mech15

Mogło się trochę zapowietrzyć. Ale nie rozumie, skoro wytargał ci nagrzewnicę, po co się z nią bawić w czyszczenie? Czym ją czyścił? Czym zalany miałeś układ? P.S. Ile cię skasował za tą robotę z nagrzewnicą?

Ewidencjonowanie to znaczy że każdy kilometr ma być rozpisany w specjalnym zeszyciku i wpisane:np. 02.01.2014r ul.Średzka 49 start meta ul.Mińska przejechane 12,6km. start Mińska meta ul. Średzka przejechane 13km. i tak każdy kilometr i tankowania co ile km kazdy kilometr każdy dzien każdy tydzień każdy miesiąc i rok pełna ewidencja i do tego jeszcze jest rubryczka po co jechałeś trzeba wpisać sprawy firmowe itd. Jednym słowem nic trudnego jak w Holandii

foto Panie, foto

Na ostatnim schodku? tak, jest florida

Jakbyś miał jakieś pytania co do tej deski, to pisz

Dobra Piotrek, daj już spokój - jedź do szika tam przy tesco, powiedz że chcesz nagrzewnicę ze średniej półki cenowej, a ja przyjadę do Ciebie z browarkami i będę patrzył jak się zarzynasz z deską rozdzielczą Już to przerabiałem, wymieniłem nagrzewnicę i wali żarem!!!

kto mi powie gdzie jest antena zamontowana?

c+e ok 8500 w Rzeszowie

polecam!

Wszystkiego Najlepszego Robert!!! Dużo zdrowia i rotacji ---------- Post dopisany 10-12-2013 at 14:35 ---------- Poprzedni post napisany 07-12-2013 at 20:35 ---------- Citroen potwierdza skład - nie ma w nim Kubicy. Tak, jak mogliśmy się spodziewać, to kwestie sponsorskie zadecydowały o tym, że Robert Kubica nie podpisał kontraktu z Citroenem. "Robert miał już umowę na biurku, ale jej nie podpisał, gdyż partnerzy się nie dogadali. Total poszedł na ustępstwa, ale LOTOS był nieustępliwy" - powiedział szef Citroen Racing. I jeszcze video: Robert Kubica - Rajd Polski / Rally Poland - Wypadek Kubicy, najlepsza jakość / best quality [HD] - YouTube

za 1,5 tys wrzucę taki sam filmik

Kubica i Gerber 4. w Ronde Citta dei Mille, 1. miejsce w klasie krótki filmik:

jakość wykonania + logo - nie chcesz chyba kupić tej anteny?

parktronic +

Ale cytuj już całość: "Trochę się zastanawiam właściwie czemu to się tak rozchrzaniło. Z rok już na tym dyfrze jeżdzę, trochę się ślizgałem, pare ćwiartek, jakies streety. Zawsze po męsku waliłem z odcięcia a tu nagle trach przy lajtowym starcie z 4k rpm..." Nie chcę wciskać kitu że torsen jest słaby, czy coś w tym stylu. Zwracam uwagę, że dedycuje stan tego mechanizmu. Mało jest ich ogólnie do kupienia, a już mniej w takim stanie że po przetarciu szmatą wygląda jak nowy - jak pokazywał dev. Jeśli ktoś chce go pakować do mocniejszego auta, to trzeba mu się dokładniej przyglądnąć na początku i tyle. Bo na pewno każdy go wkłada, żeby się nim pobawić

Było już . Ja nie widzialem, to jest kompilacja. wiedziałem, ze ta 7 będzie na pierwszym miejscu :grin:

Tak, auto dostawało nieźle w piz*e Audi 80 turbo quattro - Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum Autor zwracał uwagę na luzy w torsenie i zaznaczył, że przy obecnym torsenie skasował luzy. Przez co wytrzymałość mechanizmu się zwiększyła.

podejrzenia to za mało, żeby coś komuś doradzić: 420KM/485Nm - fakt, auto trochę upalane

wyciągał kluczyk ze stacyjki? :naughty:

zima

niezłe :polew: