Skocz do zawartości

turdzi

Pasjonat
  • Postów

    1508
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez turdzi

  1. W wielu aspektach to tak ze idealene auto dla mnie ale na dzien dzisiejszy wybral bym S4.
  2. Chwal chwal ! O ile dobrze pamietam to w pl biturbo jest droższy od 245 km o 20k co przy ogólnej cenie stanowi jakies grosze i wogle nie wiem kto w takiej sytuacji kupuje ten słabszy tym bardziej że mnie ta 245 nie powaliła na kolana żeby nie powiedziec rozczarowała osiągami.
  3. No super sie to odpycha a po programie to juz wogole bedzie kosmos.
  4. No nie barek mam raczej zawsze pełny ale nie az tak Szkoda tylko ze znowuw takim świetle Polaków pokazują ---------- Post dopisany at 18:33 ---------- Poprzedni post napisany at 18:21 ---------- Carlos to jest zapewne 3.0TDI Biturbo ? Bo jezdzilem dwa tyg. Temu C7 245km i tak nie szło
  5. Milart myslalem bardziej na tej zasadzie Audi A6 Avant 3.0 TDI BiTurbo vs BMW M550d 0-260 km/h - YouTube
  6. Każda z tych firm zrobi ci równie dobrze i akurat te trzy osoby dość blisko ze soba współpracują wiec pojechal bym gdzie masz bliżej.
  7. Rogal to Rperformance tez ci dobrze zrobi. Na popdzedniej stronie masz filmik Carlosa auto to wlasnie Rperformance czyli dawne MRmotors
  8. Zapewne jest paru forumowiczów którzy maja provram CS w swoich 3.0tdi
  9. turdzi

    Lancer EVO X

    http://img15.imageshack.us/img15/7778/imgp1838.jpg Spoko ale dla mnie jedyne do X to Lico
  10. Dziecko pół biecy ale żona zawsze weźmie ile się da mnie zazwyczaj zostaje schowek :decayed
  11. OK ---------- Post dopisany 09-04-2013 at 18:30 ---------- Poprzedni post napisany 08-04-2013 at 23:06 ---------- Na jaki portal to wrzućic ? ---------- Post dopisany at 18:58 ---------- Poprzedni post napisany at 18:30 ---------- Dasz mi maila do siebie na pw?
  12. Ale te graty trzeba jakoś do lotniska dowieść.
  13. pewnie ze jest troche wiecej plastiku tu i tam
  14. Kolorek super odnosnie środka też tak kiedys myślałem a dzisiaj w życiu bym się nie zamienił na B7
  15. Jedzie pięknie js tez uwazam zd fajnie ze masz sleeperaozna leczyć niezłe auta a ludzie mzja zagwozdke co to. ---------- Post dopisany at 18:19 ---------- Poprzedni post napisany at 18:13 ---------- Jak kyod ma program fo edycji filmów można by wsadzic moj filmik i zrobic fajne porównanie
  16. Konkrety takie że auto nie ma 300 km bo na wykresie jest korekcja ktora zawyza wynik robili tam w unitronic jakieś testy na innych autach ,pytanie tylko co to zmienia skoro auto leje 300 konne 3.0TDI i ma taki sam czas 100-200 jak auto milarta które jest jest jeszcze mocniejsze więc w sumie powinienem byc jeszcze bardziej zadowolony że słabsze auto jest tsk szybkie.
  17. Tak na marginesie ale ktoś sciorał ta S4 Po powrocie do NO kilka spostrzeżeń generalnie bardzo sie cieszę ze zająłem wydech ala S4 bo bez znaczków i pojedynczymi koncowkami ten samochód to kompletny sleeper. Przekonało się o tym pare samochodów napotkanych po drodze łącznie z RS6 C5 którego właściciel mudial sie zdzieic ze zwykła A4 dziarsko trzymała sie jego ogona
  18. turdzi

    RS4 vs S4

    Tyle ze RS4 b7 to o wiele bardziej dopracowane auto technicznie i jest wiele samochodow które mu dorówna na prostej a jazda tym autem zaczyna się na zakrętach. Ten gwizdek revo to programator i zmienia sie nim program ze serii na stage 1, 2, 3 ale najpierw trzeba rozebrac ecu i zdjac zabezpieczenia tak czy siak. Czy revo dobre ciezko powiedziec znajomy ma w b8 2.0 TFSI niby 290 km a z rolki niwiele odjezdzal mojej 244 konnej serii
  19. turdzi

    RS4 vs S4

    Żadne cuda po prostu doladowany motor.
  20. Spoko dzisiaj właśnie to oglądałem S4 ma super potencjał ogólnie w wielu wzgledach to dla mnie idealny samochód na dzień dzisiejszy szkoda że poza zasięgiem Ogólnie pokazuje tendencje ze silniki doladowane to przyszłość ja się np. Bardzo cieszę że BMW zegna się z dużymi n/a i zastępuje turbo , , będzie wiecej aut do modzenia.
  21. Szymon szkoda nawet sobie glowe zawracac
  22. myślę ze na ta chwilę mówię stop i jedyny mod jaki mi jeszcze chodzi po głowie to kierownica z TT S-line ale to za jakiś czas bo mam teraz inne priorytety.
  23. Ciężko powiedzieć to byl moj pomysl i robione przy okazji razem z wydechem generalnie MG przerobił mi tylko wejścia do ic bo nie chcialem ciąć oryginalnych węży i chciałem miec wszystko OEM. Jak dostarczysz im ic to pewnie 200 , 300 zl może mniej ale wątpię żeby Michał wzial cię tylko na montaż tego ic gdyż jest tak zarobiony ze bierze tylko kompleksowe roboty czyli caly wydech lub caly IC robiony u nich.Najlepiej jego pytac.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...