niuniek222

500, + - 20. Tak jak koledzy pisali wyżej otwórz maske i zobacz ile masz napisane na wlepce.

Może ktoś wyjął skrzynke narzędziową i w zamian włożył w styropian kawał tego żelastwa, tak aby ktoś na pierwszy rzut oka się nie zoorientował, że nie ma skrzynki z narzędziami.

Wielkie dzięki za odpowiedź. W takim razie będe musiał ją założyć, zbliża mi sie wymiana oleju więc przy okazji założę ta blaszę na swoje miejsce.

Co to za część. Znalazłem ją pomiędzy przednim zderzakiem a nadkolem od kierowcy. Czy to jakaś spinka, jeśli tak to od czego? http://imageshack.us/photo/my-images/862/dsc01132m.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/845/dsc01133o.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/717/dsc01134pt.jpg

Dobra cena jak dales 470 zł, bo ja płaciłem coś koło 600 zł z montażem.

Najlepiej połóż sobie jakis karton i wtedy nie zniszczysz sobie tapicerki, ale tak jak kolega wyżej pisał lepiej złóż sobie tylną kanape aby ciężar rozłożyć równomiernie.

Jedne mają inne nie mają, jeśli masz wkładkę na kluczyk w tylnej klapie to nie będzie cięgna do otwierania. Występuje ono tylko gdy nie ma wkładki na kluczyk... To by się zgadzało bo mam wkładke na kluczyk w tylnej klapie.

Może troche odbiegne od tematu ale z wlasnego doswiadczenia wiem, że szyby które były zakładane na pierwszy montaż (obojetnie jaki model auta i jaka marka szyby) mają zdecydowanie większą twardośc od tych szyb które mozna kupić w sklepie bądz w serwisie. Na jesieni 2010 wymieniałem szybe (nie była już orginalna a rok produkcji byl 2007) gdyż miałem bardzo spiaskowaną i bardzo mi niszczyła wycieraczki. Zalożyłem nowa szybe firmy Nord Glass i co moge stwiedzić po niecałym roku użytkowania. Mianowicie stwierdzam, że szyba już ma delikatne ryski i jest troszke spiaskowana i już pamału zaczyna mi niszczyć wycieraczki. Zaznaczam, że wycieraczki kupuje albo Valeo bądz SWF i wymieniam co około pół roku wiec nie ma mowy o tym by to wycieraczki niszczyły szybe. Natomiast podam jeszcze jeden przypadek z przednią szybą. W poprzednim samochodzie daewoo nexia miałem teżnie orginalna szybe marki Pilnigton i miała bardzo drobne ryski na całej powierzchni a wycieraczki również były zmieniane na bierząco. Zaś brat w Styczniu kupił Toyote Corolle gdzie jest orginalna szyba też marki Pilington i nie ma na niej ani rysek ani oznak spiaskowania. Samochód nabył od szefa który miał go od nowości a wycieraczki zmieniał raz na jakis czas i mimo tego nie miał zniszczonej szyby. Jaki z tego wniosek? Taki jak napisałem wyżej na pierwszy montaż są zakładane lepszej jakości szyby. Natomiat gdy nam się w jakiś sposób uszkodzi orginalna szyba i wymienimy ją na jakiś zamiennik albo nawet może być orginał to już nie jest ta sama jakośc szyby tylko gorsza. Nasze drogi są bardzo zanieczyszczone i są na nich rózne rzeczy między innymi kamyczki, piasek i inne i jak się mijami z tirem to podmuch wiatru kieruje piasek na nasz samochód i jeżeli szyba nie ma odpowiedniej twardosci to dzieją się takie rzeczy jak spiaskowanie. Dlatego orginał to jest orginał ale ten który jest zakładany w fabryce na pierwszy montaż. To dotyczy różnych podzespołów ni tylko szyby. Pozdrawiam.

U mnie natomiast sklada sie kanapa ale nie ma tego cięgiełka. Czym może być spowodowany brak tego cięgiełka?

Może z tymi elementami wnętrza jest tak jak z wycieraczkami od 11.2003 w B6 szły ramiona i pióra aero wiec i może wtedy zmienili jakość tych elementów które sie wycieraja. Kolega pisał, że ma auto z 23.12.2003 wiec prawdopodobnie juz sie zalapało to auto na lepsze materiały wnętrza.

