zdeniu

może miałeś wersje bez podgrzewanych lusterek (były takie) i ktoś mądry podłączył do jakiegoś plusa pojawiającego się po zapłonie

ogólnie wskazywałoby na uszkodzony włącznik grzania tylnej szyby bo po jego włączeniu dopiero grzeją lusterka

to może zacznijmy od początku czy widziałeś tył swojego licznik

z tego co wiem to każda powinna mieć sygnał nawet kiedys pisałem małą poradę o tym http://www.a4-klub.pl/smf/sygnal_brzeczyk_wlaczonych_swiatel-t4509.0.html

w słupsku tez śmiga jeden z dwoma kamerkami (przód i tył)

najprościej i najtaniej to wymień płyn wspomagania - może pomóc rzadko kto go wymienia a jest to wymagane

no qrde właśnie nie ja im mówię że za rolę główna to mi powinni zapłacić a oni w śmiech potem gadam aby jakoś ulgowo potraktowali a oni że ulgą jest to że najwyższy mandat to 500zł

allegro zapewne pomoże

po prostu suwaka który w zależności od stawienia (przesunięcia) powoduje palenie się lampek cały czas lub po otwarciu drzwi lub ich całkowite wyłączenie

u góry jest tzw. uszczelniacz silikonowy

tak jak pisze WOJTEK WOŁOMIN sprawdź oringi choć również często lubią one pękać koszt niewielki , kilkanaście złotych nowy w zamienniku

tak jak pisał rikardo zielony czujnik jest z lewej strony silnika czyli po stronie kierowcy jak zdejmiesz osłonę na silniku stojąc przed autem ujrzysz go po prawej stronie bliżej ściany grodziowej na poniższym schemacie jest on pod nr 10

CB było , tylko że w bagażniku a trafili mnie na obwodnicy

Siemka Panie Zdeniu jak widzisz coś się zaczyna dziać w 3-m podjeżdaj na spota chętnie ale nie ma takiej opcji w tygodniu nie wyrobie się Spokojnie w sobote też okazyjnie można coś zmontować no to juz prędzej dziś bylem na zakupkach , dopiero co wróciłem niestety wydatki zwiększyły się o 50zł i 10 pkt. no ale cóż za głupote trzeba płacić (194/110 km/h) - pieprzona skodzina mnie nagrała

sądzę jak przedmówca lepiej popatrz na zespolone czyli poliftowe

58 mm (chyba)

no ori w takim razie nie masz _____________ co do tych kluczyków to nie bardzo Ci sie przydadzą bo one są juz nacięte (chyba że zmienisz same groty)

Siemka Panie Zdeniu jak widzisz coś się zaczyna dziać w 3-m podjeżdaj na spota chętnie ale nie ma takiej opcji w tygodniu nie wyrobie się

jeżeli po odłączeniu kabelków [przewodów] od włącznika światło STOPu nie świecie stawiałbym na lipny/wadliwy/uszkodzony/zacięty nowy włącznik

nie tylko Ty ja w obecnej też nie mam ori we wcześniejszej którą miałem natomiast był

no stary jesteś w błędzie alarm nie jest standardem nie każe audi wyjeżdżając z fabryki ma alarm a zarazem przycisk na słupku o którym pisałem

może ktoś z tubylców będzie miał odwagę sie ujawnić

ten przycisk na słupku kolego jest zawsze gdy jest fabryczny alarm gdy go nie ma to też nie ma fabrycznego alarmu

jeżeli masz na lewym słupku wewnątrz auta zaraz obok fotela taki kwadratowy to masz fabryczny alarm

kup na allegro nowy surowy klucz np. scyzoryk (ori) pozostanie tylko aby w firmie zajmującej się dorabianiem kluczy nacieli go i zaprogramowali