arczi900819

eee, pany gra ktoś w to? http://www.szybcyiwsciekli.wp.pl/?u=1004172

Już ekipa jest gotowa, Kto rymuje się nie chowa. Jazdę nocną już zaczynam lecz się trochę dziś zacinam. Trochę męczy mnie i suszy, od muzyki puchną uszy... lecz impreza jest morowa czekaj czekaj ktoś mi flaszkę chowa. temat dzisiaj zacząć pora a ja wracam do doktora Doktor nie jest zły i przegoni bóle mi [br]Dopisany: 08 Wrzesień 2010, 23:39_________________________________________________Ale mnie dziś kac okrutny męczy.... Zwłaszcza jak się przed kompem tyle jeszcze ślęczy. Już mnie tak trzyma cały dzień, A teraz wyglądam jak swój cień. Mdli mnie jakoś tak dziwacznie Ale browar się tu zacznie, I odejdzie cholerny kac Więc za pifffko trza się brać. Nienawidzę alkoholu :gwizdanie:

Mogły się pojawić "zimne luty" (widać je gołym okiem- takie jakby spękane dookoła spoiny cyny) Warto by było wyjąć licznik i sprawdzić połączenia, jak nie to może manetka, przyciski nie łączą.... ale jak jakiś przycisk raz działa a raz nie to warto sprawdzić połączenia lutowane w liczniku. Ja poprawiałem ostatnio w liczniku luty bo mi podświetlenie raz świeciło raz nie (podświetlenie zegarów)

Solar, co ty tam takiego zamontowałeś?

Rafał, Co ty za bombke dostałeś?

Haaa! Może wątek rozkręcimy, Piękne rymy przywrócimy, Będzie znów umysł w siłę rósł. Starym zwyczajem browara otworzę i jakiś post w tej jeździe stworzę. Mam ja niecny plan, Aby admin się postarał, Tym co nie rymują strzelał Zreaktywujemy wątek Zapodając na początek Kilka zacnych rymów naszych Oczekując innych- waszych.

ja co dziennie nie mogę ale trzeba bo punkt 6 na nogi ....... ale za kółko w

:gwizdanie: Zawsze planowałem depnąć na spota i nie wychodziło nigdy To teraz może się.... nie pojawię kurde, impreze mam w piątek może dotre do domu do niedzieli...

buuuuu

Hmmm reakcja spalania zachodzi przy udziale tlenu. Auto nie kopci jak spalanie jest efektywne czyli spala się wszystko. Jeśli jest za mało tlenu w stosunku do paliwa to oprócz NOx , CO2 , CO i innych tlenków powstaje jeszcze sadza (węgiel "C") i wtedy kopci na czarno. Jeśli miał by być box to musiało by być więcej tlenu. Nie wiem jak to dokładnie wygląda ale jeśli jest więcej paliwa to przy spalaniu wydala się więcej ciepła. PS. czysto "chemiczne" rozważania. Jak box ma regulację "przyrostu mocy" to daj na minimum i zobacz a jak nie to to wywal. Mniej audi skopci na setkę

Na mój gust zła dawka paliwa (mechanikiem nie jestem ale N146 to coś przy nastawniku). Jak podłączysz boxa to jakoś szarpie, kopci czy coś? sprawdź jaka jest dawka paliwa z boxem i bez boxa.

A nie masz wstawionego jakiegoś "chip-rezystora" przypadkiem? Ja bym szukał przyczyny bliżej ECU (Mógłby dostawać zafałszowany sygnał o np niskiej temperaturze powietrza i dawać większe dawki paliwa) w sumie to przy tym błędów nie wypluje. Na Vag-u wszystko ładnie będzie widać. A jak byłeś u mechanika który tylko potrafi sczytać błędy i wykasować to go lepiej zmień. Vag prawdę ci powie

Zapewne chodzi o zestaw naprawczy hamulca ręcznego. Są dwa rodzaje. Gerling i lucas (ja miałem część z gerlinga a część z sygnaturką lucas...) w jednym miejscu był w ori założony gerling ale lucas też dało rade założyć, więc nie wiem czym to się różni dokładnie, może ktoś jest bardziej kumaty to podpowie :gwizdanie: spotkałem się z mniejszą paczuszką za ok 10zł i był tam oring wewnętrzny, ta gumka największa co zakłada się ją na tłoczek, uszczelka ta która siedzi w zacisku i ta zewnętrzna uszczelka (dwuczęściowa) co przylega do sztangi od ręcznego. Brakowało tych dwóch gumek na te małe tłoczki i uszczelka "dwuczęściowa" co się jedną w drugą wkłada była niekompletna. Większa paczuszka około 20-kilku zł ma wszystko co trzeba czyli łącznie jak się nie mylę 7-8 części w tej paczuszce za 10zł było 4 albo 5

ja psikałem takim co likwiduje skrzypienia ale to obojętnie jaki sylikon w sprayu, możliwe że nawet WD-40 by pomogło ale nie wiem bo nie próbowałem. Minuta roboty a działa już ponad pół roku

