winczako

zima idzie!! a nie mi tu o gwintach!

mi by bardziej pasowało w środku tygodnia . ale nie w przyszlym tyg.

ojtamojtam - jutro posprzatam

dzięki 0-200 jeszcze nie chcialbym go tak przeciągnąc. Poczekam do wymiany oleju do..... piatku . pierwszy tysiac za mną. Pierwszy porzadniejszy start za mną. Sprzeglo trzyma przyzwoicie :banan:wkleja w fotel i robi mnóstwo pisku . 0-100 ---> 5,44sek Niezle jak na kombi

chlopaki, dzięki za spotttkanie Miło było poznać nowe (dla mnie) twarze i odwiedzic Jędrka Fura nahałasowała, ale tylko na lpg. Temat "bujania budą" ktory przyznam po raz pierwszy pojawił sie przy kolegach (az wstyd ... ;( ), po przelaczeniu z lpg na pb, został rozwiązany migiem. Głównym problemem były rozjechane "stare"mapy lpg, na "nowych" mapach pb. Kłócily się - jak to baby !

devastation, bywa . Kupuj esę, to spokojnie bedziesz mogl z podatku schodzic dbając o nią ) btw, może to dlatego ze dlugo nią nie śmigałem, ale zapierdalacz się zrobił konkretny .:dancing:Dwa TIRy pod rząd i z 80 się robi 180.... Z kilometra na kilometr jest coraz lepiej . Naprawdę ciekawi mnie ile wypluje na hamowni btw2. mgiełkowe spryski dają też radę.

jedrek, ja na pewno bede w bydg!! podeslij mi kom do siebie. :wink:

tak tak, ja wiem. Juz w passacie wymienialem. Ale zeby zdiagnozowac który to czujnik, trzeba dostac sie do sterownika xenonów. .\ Samochód 3 tyg wisiał w powietrzu na wwyciągniętym max czujniku, wiec to moze byc przyczyna jego uszkodzenia/"depresji" .

ESa jest bardziej "dzika", lepiej reaguje na gaz i lepiej idzie w dolnych partiach, duzo lepiej. O górze nie mam na razie zdania, bo staram sie na razie nie wchodzic na obroty >4000rpm. Z ciekawszych mniej milych rzeczy jest fakt, ze wywalilo blad poziomowania xenonów, a interfejs mechanika nie moze sie polaczyc ze sterownikiem xenonów... Dzis ma przywiezc inny - zobaczymy. Jak nie urok to.... .

naście ......

jest szansa ze w czwartek tak czy siak bede w bydg, wiec moze by sie udalo

Ale przy et40 8j i dystansach 12mm z kołnierzem tez beda wystawac poza obrys? czy bedzie podobnie jak ET 30 przy 8,5j bez dystansów? macie jakis link do takich dystansów? gdzie najlepiej kupic? jaka powinna byc ich cena? bo nie ma o tym bladego pojecia....:dontknow:

sadze ze seria pobita

kolektor się nie grzeje faktycznie!!!! huuuuuurrraaaa!!!

no moglem... zmierze po . Koszty przerosly moje oczekiwania prawie dwukrotnie.... No ale mam nadzieje ze teraz bedzie spokoj Kompresja raczej bedzie duzo lepsza/książkowo fabryczna ze względu na trzymającą górę i dół, do tego zmienila sie dlugosc kanałow - ze względu na grubą uszczelkę pod kolektor dolotowy, wywalone są katy, wstawiona rura. A no i powyższa uszczelka ma za zadanie niedopuszczac do tak duzego nagrzewania calego dolotu wraz z kolektorem (podobno daje duzo lepsze efekty niz cold air intake typu carbonio), więc zakładam że bedzie lepiej niz dobrze. Dzis odbieram , ale zaczym bede go mogl przegonic, mam zrobic 700km spokojnie. Dzis sie to raczej nie uda... Będę cwiczył silna wolę :polew:

jeszcze bez chłodnic, więc na chwilę tylko . Ale mruuuuczy az milo na sercu... ponad dwa tyg bez samochodu... myslalem ze wykituje, bez jaj.

Nowek - na to wygląda. I wygląda też na to, że bez dystansów sie nie obędzie A tak btw - ZAAAAAAAGAAAAAADAAAAAAŁŁŁŁŁ 10 min temu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :banan::naughty:

:friends:dzięki !! )))))))))))))) Jutro plan na pierwsze odpalenie maszyny

Fazator to to kółko grube na szczycie , o tym piszesz z tymi nm?

nie jestem zarejestrowany na torrenty org.... wilku, dzieki, lepsze to niż nic. Wandej, a Ty masz u siebie to? sprawdzilbys? ---------- Post dopisany at 20:08 ---------- Poprzedni post napisany at 20:05 ---------- na ten moment moje dokrecone sa 12...

ja pie****e chyba bym się pochlastał pół roku nie jezdzac przez bzdury.... ps. fajna

Jakim momentem dokręcić fazatory w BBK S4 B6 - SZYBKA POMOC POTRZEBNA

na pewno! spokojnie, robili to profesjonalisci

podobno tak

nie mam uprawnien....