Skocz do zawartości

szogun0

VIP
  • Postów

    3307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szogun0

  1. W b7 nie.
  2. Czym tu się podniecać, jeszcze trzeba jakieś finanse na to, samo poparcie nie wystarczy.
  3. Bardzo dobra rada. Potem będą się cieszyć ci, którzy potrafią postawić MMI na nogi po nieudanym update.
  4. Te logi to sobie można w... Poczytaj jak należy dynamicznie zrobić logi, a nie przegazówka na postoju.
  5. Przepływomierz tnie dawkę i turbo się przycina.
  6. szogun0

    spalony układ w ecu ?

    Pewnie, że da radę ale po co? Taniej wyjdzie kupić cały sterownik. Poza tym niekoniecznie upalony procesor. Może być coś innego po drodze upalone, albo to coś innego plus procesor. Na odległość tego nie sprawdzi. Dlatego naprawa nie warta zachodu, jak napisał QaDo.
  7. szogun0

    air bag blad N131

    Zwarcie. Kostka po prostu nie zapięta.
  8. Wina licznika lub jego instalacji. Do sprawdzenia też zasilania.
  9. szogun0

    spalony układ w ecu ?

    No kwarcu to raczej nie mogło upalić. Ten nalot to nieumyta kalafonia po lutowaniu FLASH-a. Zresztą takim sobie lutowaniu, jak nawet to na zdjęciach widać.
  10. szogun0

    Dobrzy chiptunerzy

    Rob555, myślę, że chodziło mu o ul. Wrocławską w Warszawie.
  11. szogun0

    Słynne wtryski 216.

    To sądzę, że jak masz seryjne turbo to przy limicie 51 mg/suw przy końcu obrotomierza już zaczyna przydymiać. Tak, jak chcesz większe wtryski to dozbieraj jeszcze do turbiny i wtedy będziesz zadowolony.
  12. szogun0

    Słynne wtryski 216.

    Przy tej dawce, dużych wtryskach i seryjnej turbinie to raczej dymienie ci się nie spodoba. Chyba że masz jakieś większe turbo wsadzone.
  13. szogun0

    Słynne wtryski 216.

    51 mg to maksimum jakie poda pompa bez ruszenia mapy napięcia nastawnika. Jak dałeś większe wtryski, to dawka powinna pójść w dół, jeśli nie chcesz nadmiernego dymienia.
  14. szogun0

    Interfejs VW AUDI do Opla?

    Tryb OBDII tak naprawdę to się nie liczy. Opel ma z różnymi modułami komunikację na różnych pinach, więc VAG i tak gadałby tylko z silnikiem.
  15. szogun0

    Dwa błędy jaki powód

    Pierwszy zmienia się w opcji CAR w MMI, Nie potrzeba żadnego ukrytego menu.
  16. Trzeba mieć czym przyjechać A na Ciebie to tylko na drodze zawsze trafie a mam sprawe. To dzwoń. Tel masz.
  17. Taa, weź szampanskoje, to oblejemy TAKĄ wizytę.
  18. Najpierw to ABS musi mieć odpowiednie kodowanie.
  19. Maciek, zadzwoń, telefon chyba jeszcze masz. Ja pamiętam o tych tematach, tylko przecież nie wyrwę ci z auta. Może jutro na spocie pogadamy? Po dłuższym niebycie powinienem się pojawić.
  20. szogun0

    Jak zainstalowac Chip

    Nie rozmawiamy o EDC15 tylko Motronic M3.2, lub M5.9. Wymagane lutowanie FLASH-a
  21. W mercedesie te same są o połowę tańsze
  22. A to ty. Bo za nic w świecie nie mogłem załapać od jakiego Grześka był. Z małymi przygodami ale pozytywnie zakończone. Dzięki.
  23. Co ty chcesz dmuchać w nawigacji?
  24. Wow, Maciek, ty żyjesz? 100 lat cię tu nie widziałem.
  25. Napraw alternator. W pewnym momencie ładowanie masz na pewno zbyt wysokie, a ten dziwny zapach w nawiewach to siarkowodór z akumulatora.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...