szogun0

Dla twojego bezpieczeństwa, lepiej nie dokładaj.

Jeśli licznik RB4 crypto to zapomnijcie o zmianie wsadu.

A może to pilot jest zepsuty?

AJL ma inny sterownik, trzeba wiązkę przerobić. W AEB jeszcze były stare komputery na 5 wtyczek, AJL ma na 2 wtyczki.

Taaa, jechał na lokalny międzywojewódzki minispocik.

Z racji tego, że moje opony zjeździłem do 0, chcę jeszcze w tym sezonie kupić letnie. Mam na oku: [h=1]Toyo Proxes T1 Sport 205/55R16 94 W XL ZR[/h]Co możecie mi powiedzieć o tych oponkach. Podobno są znakomite? Ewentualnie co innego w rozsądnej cenie poniżej 300 PLN polecicie w rozmiarze 205/55 R16?

Normalnie, odszukać informację, która cię interesuje spośród około 1500 innych parametrów, które tam są wyświetlane.

Dev, jesteś pewien co do tego oleju ? On posiada specyfikację VW 502.00 / 505.00 a castrol którego używam ma VW 504.00/507.00 chyba, że mój BEX nie potrzebuje tak wysokiej normy. Poczytaj sobie o normach. 507.00 jest dla diesli.

No to sonda źle wyprogramowana.

Chyba się po prostu przyzwyczaiłeś. Nic niedobrego tam nie widzę.

Nie ma czegoś takiego. Po prostu sterownik silnika komunikuje się przez protokół UDS i tam to trochę inaczej wygląda. Zmień urządzenie diagnostyczne lub użyj nowszej wersji.

Proszę cie... Ustawienie świateł na SKP to wydatek rzędu 20 PLN. I na pewno jest dokładniej ustawione niż na podstawie tych rysunków.

Tak ma być jak masz. W tym roczniku żadnego testu nie zrobisz.

Wcale nie. Nie trzeba w AEB kupować tyle nowych FLASH-y. Wystarczy jeden raz a zrobić porządny zakup.

Abstrahując od mojego podpisu, który aktualnie nie jest aktualny to na cenę wpływa wiele czynników. To że na jakiejś tam stronie znalazłeś wyświetlacz za ileś tam i sobie poprzeliczałeś, to nie znaczy, że będzie to założenie prawdziwe. Jeśli ktoś zamawia więcej niż 1 sztukę, to do kosztu dochodzi koszt przesyłki oraz koszt VAT-u płaconego w UC. Ponadto nie jest dobrym rozwiązaniem wybieranie najtańszych, bo wtedy rośnie wolumen odrzutów. No ale każdy ma prawo wyciągać sobie wnioski jakie tylko chce.

Skoro to taki interes, to zacznij wymieniać, zostaniesz milionerem.

Sęk w tym, ze o ile mi wiadomo, to wyświetlacze różnią się w RB4 i RB8. A za 400 PLN to kupisz licznik cały.

Przy cewce elektromagnesu sprzęgła jest dioda zabezpieczająca, należy ją sprawdzić.

Widocznie zrąbany program.

Czyli wiąże się to z wylutowaniem układu tak? Kolego szogun0 widze że zajmujesz się wyświetlaczami FIS, jaki koszt był by wymiany w moim liczniku? 96rok pełny fis. Nie da się, inny typ wyświetlacza i nie ma nowych dostępnych na rynku.

Pewnie Doc wszystkich wyrzucił. Bo odkryli, że tak naprawdę, to jemu tylko na kasie zależy. I dlatego zakłada fora jakie tylko się da.

Nie ma kabla, jest programator.

Super, tylko przy takiej ilości syfu jaki masz w układzie, to baz płukania klimatyzacja długo nie pochodzi. Zapomniałeś napisać, że różne kolory dławików oznaczają różną średnicę kapilary.

Oczywiście, że spadnie poniżej.

Nie ma takiej możliwości.