turdzi

Jezeli masz oryginalna felge to masz ET koło 40 ale na pewno nie 29 bo takie et 9 cslowa felga do ciebie nie wejdzie.

Jestes pewien tego ET ? mnie sie to wydaje mało mozliwe

ale wiesz o tym ze paliwo o mniejszej liczbie oktanowej wyprodukuje wiecej mocy , chodzi o spalanie stukowe im wyzsza liczba tym jego rysyko mniejsze natomiast sama jakosc paliwa to osobny temat.

Ogolnie V8 bedzie mruczec dobrze na wszystkim , ale jezli zapatrujesz sie na millteka to ci tylko powiem ze to mega szajs jest.

a no ma , bo na jakim paliwie wystroisz na takim powinienes jezdzic a w NO nie ma uszlachetnianych paliw , 98 to 98 i nawet V-power Shella ma tylko 98 oktan.

Nowak ja wyjechalem bo dostalem propozycje atrakcyjnej pracy , atrakcyjnej z punku widzenia zawodowego a nie materialnego , jak pracowalem w PL tez zle nie mialem aczkowiek oczywisice pensje mialem kombinowana i na papierze mialem 50% tego co faktycznie zarabialem i nie bylem odosobniony bo mam sporo znajomych bedacych w podobnych sytuacjal lub takich co prowadza wlasne firmy ale tylko na polewe zlecen wystawiaja faktury , a pozniej sie dziwia ze kredytu im banki dac nie chcia....... A wracajac do sedna to ja nie mam nic przeciwko zakladaniu firmy czy przenoszeniu biznesu do kraju ktory ma kozystniejszy system podatkowy ale sprowadzenie samochodu na zasadzie nadinterpretowania przepisow to zwykle kombinatorstwo.Samochody z kratka tez w PL ukrucili bo oczywisice kazdy mial " dostawczaka" z kratka na firme gdzie w cywilizowanym swiecie jak masz taki samochod to nie masz z tylu siedzien ! a pozniej dziwic sie ze jest jak jest , bo ten bajzel to praktycznie bledne kolo w NO tez juz zaczyne sie "dobrze" robic no nasi tez juz oczywiscie pograndzili.........

dzieki , mi sie srednio widzi ten kolor moze dlatego ze nie lubie ciemnych/czarnych felg do czarnego nadwozia ale najwazniejsze zeby sie mironowi podobalo.

nie mieszam , znam takich co kupuja nowe samochody za ciezkie pieniadze i gaz do nich zakladaja albo jezdza na serwis do Franka w stodole zeby tez oszczedzic pare groszy , potem sie dziwia ludzie ze na zasilku 500 zl dostaniesz a drogi sa jakie sa bo z kad maja byc na to pieniadzie , jak kazdy tylko kombinuje jak tu wymigac sie od fiskusa.To chyba taka nasza cecha narodowa.

czyli sie tylko cieszyc , problem w tym ze za chwile nie bedzie co kupic bo wszystkie ulepszane.Za dwa tyg. bede jechal na strojenie i chcialem zalac auto zwykla 98 tylko gdzie ja kupic.......

co to za kolor tych felg ? nie wyglada na orginalny..........

Dziwię się że komus kogo stac na samochód za mln. złotych chec się bawic w takie kombinacje żeby oszczędzić parę zł no ale tak tez pewnie zarobił na ten milion..... Parę zł? Przelicz to może jeszcze raz i jak dla Ciebie to jest parę zł to fajnie masz:whistling: U nas jest tak że jak się da czegoś nie płacić i do tego legalnie to się to robi dopóki się da, bo za chwilę i tak wprowadzą kolejny podatek czy nowe opłaty żeby człowiekowi dokopać. Jak komuś nie zależy na kasie to oczywiście może sobie płacić wszystko jak leci, ale wtedy raczej niczego się w tym kraju nie dorobi poza garbem i będzie robił na tych pajaców na wiejskiej żeby sobie mogli żyć jak pączki w maśle a jak im zacznie brakować to kolejny podatek się wymyśli a Ty zapierd.... i płać zwykły człowieku. ---------- Post dopisany at 08:13 ---------- Poprzedni post napisany at 08:06 ---------- Dokładnie teraz zaoszczędzi 300 tys. a za 5 lat z tych 300 zrobi się bańka i nawet jak by miał ten VAT zwrócić za 5 lat (w co wątpię) to i tak będzie do przodu. Mam takie podejscie widocznie dlatego że jestem uczciwym człowiekiem a także dlatego ze już miesię rzygać chce tym polaczkowym kombinatorstwem.Dla mnie ten numer to tak jak by sobie kupic nowe Porsche i pierwsze co zrobić yo wsadzić do niego gaz.

