turdzi

lucky you

wiesz co mam taki wzorzec , pod praca czesto parkuje czesto piekne czarne Q 170.Zakochalem sie w tym aucie a zwlaszcza w tym jak jest zrobione : Jest on dla mnie wyznacznikiem sportowej elegancji ......... ...............ale niestety d*pa bo ja mam chrom a ono jest Black Optic tak jak twoje i niestety grafitowe BBS CK nie beda bo tego mojego chromu zbytnio pasowaly wiec beda srebrne CH. Myslem zeby moja "Odchromic " ale jak sie dowiedialem ze pol auta trzeba rozbierac demontowac tapicerki itp. itd wybilem to sobie z glowy a co do grila to podoba mi sie i taki i taki , a ze trafil sie RS w dobrych pieniadzach to wzialem.

wzorem jest twoje mojemu troszke brakuje .....zwlaszcza pod maska fakt wnetrze jest jak nowe ale niestety poprzedni wlasciciel byl leniuch i umyl auto pare razy na myjni automatyczniej.Lakie jest i tak bardoz lany ale co by go jeszcze troszke poprawic zamowilem juz Diamondbrite

T-żółw dzieki wiesz co jesli mam byc szczery to szukalem auta wlasnie bez niego , mi aftermarketowa nawigacja w zupełności wystarcza , zresztą można ja sobie zabrać ze soba i ma jeszcze parę innych plusów.Ja ponad to jestem chłopak starej daty.Lubię samochody analogowe a nie cyfrowe. A to ostatnia A4 w ktorej np: można calkowice wylaczyc ESP czego w B8 juz nie zrobisz co mnie doprowadza do szewskiej pasji , a jak wiem wszystkie te gadzety waza a dla mnie liczy sie Pure Performance

krzysiek23 racja tak dalo by sie to obejsc ale i tak sprawa juz nieaktualna bo jedna felga byla spawana

najprosciej jak ci to moge powiedziec to : stosunek sredniej pensji do tego samochodu jest taki , jak by w polsce ten samochod kosztowal ok 60 tys PLN

to dzwon do nich i to tez im powiedz.To duuuzo za duzo.Jak sie postaram to 8 litrow pali mi 320 konne Subaru STI

No to cos masz nie teges bo jechalem dzis na budowe w sumie zrobilem 60km z czego 1/3 po miescie na trsce tempomat na 120 bylo tez pare dosc mocnych przyspieszen i pokazalo 6,5

nie chce moze za wczsnie nic mowic bo jeszcze u siebie nie sprawdzilem ale z tego co masz wpisane w podpisie to widze ze spalanie tego auta masz jakies po byku 8,5 litra w trasie ? :blink:tyle to plai 3.0 TDI jak nie mniej

Aż tak rygorystycznie to sprawdzają? Co do okazji to chyba teraz zbliża się okres kiedy będzie można trochę taniej kupić jakieś fajne fele i opny? Tak jak mówisz sezon się kończy więc bez pośpiechu. Ja też myślę o zmianie ale już na wiosnę a w porze zimowej jakiś zakup. no niestety , jednak jedna a tych felg byla spawana wiec odpadaja

Dzięki panowie za dobre słowo Mody oczywiście będę jednak musza trochę poczekać , gdyż kupno dwóch aut w jednym roku dość znacząco nadwyrężyło mój budzet decyzja kupna auta z tym wasnie silnikiem jest swadoma i wiem jakie sa jego słabe lub i mocne strony ( o ile wogole sa ) mialem wcześniej 140KM 2.0 TDI i napsuło mi trochę krwi. W moim wypadku oczywiście wola bym 3.0 TDI a tu gdzie mieszkam jego dostępność i cena jest wręcz zaporowa.Jest obecnie jedno auta na rynku rok 2006 za ok. 300 tys w przeliczeniu na PLN.Jestes chetny ? Oczywiście czasami sa tańsze ale ceny najstarszych roczników i tak nie schodzą z 200 tys a auta z przebiegami po 150 tys. w moim wypadku odpadały z automatu tak wiec pozyjemy zobaczymy mam nadzieje ze juz wyczerpalem swój limit pecha w stosunku do 2.0 TDI. dywaniki sa ............. ................................ale pod tymi gumowymi , z prostej przyczyny.Co najmniej dwa razy w tygodniu lub częściej , z racji wykonywanego zawodu jestem na budowie i targalem juz wielokrotnie beton prawie zębami :wink4:wiec guma zostaje niestety na stale

