A4_Dominik_WAW

Ile można dać za te zaciski z tymi klockami ? http://moto.allegro.pl/klocki-przod-audi-a4-a6-allroad-r8-vw-phaeton-wro-i1380806826.html

Świetny efekt długo się zastanawiałem folia czy malować ale widzę że folia daje rady. Długo jeździsz z tą folią ? Jak reaguje na myjnie i myjki ciśnieniowe nie ma bąbli itp ? Masz może jakiś link do Twojej folii albo takiej którą uważasz za dobrą ?

No ja właśnie chcę wnętrza lamp pomalować na czarny mat, mam zamiar zmatowić chrom, odtłuścić dać podkład do plastiku i czarny mat bałem się tylko że jak żarówki się nagrzeją farba zacznie pękać. A grill też chce zrobić w czarny mat.

Mi się wydaje że folia może odchodzić, raz zimno raz ciepło. Jest termokurczliwa ale chyba nie wpływa na nią dobrze wysoka temperatura ? Ja chyba bym zmatowił ala chrom później podkład szlifowanie i dopiero czarna farba albo grafitowa.[br]Dopisany: 03 Grudzień 2010, 23:32_________________________________________________Czy jak pomaluje wnętrza lamp podkładem do plastiku i normalnym sprayem czarny mat nie będzie odprysków o temperatury ? Dodam że mam normalne żarówki H7 które się nagrzewają. Może trzeba użyć jakiejś specjalnej termo-wytrzymałej farby?

Możesz opisać jaka jest różnica z aktywną/nieaktywną funkcją safe?

Mi się wydaje że aby miał obowiązek wystawiać faktury na sprzedawany towar musi mięć łączną sprzedaż na poziomie powyżej 3000 zł rocznie. Wtedy ma obowiązek prowadzić działalność wystawiać faktury i odprowadzać od tego podatek. A jak mu udowodnicie za ile Wam części sprzedał ? Jeżeli się mylę to sorki za pomyłkę.

Podejdzie ale bedziesz mial pozycje na manetce wycieraczki z tylu a nie bedziesz mial wycieraczki.

Ale problem pojawiał się na zimnym silniku i minusowych temperaturach czy zawsze ?

Ja bym dał mu się ze wszystkiego rozliczyć niech spłaci, niech wysyła wyznaczyć mu jakiś żelazny termin dla wszystkich poszkodowanych. Zróbcie sobie listę poszkodowanych - czego nie wysłał, co zepsute, czego nie spłacił. Niech do każdej sprawy ustosunkuje się indywidualnie i wtedy mamy o czym rozmawiać. Jeżeli nie wywiąże się ze zobowiązań do jakiegoś czasu np. do czwartku niech Ci co chcą zgłaszają sprawę na policję ale temu ,,Panu,, na forum nie dałbym wrócić. Te wszystkie sprawy powodują niesmak do sprzedających i obawę wobec innych. Można pomylić się raz, dwa razy ale wszystko naprawić, a my tu mówimy o serii niejasnych transakcji. Moim zdaniem lepiej takie sprawy załatwiać po dobroci wiem że łatwo się mówi ale ... łatwiej się dogadać z nim niż w innych instytucjach

Moduł jak najbardziej pasujący do A4 problem może być taki że wkładasz moduł do taśmy z poduszki B6 ale ja ostatnio montowałem taki zestaw moduł Q i taśma z poduszką 4 ramienną i wszystko chodziło ładnie. Jeżeli czujnik działa z innym modułem jest sprawny. Ciekawa sytuacja ... a Vin przyuczony - po podłączniu i zakodowaniu prześlij błędy z grup 03, 16 i 17.

I mamy diagnozę na zgaszonym silniku nie da się tego zrobić bo wspomaganie nie działa.

Jeżeli z taśmą jest ok to w pełni się zgadzam

Sprawdź czy przekręcaniu kiery pojawiają Ci się jakieś wartości: Wchodzimy do : [Meas. Blocks - 08] Kanał 005 pole 1 (Steering Angle Sensor -G85-) Specification: 0.0 ° Tolerance (when straight): ±5.0 ° [Done, Go Back] Może problem leży po stronie taśmy poduszki a nie samego modułu.

Wszystko już prawie przygotowane pod parktornik z przodu z tego co widzę. Malowanie lamp sam o tym myślę. Myślałeś o przyciemnieniu szybek ? Działaj z MF z B7 bo do rne-e pasuje ideał oraz skóre z s-line. A auto mega

Czy ktoś może mi pomóc w zakodowaniu jednego sterownika przy użyciu VAS-a ?

Miałem ostatnio Twój kolorek z B7 trójramienna pikowana z MF w super stanie ale już poszła. Mogę Ci przesłać zdjęcia jak się klient wycofa to może się zdecydujesz.

No wiesz chyba pochopnie wydałem opinię o zmianie dekorów, bo do jasnego wnętrza w skórze ten ,,las,, pasuje. Widziałem a4 z takim wnętrzem z dekorami rybia łuska i wygląda to tak jak znaczek S4 na grillu w TDI zgrywa się to wszystko ładnie ale chyba ostrzysz zęby na kiere MF ?? :>

A skąd taka ładna manetka jest ?? :gwizdanie: To co w następnej kolejności dekory ?

Po wymianie czujnika G62 dalej wydaje mi się że coś jest nie tak ? Czy wskazania temperatury płynu chłodzącego nie są za duże porównując do temperatury paliwa i powietrza ? oraz Czy przy zimnym silniku przy odpalaniu pierwszy raz tego dnia w adresie 01 grupa 012 pozycja 3 mam 12.08 V czy to jest ok ?

Podnieś maskę zrób zdjęcia i zobaczymy co tam siedzie albo co już wyskoczyło :gwizdanie: Szczere wyrazy współczucia

Nie wiem jak ale udało mi się skutecznie przeoczyć ten wątek. Dziękuje za podpowiedź.

Czy mogę Was prosić o numer elektrycznie składanych lusterek ? Ile mają pinów w kostce 10 więcej/mniej ?

Mam prośbę i pytanie, czy ktoś z kolegów z Warszawy ma na wyposażeniu VAS-a i może mi zakodować mi jeden sterownik ?

Trzeba zrobić ładne przejściówki zabezpieczyć rurkami termo i gra. Jeżeli taka opcja nie odpowiada to tak jak koledzy piszą można je lekko przygiąć a jeżeli nie lubisz takiego dziadowania to trzeba było kupić nowe oryginalne grzane wkłady i po problemie wtedy montaż jest P&P. Nie trzeba grzać rozklejać kleić lutować tylko cena już inna ale uważam że czasami warto ,,podziadować,,.

Klimatronik w kierownicach z przyciskiem podgrzewania nie ma nic wspolnego tutaj chodzi o odpowiednie kodowanie