Dziwię się że komus kogo stac na samochód za mln. złotych chec się bawic w takie kombinacje żeby oszczędzić parę zł no ale tak tez pewnie zarobił na ten milion.....

Dziwię sid w tskim razie czemu Ske ma na polskich blachach.Z pewnością zostalo by tez parez zł w kieszeni.

BTW wrclaguna dostales moje PW ?

miron zgadza sie A5/S5 ma 9 cali w wymierze 19 ale to kolo jest wyjatkowe i ma wyzsze ET jak i 8.5 cala szerokosci.

Ten silnik ma świetną elastyczność i na prawde ma niesamowitego kopa jak na w sumie niewielką moc jednak spora masę. Ja tez chętnie bym zmienil ale u mnie nadal nawet 4 latki to nadal wiecej niż ja dalem za swoje nowe wiec troche mi szkoda przesiadac się do starszego auta które lekkiego życia nie miało. Jak dla mnie mega sprzęt. Będę na Wielkanoc w pl i mam nadzieję że sie spotkamy to ci zdam relacje. ---------- Post dopisany at 20:08 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ---------- I pare fotek .....

Karol ciężko odpowiedziec bo i GT, STI czy E9 to auta z innej epoki gdzie E9 to zawsze będzie ultimate car do upalania zatem należy porównać do E10 i jedyne czym ustepuje to może troszkę ukladem kierowniczym. Innymi slowy fantastyczny samochód nisamowicie szybki świetnie się prowadzący i dający duzo frajdy z jazdy. Pod wieloma względami jest to mój idealny samochod na chwilę obecna wiec jeżeli mozesz sobie tylko pozwolić to nawet bym się nie zastanawiał. Jedyna krytyka moze dotyczyć S tronica. Łopatki przy kierownicy nie nadają się do takiej jazdy bo jak masz założona kontre to nie masz jak zmirnic biegu a lewarkiem nie wygodnie bo biegi w górę znieniasz do przodu a redukcja w tył czylk kompletnie odwrotnie niz fizyka by chcisla. Hamulce OK silnik i jego dźwięk fantastyczny.To tak na szybko.

Bylem na różnych pojezdzawkach ale to przebiło wszystko, przygoda mega warta każdych pieniędzy. Jeżeli mam wyciągnąć jakieś wnioski to tym którzy chcą sprowadzic z niemiec S4 2013 radził bym unikac czerwonych bo lekko nie miały :-)

No widzisz po całym dniu spędzonym za kierownicą S4 zwykłe A4 szybko przestanie się podobać co zresztą było do przewidzenia ale jak to się mówi nie dla psa kiełbasa na razie wiec trzeba lubic co się ma :-)

I juz po ice driving exp. na razie powiem tylko tyle co za dzien ! szkoda tylko ze czarnula juz nigdy nie bedzie taka sama Na razie tylko filmik jak sie troche ogerne skrobne wiecej i wrzuce troche zdjec.

