turdzi

Moglo by byc nawet V6 z turbo cos takiego jak w panamerze i przyszlym marcianie turbo.dali d*py tyle. Jestem pewien ze to ostatnie n/a w rs4 ---------- Post dopisany 22-10-2013 at 09:36 ---------- Poprzedni post napisany 28-09-2013 at 21:32 ---------- Dzis z cyklu wojny tunerów. Wczoraj zrobiliśmy pare prob z rolki z Marcinem z A5klub i jego A5. Pacjent ten sam AE888 w roznych budach z identycznym setupem czyli wydech MG i IC 3.0 BiT ale wystrojone przez różnych tunerow. Moj przez Patryka Marcina u Poniedzlka przy współpracy z Snochem. Marcinowy ma ok 290km i 430 Nm , moj ok 300 w ktore Snoch nie chce wierzyć. Spodziewałem się lania bo A5 wazy min 70 kg mniej a tym czasem auta od 40-180 szly równo z minimalna przewaga mojego auta Co prawda ja na zimowkach a Marcin na letnich co powinno trochę zrekompensować różnice w wadze. Jak widac konie z Compsport nie sa takie kulowe jak się Lukasz rozpisywał

No proszę znany samochód jak i poprzedni właściciel Szczerze to chyba lepiej trafić nie mogłeś.

Nie nie mialem żadnej. ---------- Post dopisany at 23:35 ---------- Poprzedni post napisany at 23:33 ---------- W przyszłym tygodniu idzie na drugą operację, na razie daje rady ale już bardzo ciężko oddycha, szybko się męczy nie chce przez to jeść itp. Na razie czekamy na telefon z Krakowa kiedy mamy się pojawić w szpitalu ---------- Post dopisany 16-10-2013 at 18:57 ---------- Poprzedni post napisany 15-10-2013 at 11:51 ---------- Robili mi dzisiaj znowu akcję serwisową, dostałem zastępcze 3.0 TDI, efekt był taki że się mało nie zabiłem przy wyprzedzaniu a na domair mi brat w Leonie 2.0TDI spuścił wp***dol Powiem ci szczerze masz cierpliwość. Jak na tyle pieniędzy to trochę za często ten samochód jest w serwisie. Moje auto ma juz ponad dwa lata 50K i za wyjątkiem zwyklego serwisu nie odwiedzam aso z powodu akcji czy awarii ao tyle mnie to martwi z trochę ostrzylem sobie zęby na taka Eske ale przyznam szczerze ze te ciagle wizyty w aso mnie skutecznie zniechęcają. Z czym oni tam caly czas walcza ? turdzi a nie miales tak luboanych przez audi akcji serwisowych ? Ja juz mialem 4 w tym dwie sterownika wspomagania, jedna sterownika silnika i jedna podstawy filtra oleju Nie nie mialem zadnej ---------- Post dopisany at 23:36 ---------- Poprzedni post napisany at 23:35 ---------- W przyszłym tygodniu idzie na drugą operację, na razie daje rady ale już bardzo ciężko oddycha, szybko się męczy nie chce przez to jeść itp. Na razie czekamy na telefon z Krakowa kiedy mamy się pojawić w szpitalu ---------- Post dopisany 16-10-2013 at 18:57 ---------- Poprzedni post napisany 15-10-2013 at 11:51 ---------- Robili mi dzisiaj znowu akcję serwisową, dostałem zastępcze 3.0 TDI, efekt był taki że się mało nie zabiłem przy wyprzedzaniu a na domair mi brat w Leonie 2.0TDI spuścił wp***dol Powiem ci szczerze masz cierpliwość. Jak na tyle pieniędzy to trochę za często ten samochód jest w serwisie. Moje auto ma juz ponad dwa lata 50K i za wyjątkiem zwyklego serwisu nie odwiedzam aso z powodu akcji czy awarii ao tyle mnie to martwi z trochę ostrzylem sobie zęby na taka Eske ale przyznam szczerze ze te ciagle wizyty w aso mnie skutecznie zniechęcają. Z czym oni tam caly czas walcza ? Walczyć nie walczą, ale co chwila coś jest do zrobienia. Ostatnia akcja na rozszczelniony przewód paliwowy. Wcześniej też duperele. Jedyne co jest zjebane w tym aucie to kolumny tylnych amortyzatorów bo tuleje drugi raz się tłuką. A co do zakupu nowego, to wiesz auto było wtedy kompletną świeżynką to teraz wychodzą kwiatki. Ale cóż takie życie ---------- Post dopisany at 22:34 ---------- Poprzedni post napisany at 22:29 ---------- Spoko, mnie również milo było was odwiedzić i poznać ---------- Post dopisany at 22:35 ---------- Poprzedni post napisany at 22:34 ---------- Nie jest źle To ile juz masz akcji wbitych w tyl książki ?