Czyli się nie szanują :gwizdanie: albo boją się troszkę nowszych aut dotknąć. ASO z pewnością rozwiąże problem. Nie tanio ale skutecznie W sumie lepiej zapłacić i mieć pewność + gwarancję niż "u Heńka w warsztacie" płacić w ciemno

hmmm... ja swój problem pokonałem psikając sylikonem w ramkach od drzwi (tam gdzie porusza się szyba, w tych "prowadnicach") Jak ręką odjął

W sumie to każdy szanujący się elektronik samochodowy

najlepiej by było zakupić ten moduł odłączający całkiem imo (coś takiego) http://www.allegro.pl/item1018051313_emulator_odblokowywacz_immoblilizera_immo_grupa_vw.html Schemat do tego mam i nie jest trudny ale nigdzie nie mogę dorwać wsadu do attiny i nie wiem jak to zaprogramować żeby działało Koszt wykonania układu zamyka się w 10zł max... jedyny problem to wsad do ATT. Jak nic nie pomaga to zawsze możesz to podłączyć i po problemie. Może ktoś z forum to zakładał i wie czy działa czy nie... immo to i tak badziewna ochrona którą dobry złodziej złamie w kilka sekund... A tak w ramach ciekawości.... puszka od immo jest pod kierownicą tak? Bo mnie takie słuchy doszły... A i jeszcze coś słyszałem że poprawienie kostek przy liczniku coś kiedyś komuś pomogło... ale to jest "COŚ KOMUŚ" także nie wiem ile w tym prawdy bo dla mnie to raczej nic wspólnego nie ma licznik z immo ale może warto spróbować...

elo

Polerka, pranie i sprzątanie wnętrza...

Tak dla wyjaśnienia, wszelkie światełka diodowe robiłem sobie sam. Zakupiłem diody smd super jasne (kolor zimny biały) i do tego różne przejściówki takie jak do modułów led-owyh są. Można w sumie kabelkami połączyć i też będzie git. Lutownica w dłoń i świeci jak ta la la. H4 kupiłem jakieś tanie niebieskie (nie pamiętam firmy i nie chce wciskać kitu) taniocha niebieska wyblakła i zrobiły się białe I tak: podświetlenie tablicy rejestracyjnej - zimny biały (własnoręczne żaróweczki z diod) postojówki - zimny biały (diody kupione w sklepie motoryzacyjnym) H4-ki - jakieś tanie niebieskie (teraz już białe :gwizdanie:) Podświetlenie wnętrza - zimny biały (moduł led własnoręcznej roboty; można kupić za ok 20zł) Podświetlenie zegarów, fisa, radia, klimy - czerwone diody Do diod do "+" montujemy rezystor ok400 ohm (ja mam 390) coby się nie zjarały (chyba że fabrycznie mają) i wszystko działa. Efekt jak dla mnie przyjemny dla oka i kosztował mnie ok 50zł całość + trochę czasu

hehe mam tak samo jak kolega Szula298. Przyciemnienie to tak ni w kij ni w oko jak chcesz ładną zmianę to zrób tak jak było kilka stron wcześniej podświetlenie z ori żółtych na białe led-owe (w środku) i na przód daj białe światło zamiast żółtego (oczywiście nie hid-y) Ja u kumpla w sklepie sobie dorwałem żaróweczki i postojówki tak że znajomy myślał z początku że to ksenonik To jest mod w miarę niskobudżetowy a "ożywia" auto

A w opisie masz: Model: A4 B6 Silnik: AVF 1.9 131PS Rodzaj napędu: FWD Nadwozie: Limuzyna Rocznik: 2003 Więc wydawało mi się to trochę dziwne. Odłącz przeczyść, sprawdź czy jest napięcie i pisz o efektach.

a masz w bocznych ogrzewanie? nie spotkałem się jeszcze z tym... Ja bym najpierw odłączył przewody zasilające te ścieżki grzewcze, włączył grzanie i sprawdził czy dochodzi napięcie. Jak dochodzi to masz przerwaną ścieżkę. Jak nie ma napięcia to sprawdź czy za bezpiecznikiem jest bo mógł się np kabel przetrzeć. Tak wyłapiesz gdzie masz zanik napięcia i po problemie. Wydaje mi się że najszybciej jest gdzieś przerwa w ścieżkach grzewczych a to też miernikiem uniwersalnym da się sprawdzić.

sprawdź czy nie masz przerwanych ścieżek tych co grzeją i sprawdź miernikiem czy dochodzi do nich napięcie