winczako

jestem za spotem w niedziele . Artur, może byś zabrał kompa, to w koncu bym wiedzial dokąd jadę ;P ?? 17.00? gdzie?

przed podpięciem CANów było w miarę wporządku, Cany ją "zdezorientowały" . Kurde, ja dziś na dyżurze siedze 150km z bydgoszczy :/. Chyba nie jest nam dane sie spotkac . O ktorej konczysz zmiane? o 22? Moze po tej godzienie? to jest 10-15min roboty (a moze i mniej). Oczywiscie jesli nie pasuje Ci tak pozno to odłożymy temat do przyszlego weekendu np?

Artur, jak pracujesz w tym tygodniu? Moze bym podskoczyl to bysmy podpieli moja padake pod kompa bo twerdzi ze jestem na srodku ... baltyku

S4 to nie jest samochód dla rozsądnych ludzi...

ja tez odpadam... dyzur :/

śliczna, śliczna

Pinczi, jak daleko odsunąłeś sondy? (pw z tel poszedl). Jak możesz to weź mi podeslij swoj wykres z hamowni bo chce na rozklad niutków popatrzec:) Troche deszczu na drogach i od razu jaki się banan na twarzy robi przez brak wycieraczek na bocznych szybach ))) ps. nie zgodzę się że straight pipes brzmią najlepiej. Najlepiej to brzmi z wydechem zakonczonym na kolektorze wydechowym..

gdzies juz chyba pisalem, ze przy 200 licznikowych wg gpsu bylo jakos tak 198. W kazdym razie przeklamania nie sa duze. A w S5 mógł po prostu d*pa a nie kierowca siedziec .

Bartek, kolegom tu się na odrobinę puryzmu zebrało , ja tam nie narzekam ). Zawsze znajdzie się coś ciut lepszego od czegoś innego . ---------- Post dopisany 27-05-2012 at 21:46 ---------- Poprzedni post napisany 18-05-2012 at 01:26 ---------- Żeby nie było, że się nic nie dzieje. RNS-E wjechało. Na razie staram się z kimkolwiek umówić na zakodowanie, ale ciężko idzie. W regionie ciężko się spotkac, poza regionem jak szukalem pomocy to tez cisza. Ale jestem cierpliwy, ostatecznie podjade do aso i tyle. Bo po podłączeniu canów navigacja twierdzi że jestem gdzieś pod olsztynem... (przed podpięciem canów chociaz widziala torun ). Czytalem, że zakodowania naprawia owy problem . Z innych ciekawostek, 1. pogoniłem ją trochę, chciałem sprawdzić v-max, ale niestety ruch mi nie pozwolił . 272-273 poleciała, w 2 osoby z bagażami. Jakby był mniejszy ruch lub jakbym leciał sam powinna dobić do 280. Jakby temp byla niższa to zapewne tez "doszła by" szybciej D: Przy prędkościach autostradowych i kilku speedach do 260-270 srednie spalanie pb to 16l/100km (więc źle nie jest ) 2. złapałem się z S5. ruszając z pod bramek wyrównaliśmy się na jedynkach i w jednym momencie docisnęliśmy pedały. Spodziewałem się, że mnie mocno pozamiata, a tu niespodzianka.... do końca trójki (ok 160 km/h) szliśmy praktycznie równo (byłem może pół dł samochodu z.... przodu). Żeby było śmieszniej nie wyłączyłem gazu, dlatego po trójce odpuscilem żeby mojego maleństwa nie zamęczać. 3. Po przegnonieniu stwierdzam, że warto czasem wypalić z lekka w ten sposób katalizatory, bo się samochód odrobinę odmula. BTW. znalazłem oooo takie przycisku u siebie... mógłby mi ktoś wytłumaczyć po kiego grzyba one są?

Zrób na żółto!!!! immola yellow !!!

nie wiem czy to ta, ale praktycznie identyczna jezdzi po prostu po Toruniu. Parkuje czesto na polnej. to jest chyba ta co z nią stawałeś tak w ogóle to mozliwe. aż mnie ciarki przechodzą jak pomyśle jak się wtedy sprzęgło śliznęło... ---------- Post dopisany at 13:06 ---------- Poprzedni post napisany at 13:05 ---------- nie wiem czy to ta, ale praktycznie identyczna jezdzi po prostu po Toruniu. Parkuje czesto na polnej. to jest chyba ta co z nią stawałeś tak w ogóle to mozliwe. aż mnie ciarki przechodzą jak pomyśle jak się wtedy sprzęgło śliznęło...

nie wiem czy to ta, ale praktycznie identyczna jezdzi po prostu po Toruniu. Parkuje czesto na polnej.

