turdzi

Ale Flyer nie chce B5 i mu sie nie dziwie , bez urazy ale to juz stare auto co widac zwlaszcza zwlaszcza w srodku

a to tez prawda , a ty wsiadasz pakujesz dzieci i zonę na wakacje i dalej jesteś szybki , i dlatego to auta takie fajne. Co to za sztuka miec szybkie auto jak z orginalu zostało 20 %

za***ista , powiem ci tak ak ci sie uda to zrobic i bedzie to dzialac bezproblemowo to byl bym sklonny mojego klekota sprzedac kupic fajne B6 i tak samo wyrzezbic .Strasznie mi sie spodobal ten pomysl.

Panowie Hold your horses ! Strasznie duzo niepotrzebnych napinek sie tu ostatnio robi.Kolega ma na pewno świadomość ze wcześniej czy później trafi na auto za 1/5 wartości takiej S4 które mu sprawi srogi łomot.Ale w życiu jest tak ze jak szybkiego byś auta nie mial zawsze znajdzie sie ktoś szybszy PS.Kolega z BMW który tak sie tu ostatnio oburzał byl by na pewno chętny

No widzisz kazdy ma inne priorytety , oczywiscie nie uwazm zeby z tym BRD maial byc jakas tragedia ale u mnie podstawa jest tez niezawodnosc.Nie moge sobie pozwolic na auto kotre po gwarancji bedzie sie psulo bo kazda wieksza naprawa u mnie idzie nie w tysiade a w dziesiatki tys. pln. , z drugiej strony auta typu Avensis tez mnie wogle nie bawia.

no wlasnie , ja nie powiem bo jednak zaufania do tego samochodu pelnego tez nie mam , i przyznam ze pokrzyzowal mi ten samochod troszke moje motoryzacyjne plany Z zaleznia jak mi sie auto podoba i dobrze nim mi sie jezdzi to trzymam go 5,6 lat ( nie musze miec najnowszego modelu co rok ) i takie bylo zalozenie , a po roku dwoch chcialem sobie dokupic cos sprytnego dla siebie jakies 911 ( 996 ) , Carrere 4s ( 997 ) lub jakiegos Lotusa Exige czy cos podobnego a A4 mialo zostac dla zony , wyjazdy itp. A tu duupa bo juz wiem ze dluzej jej tez nie potrzymam niz jakies 2 lata i znow bede musial kupic smochod rodzinny a tamte to juz zgnija chyba zanim sobie na nie pozwole

nigdy nie masz pewnosci 100 % ze to jest akurat to.Z padajacymi PD nie specjalnie sie powinno jezdzic , a dwumas jak sie skonczy to sie sam rozleci , jak ci wpadnie do srodka przez podloge to zanczy sie wlasnie skonczyl na amen

zapodaj jakies linki

po BLB tez stwierdzilem ze to nie ma sensu , wydalem 5K a mimo nowego dwumasu i PD drgania jak byly taka byly.W obecnym jest nawet ok. ale mimo ze PD tez sa nowe to kulura pracy to jakies lata swietlne do tego czego bym sie po audi w tym temacie spodziewal. Przyjalem to ze TTTM ( czyli ten typ tak ma ) aczkolwiek nie powiem bo inzynierom od przewagi dzieki technice naleza sie brawa bo tak skutecznie mnie zniechecili do swoich silnikow diesla ze jest to moj drugi i ostatni w zyciu jaki kiedykolwiek kupilem ( nie tylko audi ale ogolnie )

Nie jest to genialny silnik ale bez przesady , ja zrobiłem od kupna juz prawie 30 tys. i ( odpukać ) za wyjątkiem czujnika DPF i wymiany PD która w sumie zrobiłem trochę na własne życzenie przy programie ( bo mogłem jeszcze chwile na nich jeździć ) to nic sie nie dzieje wiec nie ma juz co tak straszyć.Kupiłeś auto pofirmowe w okazyjnej cenie , do tego rocznik 2006 ktory ogolnie byl bardziej awaryjny wiec sie sypie to i owo ale jestes do przodu 30K w stosunku do ceny rynkowej tego auta jak go kupowales wiec trzeba zacisnac jaja i jezdzic albo sprzedac i i tak bedziesz do przodu [br]Dopisany: 01 Czerwiec 2010, 10:31_________________________________________________FiodoRR tu masz odpowiedz na towoje rozterki : cyt. interia Najgorsze połączenie jakie można sobie wyobrazić to wczesny 2.0 TDI z filtrem cząstek stałych. http://motoryzacja.interia.pl/samochody/producenci/news/ktorego-diesla-wybrac,1485243

ciekawie , zrobi sie z tego fajne auto bo w sumie w B6/b7 za wyjatkiem 2.0 TFSI to nie ma fajnego motoru do rzezbienia konkretnych mocy a V8 to ch...jnia w tym temacie.

a co chesz sobie wrzucic po maske ?

:gwizdanie: no to juz nie przelewki

konkretny sprzęt , kurcze te nowe RSy nie maja juz takiej charyzmy

wyglada rewelka super ta felgapasi do tego auta. Co do Slinow to jak dla mnie do B8 nie trzeba , juz seria wyglada agresywnie i fajnie a roznica jest kosmetyczna.

no to u mnie sie pewnie zrypal pierwszym sposobem

nic sie nie martw , nie dojedzie

pisze o tym co bylo, mialem awarie czujnika roznicy cisnien i swiecil sie check.Jak nie wierzysz zapytaj Witka , on zczytywal i kasowal blad vagiem.

spoko mi tez minimalnie drga

akcja serwisowa to jest na Mineralnej , i tylko ona ci pomoze

no radzimy ci wpisz to co ci powidzialem i milej nocki ( bo zejdzie na czytaniu ) Tak na szybko - pompowtryskiwacze , wiazka , dwumas , plecionka , poduszki , zle ustawione walki wyrownwazajace jak ktos przy nich grzebal , to tak na szybko na 5000zl jak chesz moge dalej .........a sa tacy co wymienili wszystko i dalej drga a sa tacy comaja 200 tys. i nic m nie drga i nie drgalo , ot taki sympatyczny silniczek.Wpisz sobie jeszcze zabierak pompy oleju lub brak cisnienia oleju ,tylko usiadz bo jak przeczytasz co masz to sie przerazisz albo jutro sprzedaz to auto

wpisz sobie w szukajke , drgania lub wibracje , wyskoczy ci pewnie z 30 stron wiec milego czytania , bo przyczyn to moze byc co naj mniej kilka i zadna nie jest jednoznaczna.

spokojnie , to nie BLB............ duzo lepsze nie jest ale zawsze

oczywiscie , zreszta w tym wypadku glupio bys zrobil jak bys tego auta nie wzial.A jak padnie motorownia wstawisz nowa a i tak bedzisz dalej na swoim