turdzi

no dlatego nowe , maly przebieg , nowy lakier.......

6 letnie nowe auto

Terkowski w Solejowku , nie wiem czy ci zawias ogarnie ale ponoc sa padrdzo dobrzy w TDI i PD.

no to slabo........

ja nie uciekalem , sami mnie tu chcieli

nie zmienia to faktu ze ten DTM fajny , ale cena fakt z kosmosu.

moze byc z reki i na tych kolach chodzi mi tylko o szerszy zakres predkosci bo 3.0 TDI nabiera skrzydel dopiero powyzej 100 kmh. Np. cos takiego Audi A5 3.0 TDI Coupe + Chip, Acceleration 0-180Km/h

ladnie sie odpycha , a jeste wstanie nakrecic dokladnie taki sam filmik tylko 0-160 albo 180 lyb z 2 biegu 50-160 lub 180 tak co by sprzegla ruszaniem nie meczyc

1.8TFSI ma ponoc niezly potencjal 210-220KM to z niego nie problem a przy tej masie i braku Q to juz bedzie jezdzic Dlatego pisałem w tym sensie jeszcze wydech i będzie całkiem całkiem ile z tego kompresora da radę wycisnąć mysle ze bedzie lepiej niz calkiem ta obecna genracja silnikow TFSI pieknie reaguje na mody do tego w serii samochody sa o wiele szybsze niz odpowiadajaca generacja wstecz np:B7.Nie przypatrywalem sie 1.8 ( ale slyszelem ze wydechem to i pod 230 KM da rade :gwizdanie: ) a 2.0 TFSI po programie jezdzi jak seryjne 3.0TDI B8 ( a to juz wolnenie jest ).A jak ci dalej malo to zawszejedt K04 wydeszek wrtyski S3 i masz 300 a tym to juz mowisz papa nawet 3.0 TDI po programie.Do tego dalej cie to taniej wychodzi bo rzonca wcenie jest astronomiczna i co najwazniejsze masz zawsze czyste rece pod dystrybutorem , a nie spoerdzace ropa

nowe auto juz pod domem a stare jeszcze w garazu , powodzi sie , jak wy to robicie ?

Dziex

1.8TFSI ma ponoc niezly potencjal 210-220KM to z niego nie problem a przy tej masie i braku Q to juz bedzie jezdzic

nic sie nie martw na kazdego przyjdze ten czas

fajny srodek

najbardziej to chyba jak sie co chwila nowe kupuje [br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 21:19_________________________________________________ szczerze ..... to ja nie wiem jak to sie nadaje na Norwegię ( na pewno nie Oslo ) a tym bardziej na Polskę jak słowo daje tyle kapusty na furę i jak wam nie szadoka tak męczyć auto tylko dla minimalnie leszego wyglądu.Ja tego nigdy nie zakumkam.

pewnie krecone

Makki zerkniesz na PW

jezli zmieniasz ET to zmieniasz rozstaw kol, inaczej nie da sie tego zrobic.

Lancia Delta S4 miala doladowanie wspomagane kompresorem.Dzwiek za***isty

ale jakich ? 18 ? 19 ?

a tak zeby uciac dalsze spekulacje , to prawie wiekszosc samochodow ma inny rozstaw kol z przodu :blink:i z tylu wiec ....

tak jest , moja racja jest najmojsza

Bingo , i nie bedzie to diesel , wyleczylem sie raz na zawsze , a jak nie to na pewno na dlugo.

wiem bo zamiast isc do pracy jezdzilem pare razy jak osial pozwalajac zeby procedura wypalania dobegla konca zanim wylacze auto.Rewelacyjna sprawa ,.................. ale wyglada na to ze znazlem na to lekarstwo

Makki kiedys cos tu pisales o belkach na reling Whispbar.Masz juz te belki , jak one wygladaja do B8 faktycznie sa takie plaskie i nisko leza.Bede chcial pewnie boxa zapodac , a jak bede w PL to bym sobie te beleczki kupil.Masz jakies fotki jak to wyglada ?[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2011, 18:02_________________________________________________BTW kiedy pisales cos ze myslisz o RS2 , no to chyba pojawilo sie auto dla ciebie http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28019901 w sumie to sam bym sobie kupil