turdzi

a sprawdzali pompowtryski ? moze to w nich jest problem tak jak w innych BRD.W wiekszosci wypadkow to wlasnie bylo przyczyna zamulenia !

to akurat jest normalny objaw w BRD Odstaw auto do ASO z zastrzeżeniem ze chcesz dostać od razu samochód zastępczy i ze nie odbierasz auta do kiedy problem nie zniknie. Jak chcą niech go sobie miesiac trzymaja albo wyślą do Niemiec do centrali.

chcial bym to widziec , latwo sie mowi [br]Dopisany: 07 Wrzesień 2009, 17:52_________________________________________________ to dopiero jest gniot ..............i tez niejedzie http://www.a4-klub.pl/smf/all_b8_pogorszenie_jakosci_20_tdi_170km_q_test_foto-t63790.0.html

pesymista wrecz przeciwnie ale fakty faktami zanim kupilem swoje auto ogladnalem ich ze 20 a 10cioma a moze nawet wiecej jechalem. Zaden nie wstawal tak wczesnie jak moje byle BLB ( czyli okolice 1800 tys. ) Co wiecej byly auta ktore jechaly lepiej , gorzej i takie ktore nie jechaly wcale. Z calej tej 10tki bylo chyba jedno auto ktore wrazeniowo jechalo lepiej od mojego. Byl to jednak calkowity golas tylko z pakietem S-line ( nawet korby mial w tylnych drzwiach ) wiec roznica bardziej wynikala z wagi.

Projekcie ?

yatkha wydaje mi sie ze nic juz nie wskurasz.Moj rozkreca sie dokladnie tak samo. Do 2000 tys nic specjalnego sie nie dzieje a auto nabiera wigoru dopiero po przekroczeniu tej granicy.

nie wolales zamiat polowy tego wyposazenia miec Quattro ? Tak to fadnie sie prezentuje zwlaszcza na tych felgach

to mamy juz kogos w krakowie kto jest w stanie nadlubac subaru ?

smughos bedzie cos z tego wykresu ?

20 mm dla sportowego i 30 mm dla Sline robionego przez Quattro GmbH btw popros modow o scalenie watkow bo w tej chwili masz dwa rownolegle

faktycznie skoro Maptek robi strojenie na 320 km to mysle zemaja to dobrze sprawdzone

a co w nim takiego nowatorskiego ?

320-330 bez kutych gratow ? hmmm....odwaznie Co do panewek - to jest jeden z powodów, czemu waham się czy robić Forka na ok. 320-330 kuców, bo wtedy jest baardzo duża szansa że powiedzą papa... Jeśli chodzi o właściwości jezdne to z moich obserwacji wynika : -Auto dość mocno niestabilne w zakrętach przez pływający zawias i budę, która ciągnie całe auto. -Ciężko postawić go bokiem bez mocnej kontry lub użycia rękawa. Ten problem znika jednak przy mokrej nawierzchni. Wtedy For zachowuje się jak driftowóz -Reszta baardzo ok, tylko ponoć trzeba uważać na tylne amory - potrafią dość szybko padać (u mnie narazie wszystko w jak największym porządku). -Heble, na które bardzo wiele ludzi narzeka - moim zdaniem są jak najbardziej gut. -Tematu spalania nie poruszam bo ma otwarte dyfry , zamiast inwestowac w moc zrobil bym tylko remap a reszte zainwestowal bym w 6mt ktora jest juz zeszperowana , wiec auto zacznie sie zupelnie inaczej prowadzic.Te 330 km nic nie zmieni bo moc bedzie ginela w napedzie.