Przecież Flayer ma Seryjne progi:wink: ---------- Post dopisany at 14:50 ---------- Poprzedni post napisany at 14:41 ---------- Osiagi nie są priorytetem, ale na pewno mniejszego silnika jak 3 litry nie będzie... raczej diesel, bo zaczynam jeździć znacznie więcej niż dotychczas. Co będzie następne - nie wiem, wszystko zależy od tego co się trafi. Co do B8... chyba nie chce C6 3.0TDI z coolerem, wydechem i softem powinno wypluć 320-330PS, więc jakoś to będzie się toczyć 530d też mam cały czas z tyłu głowy, ale jednak mam obawy o mocne RWD, w lato super, w zimę już gorzej. ja się ostatnio przymierzałem do b8 i uznałem, że jest ok jeśli chodzi o miejsce. c6 po lifcie ma ten dramat świąteczny w przednich lampach, już bym wolał te ledy mieć na czole, chyba:facepalm: może faktycznie jakby tam coś niecoś wymienić to już będzie przyspieszało. ostatnio stwierdziłem, że wezmę sobie takie c7 v6 tdi na jeden dzień z aso i sprawdzę czy ta moja awersja do młockarni nie jest przypadkiem przesadzona:wink: a może i się okazać, że jedzie wystarczająco na codzień. z bmw mam ten sam problem, jestem prawie przekonany, że jeżdziłoby mi się tym fajnie, ale rwd mnie mimo wszystko odstrasza. mój sąsiad ma ciekawy zestaw, landcruiser v8 benzyna i smart do miasta:decayed: Jezeli ktoś nie ma nie wiadomo jakich wymagań co do ilości miejsca na tylnej kanapie to B8 na tyle urosło zedarrade spokojnie jako wygodne auto rodzinn.C7 fajne ale to juz wielka ciężka krowa a A4 mimo ze i tak juz jest to kawał auta jest mimo wszystko zwinniejsze co dla mnie jest dużą zaletą.

Przecież Flayer ma Seryjne progi:wink: ---------- Post dopisany at 14:50 ---------- Poprzedni post napisany at 14:41 ---------- Osiagi nie są priorytetem, ale na pewno mniejszego silnika jak 3 litry nie będzie... raczej diesel, bo zaczynam jeździć znacznie więcej niż dotychczas. Co będzie następne - nie wiem, wszystko zależy od tego co się trafi. Co do B8... chyba nie chce C6 3.0TDI z coolerem, wydechem i softem powinno wypluć 320-330PS, więc jakoś to będzie się toczyć 530d też mam cały czas z tyłu głowy, ale jednak mam obawy o mocne RWD, w lato super, w zimę już gorzej. ja się ostatnio przymierzałem do b8 i uznałem, że jest ok jeśli chodzi o miejsce. c6 po lifcie ma ten dramat świąteczny w przednich lampach, już bym wolał te ledy mieć na czole, chyba:facepalm: może faktycznie jakby tam coś niecoś wymienić to już będzie przyspieszało. ostatnio stwierdziłem, że wezmę sobie takie c7 v6 tdi na jeden dzień z aso i sprawdzę czy ta moja awersja do młockarni nie jest przypadkiem przesadzona:wink: a może i się okazać, że jedzie wystarczająco na codzień. z bmw mam ten sam problem, jestem prawie przekonany, że jeżdziłoby mi się tym fajnie, ale rwd mnie mimo wszystko odstrasza. mój sąsiad ma ciekawy zestaw, landcruiser v8 benzyna i smart do miasta:decayed: Jezeli ktoś nie ma nie wiadomo jakich wymagań co do ilości miejsca na tylnej kanapie to B8 na tyle urosło zedarrade spokojnie jako wygodne auto rodzinn.C7 fajne ale to juz wielka ciężka krowa a A4 mimo ze i tak juz jest to kawał auta jest mimo wszystko zwinniejsze co dla mnie jest dużą zaletą.

Nic nie przerabiałem wszystko pasuje Nigdy nie miałem doczynienia z tą funkcją to ci nie powiem czemu tak sie dzieje Pasuje popytam chlopaków w TROOOOPIE a trzeba coś tam kodowac ?

A wracając do tej kierownicy to od TT ona pasuje P&P czy coś tam trzeba przerabiac z wiazka na przykład ?

Dyfuzor spoko ale gril S4 do zwykłego zderzaka słabo.