ROBERT

8D0 907 558 E zamieniony 01.05.2002r. na 8D0 997 558 CX 8D0 907 558 B zamieniony 01.06.2002r. na 8D0 997 558 HX

wszystko w temacie

"Krzyżak" - połączenie przekładni kierowniczej z kolumną kierowniczą

ale w profilu masz B6 i teraz o jaką budę Ci chodzi

Szogunie wiem ... ale kolega pisze że mu wentylator chodzi odwrotnie ... zamiast zaciągać powietrze pod maskę wydmuc**je :gwizdanie: .... ale rady :gwizdanie: ... Wentylator musi zaciągać powietrze a nie wydmuchiwać z pod maski

"wypoczniesz" kolego przy grillu :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :drunk: :drunk: :drunk: :drunk: :drunk: :drunk:

Strażnik Teksasu- CHUCK

To zdejmij plastikową osłonę pod kolumną kierowniczą i wtedy będziesz miał krzyżak na widoku, wtedy kręć kierownicą w lewo i w prawo (krótkie i szybkie ruchy) a drugą ręką złap za ten krzyżak i poczujesz czy tam jest ten luz, nawet będzie widać że krzyżak przekazuje z "opóźnieniem" ruchy kolumny na magiel

Samego raczej nie da się kupić, może uda się go jakoś zregenerować, jak nie to musisz kupić kolumnę Sprawdź na postoju , szybkie ruchy kierownicą w lewo i w prawo czy stuka wtedy

Wątek dotyczy B6. Nie pamiętam jak to było w B5, ale w B6 jak zdejmiesz schowek widać ten odpływ, jak wyciągniesz ten gumowy korek to wtedy przepychasz to jakimś drutem, jest trochę zabawy przy tym ale warto

taaaaa.... USA wygląda super, ale tylko w wiadomosciach CNN, SYF TOTALNY !!!!!!!! wystarczy tylko wyjechac poza jakiekolwiek wieksze miasto, szkoda gadac :thumbdown: :thumbdown: z naszym paliwem radze sobie w taki sposób: http://www.separator-spareparts.pl/marine_separators/index.html używam czegos takiego ale starszego typu z 220l beczki ropy odwirowywuje ok 0.35l brudu i wody i nie jest wazne gdzie sie zatankuje, statoil, BP, orlen, Shell po operacji paliwo jest czyste jak łza, silnik pracuje o niebo lepiej, zuzycie tez jest nizsze, srednio o 0.3-0.4l/100km no i co jest najwazniejsze pompa i wtryski nie dostaje po d*p...e Ale właśnie Tomek ... czemu to robić ... po co ???? Przecież tak mamy za***iście w Polsce

ale chyba będzie lepiej niż w polszy

Zdejmujesz schowek i musisz przepchać to jakimś drutem

Nie Krzyżak to połączenie magla z z kolumną - Tam bardzo często "stuka"

różnica temperatur :gwizdanie:

Nie zrozumiałem twojej kobiety ale się zgadzam - robimy w Studzience

Wreszcie mądrze mówisz

W MAGRO RYBNIK powiedzą bez problemu, ale tylko jak jesteś właścicielem

Witamy Popraw profil

Witamy

Ja też tak mam jak jest za***iście ciepło na zew. i ustawię nawiew na szybę, wtedy paruje szyba od zewnątrz - różnica temp.

Większość krajów europejskich jest przed nami i na pewno jest między nimi Słowacja Wszystko