Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

turdzi

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez turdzi

  1. tja , oddalem kiedys na serwis A4 do Belta i na nieszczescie stalem przed serwisem i rozmawialem przez tel po czym nagle zobaczylem moj samochod idacym pelnym piecem prze wszystkie dziury i progi zwalniajace tak ze az slychac bylo jak wszystko kwiczy w zawieszeniu , a dzis sie dziwie dlaczego rame pomocnicza z przodu mialem do wymiany , STI wyjechalo za to to z ASO subaru ze urabanym rantem i krzywa felga , dopiero iterwencja prawnika pomogla sprawie , nogi z d*py powyrywac albo nos zlamac komus od tak bo nic wiecej nie pozostaje....
  2. servotronic w standardzie maja tylko modele od 2.0T w gore ,w nizszych musisz sobie dokupic.
  3. a wiesz ze ten zamsz po roku wygladajak d..... pawiana , o ile caly czas nie jezdzisz w rekawiczkach
  4. jaka tam coupeta , to 22B czyli takie WRC na ulice na zamknietym bloku EJ22 ale faktycznie ta EVKa to miazga systemu
  5. turdzi opublikował(a) temat w Audi A4 B8
    Takie pytanko, czy A4 B8 w samochodach z zamontowanym hakiem ma jakos bardziej rozbudowany system ESP ?
  6. bo grzechotal walek atakujacy w skrzyni.Niestety TDI ma na jalowym za duze drgania i przenosilo je na skrzynie.Od 1200 obroto zanikaly , ale nie chcialem meczyc ani skrzyni ani wysprzelnika.Inaczej bym nie wracal do dwumasy
  7. a tu dwa z samochodow z mojej listy marzen ktore bym widzial kiedys u siebie w garazu http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=27321366
  8. dwumas daje popalic pewnie ............. ale to walka z wiatrakami , ja przez jakis czas mialem zalzony jednomas jezdzilo sie super , zadnych drgani na jalowym zadnych wibracji podczas jazdy czyli toczego oczekiwalem od tego auta , po czym zalozylem fabrycznie nowy dwumas , i nawet na nowym sa juz drgania na jalowym ale totaka loteria bo nawet nowy ma takie luzy ze nie ma szans aby to dzialolo poprawnie
  9. Cuber dzieki za bardzo cene info.!
  10. he he to nie siedziales jeszcze w B7 , B8 przy tym to jak bys sie do A6 przesiadl
  11. b3rs faktycznie pytalem dzis w ASO i B8 ma to w standardzie wiec to maxi cossi jakies bzdury ma popisane na stronie Dziek panowie za info.
  12. za pozno juz jest maxi , z family fix sam zobacz , dla A4 2010 Pebble + FamilyFix IsofixInstallation with IsoFix is not possible. http://www.maxi-cosi.com/gb-en/carselector
  13. a to inna sprawa.
  14. jestes pewien ze b8 ma dolne mocowania is fix na tylnej kanapie ? Czy ktos z etka jest w stanie to sprawdzic i wrzucic PrtSc
  15. co to jest gorne mocowanie pasa ?
  16. niestety taki urok sportowych foteli.Kubel z RS4 po 40 tys wyglada jak by mial 500
  17. Na stronie Maxi cossi jest napisane ze mocowanie za pomoca Iso fix niedostepne , wiadmo wam cos o tym ? Jesli nie to troche lipa
  18. Carlos* miales nam to na filmie pokazac a tu rok minal i nic
  19. z awaryjnoscia to i tak jest jeszcze zdecydowanie lepiej niz u innych
  20. to prawa , ale nie jest tak zle ja jak sie przesiadlem z imprezy GT na 140 KM a4 w FWD bylem i tak bardzo milo zaskoczony dynamika.Co do chipa to mysle ze nie ma sie co obawiac , czy sie ma chipa czy nie jak sie nie umie dbac to i tak padnie.Obecne A4 juz ma zrobione ponad 30 tys po programie , zero poblemow. GT mialo program ja nim zrobilem prawie 50 tys i nic , obecny wlasciciel tez nie mail zadnych problemow , to samo STI tez jest zdlbane , przejechalo juz ponad 50 tys na tym setupie to samo. Taka moja rada , jabym nie kombinowal z wymiana turbiny i duperelami ty bardziej ze te slabsze 143 CRy wychodza bardzlo lanie na 180-185KM mocniejsze i tak ponad 200 nie wyjda bolokuje je DPF.Zrob dobry prgram i starczy.Dla 10 KM nie warto sie babrac w wymiany turbo itp. itd. pzrd.
  21. dlatego u mnie ma dozywocie szkoda ze kupiles FWD , ja tez po przesiadce z piewszego subaru zrobilem taki blad i wymienilem po roku na quattro bo nie dalem rady tym jezdzic.Oczywiscie poziej dokpilem sobie tez nowe subaru bo czegos jednak brakowalo w garazu
  22. 143 KM robisz samym programem na 180 z groszem.Natomiast wsadzajac turbo od mocniejszej wersji idziesz pod 200KM.O ile sie nie myle to tu nie ma takich duzych roznic jak w poprzedniej generacji 2.0 TDI na pompowtryskach.Tam 170KM mialo inny uklad zasilania paliwem , dwa IC zamiast jednego itp itd.W B8 masz i tu i tu FMIC pytanie czy mocniejsza wersja ma wydajniejszy wukld wtryskowy , tego nie wiem.
  23. i jak tam bedzie coz tego hamulca ?
  24. 3 miechy juz minery , tylko pogratulować.Ja to bym po nicach chyba nie spal jak bym wiedząc ze obieram takie cudeńko

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.