Uważam też, że Milltek to bardzo dobry, jak nie prawie najlepszy wybór, mimo, że pewnie zaraz mnie sto osób zje. Oczywiście jeśli zależało Ci na brzmieniu, a nie do końca, na tym, żeby było słychać na drugim końcu poznania, jak wyjezdzasz z garażu . Masz tylko cat-back, czy całość? A tak wogóle to gratuluje autka, osiągów, banana na twarzy i potencjału do zmian, żal tylko że to nie V8T . Z V6 brzmieniowo nigdy V8 nie zrobisz. Powodzenia

Gigantyczne podziękowania za nieopisaną cierpliwość i pomoc dla domin79'a !!!!!

:wallbash::wallbash::wallbash: no właśnie :wallbash:

Paweł jak coś to daj mi znać, będę w niedziele w szkole to bym podjechał po nową zabawkę do Ciebie Zapraszam )

to idealnie, bo ja tez dopiero w niedziele go mam ) Artur, podeslij mi na pw swój nr kom, zadzwonie w sobote to sie jakos zgadamy . dzieks

dobra Panowie, bez jaj, ale naprawdę potrzebuję kogos z interfejsem, zeby rnse zakodowac, bo jakos dziwnie dziala :/ ((

devastation moim zdaniem źle nie jest - od 190 abs samo 0-190 w 17.8s, ale wiecie jak to jest zmieniac biegi w takich warunkach, szczególnie pierwsze trzy . Pewnie mozna by urwac parę dziesiątych. Dodam, że wg gps przy 200 licznikowych jest 198-199 w gps. EDIT: o co kaman z tym podwójnym wstawianiem wszystkiego co napiszę.... Proszę modów, czy nie da się z tym nic zrobić?

Oczywiscie masz rację . Amerykanski silnik z dobrym wydechem i sporym silnikiem powinien pieknie brzmiec. S500 to limuzyna, a S4 to w zasadzie też limuzyna tylko klasy średniej z ciut bardziej zaakcentowaną sportowością (ale dyskretnie). Te linki mają pełne magnaflow. Od przodu też brzmią gorzej, ale to nie ma znaczenia . Ja z milltekiem juz kupilem i jest bardzo zadowolony. Jakbym mial samodzielnie wylozyc 2000 E za sam cat-back (taką mam fakturę ze szwajcarii), to bym się chyba mocno popukał w głowę. Powiem Ci, że na żywo ten Milltek mnie zauracza - może nie donośnością, ale brzmieniem na pewno. Jak będzie kiedyś okazja, to ocenisz sam . Oczywiscie zgodzę się, że są wydechy brzmiące duuuzo bardziej sportowo, glosniejsze itp. Ja tylko bronię Millteka, bo gówno to to zdecydowanie nie jest .

orginaly = zakladane w ASO. A jaka mieszanka - nie wiem. Pierwsze 2 hamowania wlaczal sie abs od 180, ale za trzecim razem dopiero okolo 100-110. To byly hamowania pod rząd w cieply wieczor. Nie mowie, ze nie hamowala za 3 razem, ale wyraznie gorzej. Sądzę, że wszystko z hamulcami w porządku, tyle, że na takie męczenie, to już na nie za wiele- w koncu esa to nie samochod torowy, tylko 1,8tony żelastwa do sprawniejszego poruszania sie w normalnych warunkach. Pytanie bardziej dotyczylo tego, co mozna zmienić i dzięki Ci za info o klockach , na pewno w odpowiednim momencie z tego skorzystam . vario no większy silnik, do tego budowy amerykanców , plus dobry wydech nagrywany w odpowiednim miejscu- jest efekt . Postaram się nagrać też od tyłu .

jaka pojemnosc tego V8?

hehe, nie no śmieje się. Skala jest taka jakby chciała kupić s4b8 a ja bym jej proponowal s4b6 ale tak powaznie, jakby ktos szukal dla kuzyna lub cokolwiek w cenie ok 1.5k to polecam, bo wsrod fiest z okolic tego rocznika to perełka. Moja żona jezdzila 4 lata, wczesniej jezdzil nasz przyjaciel tez ze 4 lata. On sprowadzil ją osobiście dla siebie z niemiec (bez jaj) od jakiegos dziadka, ktory byl drugim wlascicielem tam. Samochod (jesli wogole) od tak wielu lat nie mial zadnego wypadku/stluczki, ze lakier ma zupelnie wypłowiały , bo nic nie bylo malowane. Żeby bylo śmieszniej jest niezle wyposazone jak na tamten okres. 2xairbag, wspomaganie, el. reg. światel itp. Nam niepotrzebne trzecie auto na 2 osoby. Więc jakby ktoś chciał... chociażby żeby w rzutki pograć. EDIT: Ktoś ma z Torunia vaga >4.1 ? albo vcdsa? bo potrzebowalbym rnse zakodowac odpowiednio, a pod win 7 home to niestety nie hula....

to escztery ? :D btw, piknie gra

Jędrek, a moze kolezanka chce fieste 94' ? za 1,5k z dobrym radiem . 4,5k zostanie jej na fatałaszki .