Skocz do zawartości

ROBERT

Klubowicze
  • Postów

    3543
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ROBERT

  1. To czy pojedziesz 130 km/h , 70 km/h , czy 180 km/h nie może mieć wpływu na zmiany/spadki temp.
  2. Musiałbyś podać VIN ( najlepiej na PW ) , 1.6 i 1.4 raczej będą te same Są cztery typy, zależnie od nr. VIN, nic nie pisze o pojemności, także nr. jest zależny od nr. VIN
  3. W ASO VW/AUDI
  4. Sprawdź TU
  5. Prawidłowy nr lmm - 058 133 471 A
  6. Czasami potrzeba troszkę umiejętności i cierpliwości
  7. Masz przepustnicę na linkę to w grupie "098" Jak masz tak mało grup to może masz wersję "DEMO" ?
  8. Porównaj tą temp. jeszcze ze wskazaniami G62 Przypuszczam, że będą nieco niższe ~ 90-94oC
  9. 8D0 807 283 - element prowadzący str. lewa 8D0 807 284 - element prowadzący str. prawa
  10. Musisz mieć konkret imbus "8" Stojąc przodem do silnika (po prawej ręce masz str. kierowcy) kręcisz w "dół" - tak jak "idą" wskazówki zegara
  11. Ja też miałem ori i wygięte były w dół
  12. Przyjrzyj się przepływce
  13. Podłącz VAG i sprawdź błędy w module komfortu
  14. 8E0 941 285 J - " czujnik poziomu regulacji zasięgu reflektorów przód " ~ 93 €
  15. VAG prawdę Ci powie
  16. Jakby co to sprawdzaj na "49" kanale (wskazania G2) a nie na "51" "51" choćbyś nie wiem co robił zawsze będzie pokazywał 90oC
  17. Naładuj aq, podłącz i potem sprawdź czy błędy znikną, zmierz napięcie ładowania, a może aq właśnie kończy żywot
  18. 1121 - Przestawianie wałka rozrządu 2 (Camshaft position control 2 (CMP))
  19. data prod. 14.05.2002r. auto pochodzi z Austrii Zestaw naprawczy rozrządu 038 198 119 A Pompa wody z uszczelką 038 121 011 J lub regenerowana 038 121 011 JX
  20. Spróbuj ją najpierw wyczyścić i zaadoptować, może pomoże
  21. Witamy na forum
  22. Witamy na forum ps. popraw kod silnika
  23. Witamy na forum
  24. Witamy na forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...