winczako

Panowie, dzięki Wielkie za chęci i pomoc . SPrawa z parkingiem rozwiazana. Do zobaczenia w czwartek.

moim zdaniem glupota. dobre to jest jak startuje, ale nie po kilku latach. chyba ze ma sie dobre perspektywy wsrod znajomych na piramidy... Panowie, dokad warto w Krakowie isc na impreze?

Pablo, ok, zadzwonie. Poza czwartkami sie nie spotykacie jakos? KERCZI, no wlasnie nie znam Rozumiem, ze chlopak wyrywny , tez bym się wq**ił mając 3/4 swojego samochodu, a reszte niewiadomo co . Również mam dyzur i tez mnie kurw**ca juz bierze.:/ Ale zyje mysla ze jutro 17 start do was, a potem tydzień chlania ze spotem po drodze

wszedzie wszystko kosztuje, chodzi mi zeby -jako naiwniak nieznający miasta- nie przepłacic bez sensu, a nie zeby nie zplacic. Wy tam mieszkacie, stad takie pytanie. Liczylem po prostu na kolezenska pomoc/rade. A ten tekst mi tak troche pod sarkazm podjechał. Mam nadzieje, ze mylnie.

Heja bede od poniedzialku do soboty rana w krakowie na jakims tam kursie. Moze na spocie bym sie pojawi? Dajcie znac dokladnie gdzie i kiedy, z adresem, bo nie znam krakowa... miłoby było was poznac A druga sprawa, to czy znacie jakis parking w okolicach centrum gddzie moznaby samochod stawiac/postawic i nie ruszac? najlepiej w okolicy florianskiej i oczywiscie najlepiej nie za mld złotych ;P

a łer yt ys? macie temat

no jakby był w Toruniu 25.11, to chyba bym się znów pojawił Akurat brak dyzuru .

również dzięki Troche się zagrzał stojąc po trasie...

Działa!! Zrobiłem tak jak mówiłeś, ale zadziałała tylko 1cd... Powkładałem i powyjmowałem jeszcze kilka razy płyty i... zaskoczył. Dziwna ta elektronika... DZIĘKI!!

nie wiem jak w przypadku tiptronica ale swoje w manualu sprawdze i dam znac ---------- Post dopisany at 19:26 ---------- Poprzedni post napisany at 11:29 ---------- manual: 140km/h --> ok 3500rpm. 180km/h --> ok 4500rpm

wymienione zawieszenie lemfolder, polerka reflektorów, filtr paliwa, przeglad lpg. Na pustawym baku lpg od 2 biegu od okolo 5800rpm zaczyna spadac troche cisnienie na reduktorach, wiec i pewnie robi sie lekko ubogo. Na szczescie dosc rzadko na lpg go tak krece . Zalozone zimówki i ..... niestety okazalo sie ze obie przednie letnie po wewnatrznej stronie na calym obwodzie bocznej sciany maja podluzne głębokie pęknięcia..... sic!!! Udalo sie tez kilkukrotnie wygrac z S6 2002 manual i z kreski i z lotnego

czyli 18 na tym parkingu pod tesco obok gokardów tak? postaram sie byc chociaz na chwile. Artur, jakbys sie wybieral to zabierz prosze kompa. dzieki

nie pomógł.... tak sobie mysle czy sie nie rozkodowala.... ale z drugiej strony, jak ja pierwszy raz podlaczylem to tez nie byla zakodowana odpowiednio (bose, zmieniarka) , a zmieniarka dzialala .

Stówka !!!

sluchajcie, dzis jakis spocik jest gdzies?

Hej mechanik przy "robotach" w silniku odłączył akumulator. Po tym zabiegu oczywiscie navi poprosiła mnie o kod. Po uruchomieniu przestała działac zmieniarka, która wczesniej hulała spokojnie. Mam wrazenie ze rns-e widzi zmieniarkę, bo wyswietla nieaktywne 1,2...6 CD, ale włączyć się za cholerę nie da. Dodam, ze płyty mozna wkładac u wyciągac dowolnie ze zmieniarki. Cóż się mogło stac....?

Zawieszenie zostało jeszcze raz rozebrane na części pierwsze...włącznie z amortyzatorami... na trzepakach nic nie można było znaleźć.. Na koniec okazało się że oryginalnie śruby od łączników stabilizatorów mają 9 Fi, a wint 10,5 Fi..... mimo ze kupione orginalne łączniki do S4 razem ze śrubami lemfordera. Rozwiązanie problemu - śruby od forda. Objawy zniknęły. Samochód prowadzi się rewelacyjnie .

temat stukania rozpracowany !! Jest teraz zwarty i cichy... Wczesniej wydawalo sie ze sie swietnie prowadzi. Teraz swietnie czuc podłoże.... moja kieszen tez niestety nieco lżejsza.. ps. macie jakis kontakt w toruniu zeby bosh aerotwin do mojego gburka dostac w przyzwoitej cenie? pozdro

Dzieki czyli pewnie to nie to... powstaje to zarowno w sytuacji depniecia na jedynce (i odpuszczenia), jak i przy ,nawet slimaczej, jezdzie po polnej mocno nierownej drodze. Taki dzwiek jakby cos bylo naprezone i pod wplywem fluktuacji zawieszenia to naprezenie doprowadza do przesuniecia/" strzelenia" elementu. To jest zwykle pojedynczy dzwiek.

hmmm dobis, ten drut moglby byc...tylko czy on aż tak mocne "uderzenie" może wywołać.. czuć to jakby bardziej po prawej.... musze spojrzec. Poduszki wstępnie zostały wykluczone, chociaz moją pierwszą myślą były one, bo po raz pierwszy to uderzenie pojawiło się własnie po depnięciu w dechę na jedynce...

wydaje się że przód.

motyla noga a ja znów dyżur ...#$%^&*() :/ . A moze spot w przyszly weekend? ps. ma ktos pomysl co moze stukac w zawieszeniu? wykluczam wahacze bo wymieniłem na nówki dziś a stuk nie zniknął... łączniki stabilizatora i stabilizator tez mają ok. tygodnia.. amortyzatory sprawne.... stuknięcie potrafi się pojawić podczas powolnej jazdy po nierównym terenie, jak i podczas depnięcia na jedynce i gwałtownym wciśnięciu sprzęgła- tak jakby moc w samochodzie powodowała chwilowe przemieszenie elementów.... wydawalo się ze z wahaczy to idzie bo juz (przynajmniej na dolne) czas powoli przychodził. Ale poza tym ze samochod jest sztywniejszy, to stuknięcia nie zniknęły. Przeguby wporządku (wewnątrzny wymieniony tydzien temu). Nie mam pomysłu już...

pytanie na jak długo... zeby potem nie bylo, że 12-15 stopni bedzie , jak w zeszlym roku do polowy grudnia.

dzięki!@!!!! a średnica i ilość zębów od dwumasy jest taka sama? spojrzałbyś jeeszcze raz >? Dziekówa

Witam Potrzebuje szybkiej odpowiedzi. Czy sprzeglo komplet z dwumasem od rs4 b7 podejdzie do s4 b6? Jesli nie, co trzeba ewentulanie przerobic? z góry dzięki a odp.