Jakby nie patrzec to jest bajer ale tak jak kolega wyżej napisał w Polsce nie działa, niesety. Przyznam, że jeszcze B6 wyposarzonej w taki bajer nie widzialem.

Dokładnie mój błąd SWF . Słyszałem, że wycieraczki tej firmy są montowane na pierwszy montaż. Z tego co wiem SWF jest jakośpowiązana z firmą Valeo. Na oko wycieraczki Valeo są takie same jak SWF. ja wczoraj kupiłem SWF Aero gdyż zmieniałem pióra na aero i zapłaciłem 105 zł a we wrzesniu kupowałem Valeo i płaciłem w tym samym sklepie 125 zł

Ja polecam firme SVF.

Zawsze mozna wymienić te elementy które się najbardziej wycierają an nowe, ponoć są wykonane już z trwalszego materiału. Prawda jest taka, że jeżeli ktos zobaczy B6 z lat 2001-2003 i ma nie wytarte elementy plastikowe w środku (włącznik świateł, radio, klima i boczki) to może być pewny, że te elementy były zmieniane. No chyba, że ktoś wogóle autem nie jezdził

Dowiedziałem sie od znajomego, że co jakiś czas powinno sie wymieniać czynnik chłodzący w klimatyzacji ponieważ w nim znajduje się jakiś olej który smaruje spręzarke, tak wiec nie wymienianie tego czynnika może zaszkodzić sprężarce gdyż nie ma ona smarowania. Ile w tym jest prawdy bo u mnie puki co z klima jest w porządku a jeżdzę już z 3 lata i jedynie co to wymieniałem pare razy filtr przeciwpyłkowy oraz byłem na odgrzybianiu. Czynnika nie wymieniałem bo obiło mi sie o uszy, że jeżeli nie ubędzie go i klima chodzi sprawnie to nie jest potrzebna jego wymiana. Kogo mam słuchać bo każdy mówi swoje. Czy wy co jakiś czas wymieniacie czynniki (bez względu na to, że wszystko z klima w porządku)?

Kolego a jaki wlewasz olej?

Ile wchodzi litrów oleju do 2,5 TDI V6 180 KM oznaczenie silnika BAU?

Wyglada mi to jakby to było zrobione komputerowo. Ale calkiem fajna sprawa taki fis mieć.

Albo to olej z cieknacego EGR

a wogóle jakiej firmy polecacie żarówki H7, czy hella to dobra firma?

A czy jest jakaś różnica jak założymy takie same żarówki ale dwóch różnych firm?

W takim razie wymienie aby tak samo świeciły. W koncu to i tak chyba kwestia czasu bo by się spaliła. Slyszałem, ze żarówki zmieniać sie powinno parami.

Witam! Wczoraj zmieniłem żarówke z przodu bo mi się spaliła. Niby wszystko jest ok ale ta wymieniona żarówka swieci jasniej (żarówki są tej samej mocy), czy to możiwe, że ta druga żarówka jest juz lekko wypalona i nie daje takiego światła jak ta nowa? Mam zamiar również ją wymienić na nową aby świeciły tak samo. Czy jak wymienię to będą tak samo świeciły?

jeśli juz naprawde musi B6 Ci do tego sluzyć to musisz wlozyc kilka workow i patrzyc jak zachowuje sie zawieszenie czy bardzo siada, wtedy ewentualnie dokladaj po jednym worku i sprawdzaj co dzieje sie z zawieszeniem. trudno tak ocenic ile workow moze wejsc. Jednemu może wejsc wiecej a drugiemu mnie bo musisz wziasc pod uwage stan amortyzatorow i sprezyn. Wiadomo, ze jak juz te elementy sa w jakims stopniu zuzyte to nie zaladujesz tyle materialu co do nowki auta.

Nie szkoda Ci auta na wozenie cementu w srodku, moze lepiej przyczepke sobie kup pod warunkiem jak masz hak albo jakis tani samochod ktorego by Cie nie bylo szkoda aby material budowlany wozic.