niuniek222

Być może trzeba przeczyscic turbine, a co do cięzkiego palenia to kumpel w swojej A6 z silnikiem 1,9 TDI miał tak samo (ja również mam podobny objaw) i okazało się, ze wszystkie swiece żarowe mial padnięte, wymienił na nowe i teraz jaki by nie był mróz i pali ok. Ja jutro jestem umowiony ze swoim elektrykiem ma mi sprawdzic czy mam dobre swiece bo mam ten sam problem a swiec jeszcze nie zmieniałem. Ty pisałes, że świece masz nowe więc cieżko stwoedzić co jest grane a może cos z pompowtryskiwaczami albo swiece szybko padly.

Tak też myślałem, czyli pozamiatane i klapa bedzie zamknieta na amen chyba, że jakiś cudem się sama otworzy.[br]Dopisany: 25 Luty 2011, 13:04_________________________________________________Czy w B6 można dostać sie do zamka jak jest zamknieta klapa albo czy moge te boczki zerwać przy zamknietej klapie? Bo niestety za nic nie moge otworzyć bagażnika i pomimo, ze chce to naprawić nie mam sie jak dostać do zamka no chyba, że da sie to rozebrać jak jest zamknieta klapa?

Otworzylem schowek na trójkąt ostrzegawczy i niestety nie mam tam żadnej pomaranczowej linki z kólkiem. Natomiast mam jakąs pomaranczowa linke w bagażniku w schowku po prawej stronie gdzie znajduje sie soobofer. Co to za linka?

Witam! Zacieła mi się klapa w bagażniku i nie moge jej w żaden sposób otworzyc. Czy istenieje jakieś awaryjne otwarcie tej klapy od środka? Na jutro jestem umówiony z elektrykiem aby zerknął co może być przyczyną że klapa się nie da otworzyć ale żeby coś sprawdzić trzeba zdjąc tapicerke i dostać sie do zamka ewentualnie do siłownika co w przypadku zamknietej klapy jest nie możliwe. Czy ktoś wie w jaki sposób moge otworzyć klapę awaryjnie?

Zgadza się miałem to samo, to nazywa sie sprzęgiełko alternatora. Kupiłem firmy INA i juz dwa lata mam spokój. Ponoć w audi te sprzegielka lubią nawalić

Ja wymieniam razem jak wymieniam olej czyli mniej wiecej dwa razy do roku

Już wszystko w porządku, moża zamknąć temat. Trzeba było dłużej przytrzymać spryskiwanie

Tak wiem o tym ale miałem taka sytuacje, ze zamarzł mi plyn i nie działy mi calkowicie spryskiwacze na szybe i na ksenony. Jak wziałem sie za odmrażanie spryskiwaczy to po pewnym czasie zaczeły mi działać ale tylko na szybe a na lampy od strony kierowcy też działało a od pasażera tylko sie wysunał spryskiwacz ale nie wyleciało nic z niego plynu i juz nie mogł sie schować. Teraz działają tylko spryskiwacze na szybe a na ksenony wogole sie nie chca wysuwac.

Witam! Przestały mi działać spryskiwacze lamp xsenonowych. Lampy mam orginalne. Jaka może być przyczyna?

ja również mam to samo, tylne drzwi od pasażera raz działa raz nie. Elektryk mówił, że to może miec zwiazek z zamkiem niestety z braku czasy nie mam chwili aby do niego podjechac. Powiedział, ze bez zdejmowania boczka sie nie obejdzie i jezeli jest to co on mysli to da sie naprawic ale moze byc tak, ze trzeba zmienic zamek.

z tego co wiem to firmy sekurit

U mnie równiez tak samo jest gdy ABS i ESP sie załacza. Wiec wychodzi na to, że to normalne.

Zajrzyj tu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=124886.0;highlight=skrzypi+tylna+kanapa i tu http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_trzeszczace_mocowanie_tylniej_kanapy-t112103.0.html

To, że w jedna strone sie skladaja to wiedziałem ale w obie to nie . Kiedys na parkingu ktos od kierowcy mi zlozyl lusterko i troche sie wystraszylem, ze cos pewnie sie sało ale wsiadlem do srodka przekrecilem przycisk i wszystko ok.

Dokładnie, lepsze to niż kupno nowej lampy, bo za nową zapłacisz sporo.

Dokładnie mam tak samo jak kolega opisuje. Wydaje mi się, ze to normalne ale niech sie jeszcze inni wypowiedza w tym temacie.

Ja też tak mam i wydaje mi się, że to jest normalne. Podpinalem Vaga nie raz by przeskanować całe auto i nie bylo nic błedów związanych z ta sprawa. Ale Tobie się włacza podczas jazdy czy zaraz po odpaleniu i jak ujedziesz kawałek? Bo u mnie to zjawisko wytępuje tylko wtedy jak odpale auto i chce szybe przemyc to dmuchawa włacza sie na full. A tak jak juz ujade kilka km to już tak sie nie robi. A może to ma jakiś zwiazek z podgrzewanymi spryskiwaczami, jak auto jest zimne to tak sie zachowuje.

Ja dokładnie mam też tak jakby materiałowe bo mi przy tylnich kołach kawałek wisi i to wyglada jakby było nie z plastiku tylko z jakiegos materiału.

To normalne w tym modelu. Na forum jest pełno o tym wiec poszukaj a napewno coś znajdziesz jak temu zaradzić.

Witam! Ostatnio rozmawialem z kumplem i mi mówił, że silniki Audi i VW 1,9 TDI niektóre mają 130KM a znów inne 131KM. Ja cały czas myślałem, że 130 i 131 to jest to samo tylko jedni mówią 130 a drudzy 131. Jak to z tym jest? Mówił, że Passaty z silnikiem 131 KM miały trójramienne kierownice. Prawda to czy kolega jest w błędzie z tymi silnikami?

w moim przypadku padła vacumpompa. Wymieniłem i wszystko jest tak jak powinno byc.

Co sądzicie o tym silniku 116KM 1,9 TDI bo kumpel sie zastanawia nad kupnem auta z takim silnikiem. Czy są one awaryjne ?

Dokładnie jak napisał kolega Chriss, musi być dobrej jakości paliwo, a w tym kraju niestety nie jest to takie proste bo prkatycznie każdy coś kombinuje i nawet tankując sie na renomowanych stacjach tak naprawde nie mamy 100% pewności, że lejemy paliwo dobrej jakości.

Kolega wyżej mnie wyprzedził ze zdjęciem . Ale o ile się nie myle to na pudełku od wycieraczek Valeo też jest opisane jak wymienić wycieraczki, widocznie na pudełku Bosch nie ma takiej instrukcji.

Planuje zmienić tylna wycieraczke bo tą już mam ok 2 lata i nie wyciera najlepiej. Znalazłem w internecie dwie firmy które produkuja wycieraczki na tył do mojego modelu. Pierwsza wycieraczka to Valeo Silencio WM37, zaś druga to Bosch Twin H772. Którą marke polecacie?