ROBERT

Mogą być wyczuwalne luzy ale przede wszystkim słyszalne stuki ... jeżeli sam luz to albo krzyżak albo magiel ...

Koledzy szukacie "dziury w całym"

Najlepiej robić tak jak wyżej masz opisane w tym linku, wtedy na pewno nie zapowietrzysz układu

Waldek

Końcówka/i drążka kierowniczego ew. same drążki A może tzw. "krzyżak" ...

http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_p322ukanie_uk322adu_wspomagania-t123551.0.html;msg1636795#msg1636795

Witaj na forum :szukaj:

I na pewno był to ten sam ? "ELTH-LUXEMBURG" Mi chodzi o to , że FEBI 6162 nie ma specyfikacji VW G002000/G004000 A to chyba najważniejsze

Jak bezpiecznik będzie ok to szczotki się skończyły

Według mnie na butelce FEBI 6162 nic nie pisze że spełnia wymagania G002000/G004000

Witamy na forum

Bartosz

Witamy na forum

Krzysztof

Witamy na forum

yoyoyo Witaj

Witaj

Witam "ziomala" na forum

Knecht + oleje nierozlewane w Polsce

To teraz wystarczy użyć kody klimatronika - klik

Jak już chciałbyś sprawdzić wskazania G2 to kanał 49

Do wszystkich "manuali" taki sam

A ja ze swojej strony dodam tyle : 1.Gdzieś nawet dziś opisałem jak w najprostszy i najszybszy sposób wymienić płyn ( nie zapowietrzając układu ) 2.Po drugie polecam płyn ORI z ASO G 004000 M2 (1 litr) koszt - normalnie 60 pln za litr , ale teraz promocja "wiosenna" 40 pln za litr

Powtórzę jak "mantrę" Oleje tylko Liqui Moly , Motul , Valvoline i te pozostałe nierozlewane w Polszy !!! Reszta to szajs Dobranoc

Witaj na forum