syczylyjczyk

Witam.Odepnij kostkę na pompie ABS i obejrzyj,być może zaśniedziały styki.Przeważnie zdycha pompa.

Witam.Problem z synchronitazorami.

Witam.Otóż masz zapchany odpływ pod akumulatorem .Przerabiałem ten problem wielokrotnie.Dostać się tam można sięgając głęboko ręką od strony zbiornika wyrównawczego nad skrzynią biegów.Jest to dosyć szeroki wąż ,jednak na końcu jest nie wiadomo po jaką cholerę spłaszczony.po pewnym czasie zatyka się i mamy jezioro w środku i to od strony pasażera właśnie.

Witam.A tyle już na ten temat napisano. Popatrz na rocznik,przebieg i wymień pąpę płynu chłodzącego.

Witam.I tak ma być

Witam.To znaczy że należałoby rozebrać pompę ABS i wymienić uszkodzony-zacięty zawór,ew wymienić całość.

Witam.Problem z zaworem zwrotnym w pompie ABS.

Witam.To jest osłona termiczna ,okolice wydechu,obejrzyj dokładnie i znajdzie się miejsce.Auto ma już swoje lata,od drgań wyłamała się ze śrób które ją trzymały.Może być pomocne lusterko.

Witam.Jestem już po,w poniedziałek przybyłem ,wtorek operacja4kręgów i w piątek ---------- Post dopisany at 17:11 ---------- Poprzedni post napisany at 17:07 ---------- do domku .wszystko przebiegło super,za tydzień wyjeżdżam na wyspę z etną.Pozdrawiam wszystkich.

Witam.Elbląg,dr.Kowalina.

Witam.Trzymajcie się,ja odpuszczam,za trzy tygodnie czeka mnie operacja połamanego kręgosłupa .Dawno temu idiota uderzył w tył mego wozu.Samochód czerwony,samo południe skręcałem w lewo,a on nie widział.CIAO.

Przepraszam,zapomniałem dodać że ta cholera zaczyna obecnie pracę z chwilą gdy kręci rozrusznik.Wcześniej pracowała po włączeniu zapłonu ok sek,bez rozrusznika.

Witam.Od kilku dni mam problem z pompą paliwa.Otóż po nocy ew.dłuższym postoju muszę długo kręcić aby uruchomić.Bezpieczniki ok,przekażnik także.Może jakieś sugestie?

Witam .Przepraszam za milczenie,musiałem pilnie wyjechać,zastanawiam się czy dobrym miejscem na zlot byłaby plaża miejska.Jednocześnie dodam że sam raczej tego nie ogarnę ,więc proszę o kontakt,tel;602382394.Syczylyjczyk.

Witam.Odłącz przewody od czujnika temperatury ,gdy jest gorący

Określ dokładniej w jaki sposób sprawdziłeś pompę płynu chodzącego

Wszystko jest suche i czyste,zastanawiam się dlaczego brak napięcia na2pinie ---------- Post dopisany 10-05-2012 at 11:58 ---------- Poprzedni post napisany 09-05-2012 at 11:33 ---------- Uchylcie rąbek tajemnicy na PW,nie wierzę że temat jest nieznany ,brakuje mi pomysłu co dalej. ---------- Post dopisany at 11:58 ---------- Poprzedni post napisany at 11:58 ---------- Uchylcie rąbek tajemnicy na PW,nie wierzę że temat jest nieznany ,brakuje mi pomysłu co dalej.

Witam.W trakcie jazdy silnik przestał pracować.Podczas diagnostyki brak komunikacji ze sterownikiem silnika.Wszystko inne funkcjonuje bez zarzutu.Wymieniony został przekażnik 219,zaczął pracować .Następnego dnia znów cisza,podmieniano 3 przekażniki, bez rezultatu.Dodam że brak jest napięcia w przyłączu do sterownika nr pin 2.Na 37 brak pinu. Proszę o jakieś sugestie.Reszta sterowników działa.

Witam.Odpowiedż nie jest prosta nie wiemy jaki przebieg całkowity ,W jakim stopniu zużyte są koła współpracujące,to wszystko bierze się pod uwagę.Norma 90tys.,dlatego silnika.

Witam.Awarię pąpy płynu można sprawdzić poprzez wyjęcie termostatu i manualnym sprawdzeniu wirnika.Colins ty masz inny silnik.Wracając do rzeczy;prawdopodobnie pąpa nie była wymieniona od początku żywota samochodu.

Witam. Wahler lub Behr obydwa idą na pierwszy montaż,reszta na własne ryzyko.A przy okazji zajrzyj do pompy płynu,może to już jej ostatnie chwile.

Witam.Łącznik nr058 133 299,nr z ETK.

Witam ,bez urazy ale co to jest ten [hydrosztos] ?

Witam.Devastation ma całkowitą rację,kto nie wierzy-jego rzecz.W pozycji zamontowanej zawsze pozostanie odrobina powietrza.Wielki szacun,devastation.

Witam.1 Dżwignie ręcznego na zaciskach muszą swobodnie wracać do pierwotnego położenia,przy zdjętych zaciskach wypiąć linki naciągnąć ręcznie zgodnie z ruchem linki i puścić,dżwignia musi swobodnie wrócić w położenie wyjściowe,jeśli zatrzymuje się należy tam szukać przyczyny.Linki z reguły aż tak nie rozciągają się.Najczęściej przyczyna tkwi w skorodowanej osi w zacisku.