ROBERT

Wreszcie w Rybniku spoty naszego klubu Brawo dla pomysłodawcy i organizatora pierwszego spota który odbył się wczoraj - AREK :oklaski: Tyle jeździ w okolicach Rybnika zapraszamy wszystkich !!! Następny spot z tego co mi wiadomo będzie 31 lipca (sobota) i chcemy zrobić wtedy grilla tylko zastanawiamy się nad miejscem takiego spotkania - czekamy na Wasze pomysły

Tego na 100% nie wiem , ale wg. mnie nie - to po prostu inny sterownik który już ze "wszystkim" nie współpracuje , co innego było by jeżeli byłby to nr. zamienny/wycofany/zmieniony na ... Napisałem Ci jaki według ETKI powinieneś mieć panel Spróbuj może trzeba na nowo "przyuczyć" jej VIN >>> http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t116584.0.html;highlight=przyuczenie+vin - możesz mieć inne kodowanie poszukaj na pewno znajdziesz na forum

U mnie niedawno przy "dobijaniu" czynnika kazałem wyciągnąć ten "filterek" , po wyjęciu był czyściutki, koleś trochę go przedmuchał kompresorem i włożył z powrotem. U mnie do tego miejsca przewód jest letni ale nie gorący , z kratek już po kilkunastu sekundach leci bardzo zimne powietrze. Według mnie możesz mieć zapchany właśnie ten element

ZIBI

Proszę

Chodzi Ci o plastikową osłonę światła drogowego z tyłu reflektora ?

:oklaski:

8L0 820 043 B powyżej nr. VIN WAUZZZ8D-V-000001 8D0 820 043 D zam. 30.09.1995r. >>> 8D0 820 043 F zam. 30.06.1996r. >>> 8D0 820 043 H do nr. VIN WAUZZZ8D-T-400000

Termostat

Jak najbardziej

Cena w ASO ~ 5 pln

http://www.youtube.com/watch?v=hMH5_pyiFg0

Czujnik albo termostat, sprawdź jeszcze VAGiem wskazania G62 w "01 ENGINE" i porównaj Wskazania G2 w klimatroniku są na 49 kanale a nie 51

Jeżeli ma ktoś w pobliżu ASO SKODY to proponuje tam robić zakupy czujników, termostatów itp. - jest o wiele taniejniż w VW/AUDI .. nigdy nie kupujcie takich części z Allegro , a jeżeli już ktoś kupi to niech nie pisze w tym wątku , że ma problem z temperaturą

Cena w €

Minimalnie ta temp. jest za niska , wygląda na to , że termostat za dużo się otwiera przy takiej temp. , możesz na razie tak jeszcze jeździć (powiedzmy do jesieni). Poczekaj na chłodniejsze dni co wtedy będzie , a jak będzie tak samo to wszystko ok. Jak już byś wymieniał to pamiętaj termostat tylko ORI i to z ASO a nie żadne allegro

Plamy powstają kolego po myciu na słońcu ( za szybko woda wysycha) - ja zawsze myję w cieniu i od razu wycieram do sucha irchą ... i proponuję zakupić szampon samochodowy ( i to nie najtańszy bo to to samo co "ludwik" a może jeszcze gorsze ) i od czasu do czasu nałożyć jakiś wosk

Jak zostają plamy to tak jak wspomniano wcześniej nasmaruj go po umyciu ropą albo olejem z wymiany - efekt murowany

Dla TFSI Motul Specific 504.00/507.00 - klik

Wymieniłeś już te szczotki :gwizdanie:

Zrób kilkanaście/kilkadziesiąt km i potem sprawdź temp. VAGiem czujnika/ów G2 i G62 ... 87,3oC to dobra temp. ... przypuszczam , że zrobiłeś tylko kilka km kiedy wskazówka na zegarach zaczęła wskazywać 90oC

Możliwe że ten błąd powoduje właśnie nie włączający się wentylator ... najpierw "napraw" wentylator i wtedy zobaczymy czy będą jeszcze jakieś błędy

Szczotki najprawdopodobniej się skończyły Wymiana dla kogoś kto ma "troszkę pojęcia" - bezproblemowa odpowiedź #8 - klik