Skocz do zawartości

szogun0

VIP
  • Postów

    3307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szogun0

  1. Nie ma takiej możliwości.
  2. Skoro jedna z rurek się oszrania, to znaczy, że układ zamarza. Należy znaleźć przyczynę zamarzania.
  3. W tym jest problem, że zalewa ci silnik. Jak gasisz kluczykiem, to odcinane są elektrozawory i nadmiar gazu nie dostaje się do kolektora ssącego.
  4. szogun0

    Problem z silnik 1,8T 150km

    Wypnij wtykę z czujnika temp silnika za głowicą i zobacz, czy jest tak samo. Z jakichś powodów zalewa ci silnik.
  5. Sprzęgło nie jest urwane, co zresztą widać w parametrach. Podejrzewam uszkodzenie zaworu rozprężnego lub zamarzanie. Polecam sprawdzić co się dzieje po zdemontowaniu filtra kabinowego, czy wtedy zacznie chłodzić?
  6. Info jest pełno na sieci, wystarczy sięgnąć po nie
  7. szogun0

    Nowy kluczyk (scyzoryk)

    Najtaniej to sklonować obecny kluczyk i będzie wtedy jeszcze jeden, dodatkowy, który od razu będzie odpalał samochód.
  8. Drogich, choć nie dla wszystkich.
  9. Pewnie kiepsko pali na ciepłym?
  10. Licznik angol z kolorowym FIS-em od rocznika 2003.
  11. szogun0

    Kabel do diagnostyki ?

    Nie
  12. Nie, to wcale nie pasek, uszkodzenie na płycie głównej, wymiana paska nie pomoże. Lub pomoże tylko na krótki czas.
  13. Jeśli ma Immo 3 to nie może posiadać zawieszki, bo wraz z wprowadzeniem Immo3 wycofano się z dokładania zawieszek z pinem. Na zawieszce jest tylko kod mechaniczny kluczyka.
  14. szogun0

    otwieranie dachu w cabrio...

    Zaopatrz się w dekoder CAN, przechwyć sygnał prędkości i następnie zablokuj docieranie tego info do sterownika dachu.
  15. szogun0

    otwieranie dachu w cabrio...

    W prosty sposób się nie da.
  16. Te logi do niczego się nie nadają.
  17. szogun0

    Problem z gniazdem OBD

    Gdziekolwiek, licznik, klima, sterownik silnika, zależy do czego ci się łatwiej dostać.
  18. Lub w 05- autoryzacja startu.
  19. szogun0

    Pytanie o dawke startowa

    Wartość wysoka, fizycznie dawka za mała.
  20. To wiedz, że i w DE i w PL test spalin robi się poprzez wetknięcie sondy w wydech. W dieslu od dymomierza, w benzynie od analizatora spalin.
  21. A jaki test spalin chcesz zrobić w TDi za pomocą interfejsu?
  22. Wsadź licznik, który jest odpowiedni do numeru nadwozia i wtedy da radę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...