W przyszłym tygodniu idzie na drugą operację, na razie daje rady ale już bardzo ciężko oddycha, szybko się męczy nie chce przez to jeść itp. Na razie czekamy na telefon z Krakowa kiedy mamy się pojawić w szpitalu ---------- Post dopisany 16-10-2013 at 18:57 ---------- Poprzedni post napisany 15-10-2013 at 11:51 ---------- Robili mi dzisiaj znowu akcję serwisową, dostałem zastępcze 3.0 TDI, efekt był taki że się mało nie zabiłem przy wyprzedzaniu a na domair mi brat w Leonie 2.0TDI spuścił wp***dol Powiem ci szczerze masz cierpliwość. Jak na tyle pieniędzy to trochę za często ten samochód jest w serwisie. Moje auto ma juz ponad dwa lata 50K i za wyjątkiem zwyklego serwisu nie odwiedzam aso z powodu akcji czy awarii ao tyle mnie to martwi z trochę ostrzylem sobie zęby na taka Eske ale przyznam szczerze ze te ciagle wizyty w aso mnie skutecznie zniechęcają. Z czym oni tam caly czas walcza ?

He he dzisiaj ojcec atakował takiego tylko 1.8TSI 180KM.Wzal demowe stojaca w salonie z absolutnie wszystkim. Cena tego au z tym wyposażeniem prawie 105K wyrwał za 93.az żal było nie wziąć

Fotki cos nie banglaja

Wrzuc zdjecia środka tez.Rozwazam takiego dla ojca tyle ze 1.8 TSI

Leon 2.0TDI FR 2013' w manualu FWD 200PS 400Nm masa własna 1370kg. Masz jakies zdjecia tego leona jak oceniasz to auto ?

He he chyba pierwsze rs6 którym da się polatac bokami na mokrym

Akurat w B8 miedzy 18 i 19 cali nie ma zadnej różnicy. Fajna wyglada czerwony z czarna optyka nawet myslslem zeby taki zamowic ale wypenialem ze względu na pozniejsza odsprzedaż. Jedyne co bym zmienił to kolor felg no i poczytal bym trochę co mozna z tego silnika zrobić

Dsg jest ok po prostu silnik N/A nie nadaję się do tak ciężkiego auta. Mysle ze to ostatnie RS4 bez turbo

430 Nm czyli tyle co ja wiec z dołu nie ma podejscu mimo S tronica ale maja chyba trochę zla polityke bo od modeki RS nie wazne czy to RS3 , 4 czy 6 powinny być szybsze tylko inne RSy a jestem pewien ze S6 by ja zmasakrowalo i mam podejrzenia ze nie dala by sobie rady z nowym S3.

Dzisiaj miałem okazje do ciekawego porównania. Na dość zatloczonej dwupasmowce podpialem sie A4 za RS4 B8. I co z tego wyszło ano od 70-80 do 200 odjezdzal mi na ok dwie długości auta gdzie z dolu szliszmy rowno dopiero w gornym zakresie obrotow delikatnie zwiększał odległość aczkolwiek nie byla to jakas przepaść i jeżeli bym sie uparł to na zwyklej jednopasmowej drodze by mnie nie wyprzedził. Ogólnie to bym się trochr wkur.... ze autem za tyle hajcu nie jestem w stanie odjechać zwyklej A4 po czipsie. Mysle jak bym mial mial do tego K04 to by nie odjechał wcale. Wygląd tu chyba nie trzeba nic pisać. .....

Mnie tez I to bardzo ale przyznam że kisza ogora strasznie biorac pod uwagę ze ma debiutowac w 2014

A ja wygooglowalem cos takiego i tylko modle się zeby to bylo blisko wersji produkcyjnej bo będzie najładniejsze A4 ever

Supre i kietosniczke przy okazji zmieniles

Sluszna uwaga problem yylko w tym ze S8 jest wrecz brzydkie a RS6 piękne

Technologia poszla troszke do przodu od czasu RS6 C6

Gratki Szymon auto ! w najlepszej mozliwej konfiguracji kolorystycznej

Nie no tak jeżeli kogoś moge winic to sam siebie ale dobrze jest miec na uwadze ze uzywa się srodka ktory w pewnej sytuacji tak moze zalatwic lakier.

Cholera wie

Prawdopodobnie zadzialal jak soczewka na goracej masce i wypalil baze lakieru. Nie ma możliwości zeby to bylo cos innego bo pajawilo się po tym myciu. Auto obgotografowali w Audi i wyslali reklamacje zobaczymy co z tego wyjdzie chodz przyznam szczerze ze nie uśmiecha mi się malowac maski:facepalm:

Oj nie pamiętam bo kupowalem dawno w częściach.Za poduszkę nowa na allegro płaciłem 700 zl.Za kirrownice nowa w aso po znajomości 1800 zl.Do tego wiązka z mojego samochodu do przerobienia bo swojej nie chciałem ciąć 120 zl z allegro. Potem trzeba odciac klakson z wiazki od nowej kierownicy i połączyć z odvientym twoim klaksonem bo jest inn wtycxka. To samo trzeba zrobic z masami ale to bardzej skomplikowane. Ewentualnie mozna przepinowac ale to wyzsza szkola nie dla mnie.jak znajde chwile to opiszę bo po necie kraxa rozne wersje nie kazda właściwa. Vario wejdz sobie fo mojego wątku w dziale dla detailrow tam masz zdjęcie. Mowir ci ze to prickbort tak mnie zalatwil.

Prickbort zniszczył mi lakier:facepalm:

Kiera z TT a będąc bardziej dokladnym z poliftowego A3. Poliftowa A4 nie pasowala mi z piano do aluminium do tego bardziej z komplikowana do ogarnięcia