to taki tani dupowozik do miasta.RS to juz chodzi w lidze prosiakow

wklejaj i to szybko

jestem w szoku 13l w mieście? toż to musi być katorga dla tego auta ja liczyłem się ze spalaniem 16-17 w górę a części eksploatacyjne podobno dużo droższe niż do Audi. ile w tym prawdy - nie wiem, bo różni ludzie różnie mówią... to ile w końcu przeliczając na kilogramy to to waży? 1420 kg. STI jest o wiele ciezsze niz GT ( 1260 kg) i czuc to momentalnie w prowdzeniu. Z cenami nie jest tak zle ale niestety jak to mowia nic do subaru nie kosztuje 100zl. jednak GT i WRX jest o wiele tanszy w utrzymaniu niz STI.Dla przykdu to sprzeglo orginal do STI to ok 2-2,5K wymiana rozrzadu w ASO 2,5K tarcze hamulcowe 700-800 zl sztuka , klocki 800 zl zakomplet na przod , olej co 8 -10 tys w zaleznosci od sposobu uzytkowania 333 zl. Hamulce , sprzeglo to WRX/GT mniej niz polowa kosztow co w STI.Ale wszystko zalezy od sposobu jazdy sa ludzie co im klocki nie starczaja na 10 tys.Moje w GT wytrzymaly 4 lata i ponad 50 tys i jak sprzedawalem to bylo jeszcze sporo klocka......tak wiec ...

Witajcie Mam pytanko co trzeba zrobić aby wymienić lusterka w B7.Czy wystarczy zdjąć ta zaślepkę przy szybie od wewnętrznej strony drzwi czy może trzeba demontować cala tapicerkę drzwi. A może da sie wymienić tylko sama obudowę lusterka bez jego demontażu ? Dzięki za pomoc

jaka dobra wola serwisu ? to jest ich obowiazek.Jesli ich nie stac to nich sie rozlicza a Audi bo ciebie ti g. obchodzi. wola to byla dobra twoja ze zostawiles u nich pewnie ze 150 tys zl

dla mnie największym plusem byłoby to, że prawie nie widać na nich pyłu hamulcowego a przy takiej mocy pewnie sporo klocków zostaje na felgach piękny wóz, ale wielkie skrzydło wg mnie wyglądało lepiej kwestia gustu. sam czaiłem się na niebieskie GT na złotej feldze ale jednak koszty utrzymania są trochę za wysokie - może kiedyś BTW - ważyłeś potwora? najwiekszym kosztem jest paliwo i oleje ktore zalece sie wymieniac co 8 tys. Reszta jest w normie i nie odbiega spacjalnie od innych marek.Mi GTek palil 13 w niescie a an trasie udalo mi sie nawet raz zejsc do 7,8 STI niestety to troszke inna liga ale po to mam wlasnie dyszla na codzien

Jarol nie ......... .....bo nie umie tego zrobić a co dopiero przeczytac to co wkleiłeś wyżej ( równie dobrze mogło by to być po chińsku )

Moja wstaje 2000-2100tys. w porownaniu do BLB ( 1800tys.) to duza roznica.Plus jest taki ze jak juz wstanie to ciagnie rowno az pod czerwone pole a ta w BLB zdychala juz przy 3500 tys. Jesli mam byc szczery to chyba wszystkie BRD ktorymi jechalem , a bylo ich z 10 tak wstawaly

Oczywiście, że nie dostałem. Zaproponowali mi, że firma wypożyczy odpłatnie Golfa za jedyne 140netto/dzień. Podziękowałem i staram się latać na moto, choć pogoda się psuje.. nie no to sa normalnie jakies jaja kiedy samochod jest na gwarancji a wystapi w nim usterka i samochod ma zostac w serwisie dluzej niz 1 dzien to jest ich obowazek aby udostepnic ci bezplatny zastepczy srodek transportu !

badzo ladne autko chodzilo kiedys za mna takie ale niestety dla mnie troszke za male , ale do miasta jako dupowozik perfekt ( i tylko jako sportback )

Jaki jest otwor centrujacy w B7 57,1 mm ?

KmK dziex fajnie by jeszcze bylo jak by to STI bylo na miejscu ale za to dyszel bedzie w zimie sprawial wreszczie wiecje frajdy