Skocz do zawartości

H4mm3R

Moderator
  • Postów

    4133
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez H4mm3R

  1. Kwestia kodowania
  2. Nie, są inne. Potrzebujesz jakieś?
  3. Daj sobie spokój z FK i TA... Już chyba lepiej kupić MTSa
  4. Tomcio jak masz ori vcdsa za 1800zł netto to musi działać, kto preferuje tańsze opcje ten musi szukać dobrego chinola..
  5. Różnica jest mocno odczuwalna
  6. Mój brązek jest niezwykły nie takie cuda potrafi To twój stał w BT na takich dętkach. Nie wyglądało to źle.... ciekaw jestem tylko jak bardzo zawias na tym cierpi. Tak samo jak na innych 19 czy 18stkach.
  7. No i większe heble A błotniki nowe będą potrzebne ? A po co, masz tylko zwykłe b8, 11J tam nie upchasz
  8. Albo 15.7 ode mnie który chodzi na win10 i łączy się z RNS-E bez problemu, a w RNS-E PU jest dostępna lista podpowiedzi w adaptacjach
  9. Ale wcześniej gwint musi kupić
  10. wrzuć na YT
  11. H4mm3R

    A4 b7 1.8t

    Fajnie siadło a gdzie hamulce zgubiłeś?
  12. Dzięki za kolejny udany zlot ogólnopolski
  13. Mi też jakoś B8 nie leży, chyba że B8 FL... Tak dalej multi. Dzięki jutro zamawia śruby w ASO Miło było w końcu poznać Trzeba jakieś foty ogarnąć jak u Ciebie
  14. Wiem tylko najpierw trzeba ją ruszyć a to często jest bardzo trudne. Przy okazji do wymiany będzie śruba od zbieżności, bo też jest zapieczona.
  15. w jaki sposób przod siadzie nizej jak ruszysz katy z tyłu i zrobisz sterowanie z wifi z telefonu? Przód schodzi niżej bez problemu, tył nie bo opiera się o błotnik, a kątów przed wyjazdem do BT nie byłem w stanie ruszyć. A sterowanie to taki gadżet.
  16. H4mm3R

    B7 Crew

    Wchodzisz w 46 - Control head I spisujesz kodowanie.
  17. Zejdzie niżej jak z tyłu ruszę kąty i dojdzie sterowanie po wifi z telefonu.
  18. H4mm3R

    B7 Crew

    Podaj stare kodowanie to podam Ci nowe ;-)
  19. Tak na szybko przed wyjazdem do BT
  20. H4mm3R

    B7 Crew

    Wystarczy zmienić kodowanie w komforcie.
  21. Wsadź tam jakiś ściągacz to jesteś mistrz, dużo mocnych trytytek poradzi sobie bez problemu.
  22. Zrób tak - odkręć koło, pod wahacz daj lewarek i ściśnij sprężynę. Potem pospinaj ją trytytkami jak na foto Potem opuść lewarek i powinno być luźniej, bo trytytki zadziałały jak ściągacz do sprężyn.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...