turdzi

A mnie sie tak wydaje ze powinienes wziac kartke dlugopis i sobie zaplanowac co tak na prawde chcesz z tym autem zrobic , bo tak z boku to nie ma w tych twoich modach skladu i logiki ,poplynales juz pare zotych na kombinacja , i poplnisz jeszcze wiecej jak tego jakos nie ograniesz.Osoboscie uwazem ze do ciebie 320 mm z 3.0 TDI lub 2.0 T to najlepsze rozwiazanie do twoich mocy wastarczy a jest relatywnie tanie i latwo dostepne.Wszysko co wieksze po prostu przerost formy nad trescia.

S4 maja 1 tloczek. jak moja zona , milion pmyslow na sek.

Zacisk i tarcza S4 345mm wchodzi na orginalne 17 stki.Ja mam teraz taki zestaw na zime.

faktyczni zgadzam sie w 100% zreszta te do B8 cos maja nie tak z ET przez co zmienil sie wzor falgi na minus.

to teraz wiesz co masz zrobic

ja tez nie :>

ja tez C5 jest o wiele fajniesze niz C6 nie mowiac juz o RS6 w C5

problem tylko ze sa tak obltane ze

opcja 3 w graficie i bedzie

oj kera fajana fajnie wyglada w B8

_Makki_ gratki wyglada bardzo fajnie i pewnie autko fajnie smiga , najgorsze jest tylko to ze twoja radosc bedzie trwala krotko bo po tygoniu bedzie ci malo ale nie dlub juz w bialasei tylko zbieraj na nowe A6

masz dobry tok rozumowana i zgadza sie przecietny szybciej tu zarobi na takie auto niz w PL , aczolwiek bardzo upraszczasz bo nie znasz realiow ktorych wykladowa sprawia ze taka kwota za to auto to bardzo duzo i tych samochodow tu praktycznie nie ma. nie przeliczam na zlotowki tyko podaje cene w PLN zeby czytajacy nie musial przeliczac

w Niemczech zarabia sie tylko troche mniej a samochody tansze niz w polsce zreszta zakladam ze Rossi nie wyciagnal sobie ot tak 300 tys, tylko auto pewnie wziete w leasing na firme , odliczony vat i cala masa trikow powodujaca ze tak na prawde bedzi go to kosztowac polowe lub dwie trzecie.To sa zalety dzialalnosci.Jak pracujesz dla kogos, masz male pole manewru tym bardziej wydawanie 650tys na samochod bez wzgledu na zarobki uwazam ze lekka ekstrawagancje.

a jak ci napisze ze kosztuje 1.300.000 koron to bedziesz wiedzial czy to duzo czy malo ?

nie tylko twoje, tyle ze ja pewnie nigdy tego auta nie kupie Eeee... tam nigdy. Trzeba mieć jakiś cel. Ja tam jestem optymistą. ja jestem realista , nie wydam na auto ponad 600 tys. PLN bo tyle kosztuje u mnie a tym bardziej 400-500 za uzywane sporwadzane z niemiec.Niestety brutalna motoryzacyjna norweska rzeczywistosc (to chyba taka kara zeby ni bylo jak w raju )

nie tylko twoje, tyle ze ja pewnie nigdy tego auta nie kupie

zalezy jak , chodz w avancie wyglada to fajnie , tak w sedanie juz srednio

Rossi wiesz jak jest , jego A5 teraz troszke zbladlo

jakie masz spalanie w miescie i w trasie

A co jak masz juz to auto i wsadzisz zdjecia to juz sie nie chwalisz ? W miedzy czasie moze ktos zasugerowac ze cos jeszcze mozna zmienic/domowic wybrac felgi itp. itd.....

nie wiem jak z S4 i w PL ale w NO z pakietem S line ta felga w przeliczeniu na zl kosztuje 4K natomiast normalnie 15K , wiec jak bozia da i bede stał przed luksusem zakupu nowej B8 to sa na obowiazkowym wyposazeniu [br]Dopisany: 08 Styczeń 2011, 20:31_________________________________________________A tak jeszcze z innej beczki to ciekawe jak w końcu jest z ta pompa wody , bo na zagranicznych forach az huczy na ten temat.

do bialego w czarnej optyce np: Rotory

gratki , oczami wyobrazni widze ze wyglada pieknie ale swoja droga dziwie sie ze siedzenia S wymagaja doplaty [br]Dopisany: 08 Styczeń 2011, 19:16_________________________________________________Jakie felgi Rotor ?

piekny jeden z tych samochodow klasycznych ktore bym kiedys chcial miec w garazu.Szkoda tylko ze rzezbicie z motorem , ja bym zatrzymal go w orginalnym stanie.