Yelo

Skąd masz sprowadzone auto, czy ma w miarę pewną historię?Jeżeli nie masz żadnych przesłanek, to zalej olej i po 1k-2k km zrób znowu wymianę. Wtedy będziesz spokojny o skład oleju. 10W40 do ADP jest OK.

Teraz się zacznie szukanie jak w "Jaki to samochód"

Odgrzybianie po zimie to podstawa dla zdrowia naszych układów... oddechowych. Zimą często klima nie działa, nie ma przewiewu przez kanały i rozwijają się grzyby. Później na wiosnę puszczamy sobie przyjemny chłodny nawiew i wdychamy mnóstwo zarodników.

Na jasność diody to nie ma najmniejszego wpływu. Jak chodzi o LED w kierunku byłbym ostrożny. LEDy często są źle obliczone, zwłaszcza te mocniejsze i mają kiepską trwałość. Do kierunku trzebaby dodać około 10W mocy, więc sugeruję rezystor 22R. Powinien mieć minimum 15-16W, jak da radę dostać nieco mocniejszy, to tym lepiej.

U mnie przewody od serwo były ok, w układzie chłodzenia wymieniał mi mechanik na to co sam uznał za stosowne i jest bez zarzutu, ale niestety nie wiem co to było

:gwizdanie:

68R 5W powinno wystarczyć. Jeżeli ktoś chce to może być 36-47R ale wtedy 8-10W powinien mieć.

W takim razie to będzie pompa, szukaj marki ZF. Regeneracja nic nie daje (tzn. daje 3 msc), podobnie większość zamienników.

Przydatne informacje nt. obniżania B5 (które na 1BE uważam za nieporozumienie) Co masz na myśli? Przecież wszystko zależy od rozmiaru opony, a nie felgi

Poszukaj na swoją rękę pompy ZF... I innego mechanika.

Objawy dość typowe dla końca pompy, dla spokoju najpierw należy sprawdzić płyn i pasek. Jak będziesz wymieniał pompę, to tylko nowa i tylko dobrej jakości (nie żadne allegrowe za 300).

Przy okazji ma 450st. i topi wszystko dookoła. Nie wspominając o trwałości podzespołu, który nie przeżyje zbyt długo. Jestem elektronikiem i mam doświadczenie w projektowaniu układów, obliczenie wartości z zapasem do podstawowy warunek niezawodności.

No to pogratulować koliberka U mnie na lepszym paliwie spalanie rewelacja: Miasto ~10,5l Trasa przelotowo 140, dużo wyprzedzania ~8,5l Trasa spokojnie, ok. 90-100 ~6,5l

nowa przekładnia... daj znać na PW jakie koszty.

5W przy tej rezystancji w samochodowej instalacji, to stanowczo za mało. Moc wydzielona w rezystorze to U*U/RDla uruchomionego silnika napięcie wynosi co najmniej 14V, czyli 14*14/36 = 5,44W. Opornik powinien mieć 2x większą moc niż wydzielana w ciągłej pracy.