No i w koncu po tygodniowych oczekiwaniach oficjalnie nadeszła wiekopomna chwila rozstania sie z zakichanym klekotem kłopotem BLB Jego miejscze zajeła juz pożadna maszyna z napedem ktora mam nadzieje da w koncu duzo bezawaryjnej frajdy z jazdy ( zwlaszcza w zimie ) Co da samego auta to jest to: -pakiety S-line ( zewnetrzny , wewnetrzny i zawieszenie ) - xenony - alcantara, - 3ramienna multifunkcyjna kierownica, - servotronic, - sportowe fotele, Skora/Alcantara - podgrzewane fotele - automatycznie przyciemniane lusterka zewn i wewn. (wewn z kompasem, zewn elektr. skladane), - fabrycznie przyciemniane szyby, - czujniki parkowania tył - pakiet oswietlenie, - pakiet chrome, - sportowe zawieszenie, - worek na narty, - czujnik deszczu - czujnik zmierzchu - rękaw na narty Planowane mody: - gril RS4 ( juz kupiony ) - felgi BBS CH 18 lub 19 cali - ale to dopiero a przyszly sezon - to obowiazkowo program na ok 200KM u Rogala ale to dopiero po uplywie gwarancji wiec dopiero za rok - po programie , a moze i wczesniej upgrade hamulcow na te od S4 345mm - stabilizatory RS4 - moze cos z wydeszkem jakies fajne koncowki - moze jak mi sie zachce i nie bede mail co z $$$ robic to jakas kierowniczka a'la R8 Tak auto wygladalo po zakupie : ( sierpien 2009 ) I zaraz pierwszy mod , felgi BBS 18 cali ( szybko zostaly sprzedene gdyz jakos mi nie podeszy ) oraz gril RS4 Nastepnie mody to dopiero marzec 2010 : program u witka , hamulce S4 , felga od B8 a mocowo wyglada tak : Kolejna zniana to listwy boczne oklejone w ZMIANA KOLORU we Wroclawiu , i moja flota ( pazdziernik 2010 ) i po wymianie relingow i tylnego dyfuzora (WERSJA FINALNA) :

albo zagadaj Patroxa on ma 2.0 TDI wystrojone na ponad 240 KM

To tez jest dosc ciekawe bo obiegowa opinia mowi ze niektore turbo BRD wstaja wczesniej a inne pozniej.Wie ktos od czego to zalezy ?

Czemu te BRD tak pozno wstaja ? dopiero kolo 2500 tys. obrotow ?

jak siepytalem o BPW to mi rogal napisalem to co ci juz wczesniej pisalem.Ze bez wydajniejszych PD nie da rady.

miron78 dziekuje ci bardzo ! Sprawa sie jednak chyba rozwazala bo jedna felga byla kiedy peknieta i jest spawana wiec odpadaja z miejsca. Ale co by ci nie bylo tak latwo to dalej cie pomecze ........ ........powiedz mi jak ci sie jezdzi na tych 19 ? daje jakos rade ? bo nie powiem auto bez porownania lepij wyglada !

nygus25002 a jak ci sie jezdzi na 235/35/19 ? Bardzo twardo ?

KENOiX ale nie pisze ile cali szerokosci problem w tym ze jesli ta felga bedzie wystawac chodz milimetr poza obrys blotnika to mi nie podbija EU kontrol czyli badania technicznego

wybralem ci te ciekawszetematy http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t72135.0.html;highlight=brd http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t72444.0.html;highlight=brd http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t92042.0.html;highlight=brd

Jaki masz przebieg ? BRD ponoc maja problem z pompowtryskami simensa po jakims przebiegu i polskim paliwie.Pomaga czyszczenie elektrodziekami ( czy cos w tym rodzaju ) To BRD to temat rzeka peln niespodzianek.Osobiscie jechal juz caliem spora ich iloscia i srednia jest taka ze polowa jechala jak wsciekla a inna wogole wiec nie jestes odosobniony

uwierz mi jak nik cie wspieram bo przechodzilem od roku przez to samo z moim BLB jezilem pisalem i w koncu sie poddalem bo sprzedalem auto.Mam tylko nadziej ze nie spadne z deszczu pod rynne bo wlasnie sie przesadlem na takie z jakim ty masz teraz problemy

Czesc zakladana w trakcie trawania gwarancj a zwlaszcza taka jak glowoca na dalej 2 lata gwarancji od chwili zalozenia. Fiodor walcz z nimi ustareka nie do konca sotala usunieta + praca silnika gdzie w jego procesie spalania dochodzi do palenia plynu znaczco slaraca zywotnosc.Dobre uzasadnienie.Jak nie w PL to idz wyzej i walcz o swoje !

no wlanie

Graniczna wartowsc ET dla B7 to 35 w polaczeniu z 8 calowa felga.Te ktore mam upatrzone maja niestety 8,5 cala i jest ryzyko ze z przodu maga wystawa.