Reggi

loco87 Realia sa takie że na dobrze utrzymanego polifta trzeba dać 30 tys. z silnikiem 1.9 TDI . Widze , że duzo czasu siedzisz na allegro i przeglądasz "rodzyny" za super kase . Po 1 . ciezko znaleźć takiego naprawde servisowanego i nie tłuczonego rodzynka.. Wiekszość luzi kupuje ..wytłucze wytłucze i sprzedaje bo "sie sypie sie panie ..awaryjny" ale no własnie i dlatego te 32 tys. ..a nie masz pewności ze tak dostała w dupe , że kowale ją tłuki dniami i nocami żeby wyrpostować " co nie co " [br]Dopisany: Czerwiec 17, 2008, 09:39:16 _________________________________________________miczek.mk Jak masz okazje to sprzedaj ..dokładaj i szukaj polifta lub B6 :th:

Moi byli sąsiedzi nie czekali zbyt długo Ale sie bedzie marszczył jak Shar-Pei

Coś czuje , że będą płonąć "skrzynki"

Latexowe auto Wole chyba tradycyjną blache

Teraz tak stuka , że az sie pewnie ludzie na ulicy oglądają..i to mi sie wydaje że po prawej stronie cała akcja sie dzieje Możliwe ze to przegub albo jakieś koncówki ?

Pięknie ..urwa pięknie

Prącie bardzo

Uzywam Garmina Nuvi 660 . Zawsze doprowadza pod drzwi . Nie zawiesza sie . Duzy wyswietlacz i proste menu . Ja polecam Garmina :th:

Cena poszla na PW.

Cześć Zerknij do tematu - Spotów Warszawskich :th:

Dokładnie Lepiej pomalować :th:

NO to juz sam nie wiem .. u mnie przy skręcia kołami jest takie drapanie .. wymieniłem prawy górny wahacz i jeszcze bardziej teraz " drapie" w prawym kole..a do pełni szczęscia jak jade i "energicznie" zmieniam biegi to jest takie "puk" też w prawym kole .. jak sprawdzić co w trawie piszczy ?

Te pompy z allegro to chyba regenerowane sa i padają w zadziwiająco szybkim tempie Jak ktoś chce mam dostęp do pomp wspomagania ORI ..nowych w dobrej cenie

Dokładnie ..potrzeba czarnych - gumowanych ramek . Nie wiem jak w B6 w wersji sedan ..ale w B5 trzeba wycinać małą szybkę

Wyregulowałem wszystkie 4 ramki na drzwiach ( przy okazji).. i teraz mam cisze

Wszystko ładnie. :th:..ale po mojemu..to fele teraz nie pasują troszkę

Witek ..zacznij pisać przewodniki po Warszawie

Jest opcja 2.1 TD ..silnik z Renault Traffica :th: Kawał fury ..mocny ..ale w środeczku mało miejsca . Jak mały to Samuraj/Santana...

Felgi , lampy ..to nie ta opcja do Twojego auta

Tak ...jak był walony wszędzie prócz klamki , albo od holenderskiego rolnika to może i tak Kazde auto po przejściach bedzie miało doczynienia z rdzą Czy ja wiem czy roczniki .. w nowych Vitach jest za duzo elektorniki ..w starych np. 108 nie ma sie co psuć..najprostszy silnik 80 KM ...110 - motorek z turbiną -110 KM ..( ze niby padają Turbiny ale to chyba tak jak ze wszystkim ..) ..silniki CDI wiadomo nie wolno lać byle czego ..bo sie sprzeciwi No i pozytyw to rozrząd na łańcuch Tak jak mowiłem ojciec miał Vito 2.3 108 ..auto bez przejść i służyło wiernie

Tomek ..tylko i wyłacznie Mercedes Vito ...moj ojciec miał 2.3 D ..108 ...zrobił 500 tys. km woził w nim wszystko co sie dało . Nie do zaorania . A co najlepsze ze możesz sobie w kazdej chwili wsadzić 2 rzędy foteli i zrobić 8 lub 9 osobowego :th: [br]Dopisany: Czerwiec 13, 2008, 04:01:09 _________________________________________________ Transit to typowy wół roboczy nada się idealnie na montaż :th: Tranzol to taki typ , że trzeba piodłożyć pod silnik snopek siana i podpalić co by sie rozgrzał w zimie Inwestować w kurtkę grubą i rękawice ..bo zanim sie nagrzeje w kabinie to będziesz sopelek

Dzięki :>

Dzięki wielkie :th: Jeszcze bym prosił o adres stadionu Wisły

I ma taki kolor A4 jak mojej ...i A3 taki sam kolor Koles z A3 club . Wal we wtorek na spota to zobacze te kubły na żywca .. zszedłz ceny troszkę ??

A jaka to Ulica ? Rybitwy to to jest ulica ?