać po wypięciu przepływki że jak ją wypiąłeś to silnik zgubił dawkowanie paliwa jeśli komputer go nie podawał wcześniej wystarczająco to potem już było ale zapewne bez przepływki silnik chodził jak w traktorze, mam rację??
  5. Powinieneś założyć pompę o tych samych numerach, tak jest najlepiej. Pompy nie musisz programować, pompy są już programowane, a w przypadku regeneracji sterownik jest programowany przez zakład który zajmuje się regeneracją. A wogóle jaki jest powód wymiany pompy??
  6. A ja myślałem że koło 7 litrów na 16' 215/55 przy quattro i to ostro jeżdżąc to dużo.
  7. No to wszystko OK czy dalej nie pali??Strasznie chaotycznie piszesz. Tykanie jest jak najbardziej normalne przy słabym akumulatorze
  8. Przy szarpaniu sprawdzić poduszki silnika i nastawnik.
  9. Jest OK, problem byłby gdyby falowanie było większe bo z nastawnikami w tych pompach jest problem. Ale teraz wszystko w normie
  10. Jest napewno na pompie VP44 jeżeli świece ma dobre to czasami schodzi paliwo z pompy,zależy jak się ułoży sekcja tłocząca w pompie i dlatego raz pali raz nie. Najprawdopodobniej będzie to wina pompy.
  11. Drżenie może być spowodowane poduszkami pod silnikiem.
  12. Dobrze wyrególowany 1.9 w trasie powinien zamknąć się w 4,5 litra a w mieście w 6. W Twoim 9-10 to norma. Jak można porównywać 2,5 z 1,9??
  13. Przyczyną może być słabe ciśnienie w pompie wtryskowej, na zimnym silniku pompa podaje większą dawkę paliwa i dlatego jest OK. Czeka Cię targanie pompy.
  14. A co z tym odpalaniem?? jeśli dalej nie pali na zimnym a świece masz dobre to jest problem z pompą i nie zakładaj zaworka zwrotnego bo samochód osłabnie (w niewielkim stopniu).
  15. Kolega podpowiada że to najprawdopodobniej będzie wina uszczelniaczy na pompowtryskach przybliżony koszt +/- 400zł
  16. Jeżeli paliwo do pompy dochodzi z baku a pompa nie podaje to ją masz uszkodzoną, jest to standard w tych silnikach. Jak byś miał jakieś pytania to tu masz numer do kolegi z diesel serwisu 516193874
  17. A jakoś nie mogę znaleźć wzmianki żeby ktoś tu sprawdził ustawienie zapłonu a od tego chyba można a nawet trzeba by zacząć, wydaje mi się że są tu mylone dwie rzeczy kąt wtrysku i zapłon
  18. mega13

    [B5 AFN] trzesie autem

    Ja stawiam na nastawnik pompy, kolega z serwisu diesla też :tongue4: :>
  19. Hmmmm, ile ma przebiegu to dobre pytanie, na liczniku 287tyś, ale też zastanawiam się czy to oryginalny przebieg. Ostatnio gość od pomp powiedział żę według niego tak bo na wszystkim są oryginalne nalepki i pompa na pewno jeszcze była nieruszana, ale kto to wie naprawdę.
  20. Witam mam takie pytanie czy trzeba i jeśli tak to co ile km wymieniać olej w dyfrze. Podobno QUATTRO jest nieśmiertelne ale ja tam wole o nie dbać to i ono będzie dbać o mnie :> :>
  21. Kolorek w sam raz do tego autka, jakby ta felga była troszkę większa.... :tongue4: :> :>
  22. Bardzo ładna, myślę że po zimie na dobry początek jakieś felgi, a później to jakoś poleci...
  23. Właśnie z magnesem jest taka d.pa że znów będzie mi ciąć kabel, za wąskie mam szpary przy klapie, (kupisz auto z za dużymi mówią że bite- źle, kupisz z za małymi to znowu źle bo kabla nie puścisz, ehhhh). Chyba jedynie ratuje mnie jakiś uchwyt i na nim antenka, chociaż dzisiaj mierzyliśmy jeden i też jest za gruby i się klapa nie zamyka. Co do anteny to polecali mi SIRIO SNAKE 27. Podobno stosunkowo dobre parametry a cena niewielka.
  24. Witam jako że trafiło mi moją FLORIDE (zamykająca się klapa bagażnika tnie mi kabel), muszę się zdecydować na nową antenę, chciałbym coś mocniejszego bo na tej coś słabo było, na odległość 4km w pagórkowatym terenie ja kogoś słyszę a ktoś mnie nie. Myślałem nad LEMM AT 106 tylko w internecie znajduję rozbierzne informacje na temat jej parametrów, w jednym miejscu pisze że ma 1,5dB, a w innym że 3dB. Czy ktoś ma może taką antenę, albo ma pomysł na jakąś inną??
  25. Ładna i kolorek dość fajny!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...