winczako

no to trzeba sie kiedys ustawic w piatkowy wieczor czaki22 moze nieprecyzyjnie sie wyrazilem: wywalenie katów + downpipe 3". Piszą, że jest to jedna z tych zmian, które dają es czwórkom najwięcej dodatkowych wrażeń. Oczywiście mówimy tu o kilku procentach .

Blachy takie bo w trakcie przerejestrowania. Felgi - tak jak pisałem w opisie - w planach inne - na takich jak tu, kupilem - zostaną pewnie na zimę, bo opony 235/40 r18 praktycznie nowe zimowe. Jeśli chodzi o obtarcie - też postaram się w miarę szybko ogarnąć temat - sprawa poprzedniego właściciela - ale to są w gruncie rzeczy bzdury . Lampy - paruje lewa - na zdjęciach akurat dosc mocno zaparowana, bo kilka min wczesniej mycie cisnieniowe... ale fakt - tak jak pisalem regeneracja + pewnie uszczelnienie. dandi88 kręciłem się w okolicach auli ok. 20-21, ale niestety nic ciekawego nie stało, to pojechalem do kumpla na małe conieco ) bywasz na TRN? Dzięki

Hej Kupione po sporych poszukiwaniach i.... czasie. Wymarzone, pięknie utrzymane S4 Avant . Pamiętam jeszcze kilka lat temu jak ekscytowałem się fałósemkami... zawsze odprowadzałem je wzrokiem jak gdzieś się przetaczała obok mnie. Przyszedł czas żeby marzenie zrealizować. Udało się dostać samochód od prywatnego właściciela, który dbał o niego, sam go ponad półtora roku temu sprowadził ze Szwajcarii - sprawdziłem po vinie- pokrywa się z książką serwisową, przebieg się zgadza. Do tego chyba w 2009 roku (wg vinu) wymieniony łańcuch rozrządu z napinaczami itp, więc liczę na to, że mam w tym temacie przynajmniej na razie spokój. rocznik: VIII 2003 Z ciekawych rzeczy to: Szyber dach fotele Recaro półskóra (moim zdaniem najlepsza opcja, bo: 1. zimą nie są lodowate, a latem nie parzą w d*pę przy wsiadaniu ;D ). Automatyka foteli z pneumatyczną lędźwią (czy jakoś tak) parktronik nagłośnienie bose navi plus (już zmieniona na RNS-E) zmieniarka 6cd jakies schowki pod fotelami, dzielona kanapa z dziurą na narty i podstawkami na napoje grzanie d*p bixenon przyciemnione szyby z certyfikatem z szwajcarii... itp Najciekawszą zmianą jest wydech Millteka Pięknie bulgocze )) Są narazie dość duże rozbieżności jesli chodzi o przyspieszenie. Od 5,56 do 6,0 sekundy. Problem powodujący owe różnice jest zlokalizowany - przyblokowuje się regulacja długości kolektora (ten taki zawór podciśnienia) - najprawdopodbniej usyfione jest w środku. W przyszłym tygodniu będę rozwiązywał temat. Druga sprawa, to sprzęgło, które zaczyna się ślizgać, tez za jedną wizytą będzie wymiana razem z dwumasem . Ale auto było kupione z pełną świadomością koniecznych napraw. Kilka pierwszych średnich fot... musze mu jakąś sesje zobić Uploaded with ImageShack.us W środku musze dopiero zrobić jakieś zdjęcie... niestety te które na szybko zrobiłem albo prześwietlone, albo niedoświetlone.. jedyna ta wyżej nadaje się ostatecznie... W planach: WIększa navi Może wzmocnione sprzęgło regeneracja reflektorów inne felgi parktronik przód (w trakcie) odkatowanie + remap (wywalenie sond) się zobaczy Na ten moment wygląda to tak: Kilka nowych fot: Dźwiętk V8 ))) Nagrywane aparatem wiec polecam podkrecic odrobinę glosniki i nie oglądać na kalkulatorze/glosnikach laptopowych tylko czyms co ma odrobinę dołu ) ruszanie na slizgającym się sprzęgle jakby co... ps. tak tak, znam zatrważające historie o tych silnikach, więc mi tu nie bazgrać o ich ogólnych wadach! edit: sprzedana...

ktoś stąd jeździ w piątki o 21.00 na TRN? (ściiiiganki)

kalendarz mowi inaczej, ale mi to bez roznicy w zasadzie . w bydg pod tesco czy juz łuczniczka? zapowiada sie ladna pogoda

dzięki . Postaram się pojawić, tylko gdzie w koncu w tą niedzielę? motoarena czy piotr i pawel?

macie w info o mnie - s4 b6 z malym modem w postaci Millteka Piknie harczy

To może i ja się tak bardziej oficjalnie przywitam . Forum śledzę od dawna, ale nie dane mi było z kilku powodów zagościć tu na stałe, chociaz przedostatni zakup był w zasadzie bardzo podony do audi - bo passat AVF 4x4 @@@@ . A teraz, po długich poszukiwaniach, w końcu trafiłem na wartościowy egzemplarz fałósemki. Jeśli tylko praca pozwoli, to będę starał się bywać na spotach .

Witam. Przepraszam z góry za OT, ale podejrzewam że jesli umieszcze gdzie indziej to moze nie byc przeczytane przez ludzi z kuj-pom. Kupiłem ostatnio a4 180KM quattro (AKE) 2002 rok- oczywiście manual . Niby ma 99tyś...(no ale to mniej istotne). W środku generalnie zero zużycia. Wiem ze za wymiana rozrzadu nie jest łatwa w tych V6. Stąd pytanie czy w naszym regionie moglibyście polecic kogos kto sie na tym naprawde dobrze zna? Na razie wstepnie umowilem sie do ASO w Toruniu.. ale cena mnie powala 3500 za rozrząd;/ + duzy przeglad 1200.. Chodzi mi o kogos kto ma doswiadczenie z tymi silnikami, nie zchrzani np kątów wtrysku wymieniajac rozrzad, bedzie umial fachowo ocenic stan wałków etc. z góry dzięki za kontretną pomoc ps. aha gdybyscie tez umieli podac orientacyjne ceny...

Witam. Mam nadzieje ze niedlugo stane sie posiadaczem upragnionego a4;)