H4mm3R

Polerka by się przydała

Dostał, dwa razy po pysku i pojechał do domu

:grin::grin::grin:

I tak właśnie jest ---------- Post dopisany at 21:32 ---------- Poprzedni post napisany at 21:20 ---------- Oferta - Audi RS4 - AUTO SPROWADZONE Z NIEMIEC, ZAREJESTROWANE I UBEZPIECZONE W KRAJU, KOMPLET KLUCZY I DOKUMENTÓW... BARDZO EFEKTOWNY I RZADKO SPOTYKA

THX

Najlepiej z RS4 za 8K

Też muszę w końcu poszukać ten przełącznik świateł i sobie taki zapodać

CRO jest w unii to nie powinno być problemów

Tyle pracujesz to masz bynajmniej co z kasą robić

Ja jednak odpadam, jadę na > http://www.facebook.com/events/365693493530377/384159515017108/?ref=notif&notif_t=plan_mall_activity

Widzę że PDC na przód wpadło

Też się odezwiesz jak coś się stanie ---------- Post dopisany at 20:56 ---------- Poprzedni post napisany at 20:56 ---------- Grzesiu wielkie dzięki za dziś :notworthy:

:grin: Jestem pewien że ty na tych heblach zawsze wyhamujesz przed przeszkodą ,tylko już współczuje temu co za tobą pojedzie ten dopiero się będzie pocił żeby ci d*py nie rozwalić :grin: A znasz takiego co za nim nadąży

tommy poczytaj pierwszy post, wszystko jest szczegółowo opisane. H4mm3R ja zdecydowałem sie na wymianę mojej oryginalnej pompy z BLB napędzanej łańcuchem,na taką z nowszych modeli napędzanej kołami zębatymi.I generalnie chodziło mi o to czy ktoś jest mi w stanie napisać co trzeba podpiłować/przyciąć w mojej misce/pompie żebym nie musiał na ślepo szukać.A opis w pierwszym poście dotyczy przeróbki na pompę napędzaną łańcuchem. Pompa generalnie jest ta sama, zmieniasz tylko napęd. Więc wydaje mi się że nie trzeba nic docinać. Ale na 100% nie jestem pewny.

300?

Ja przy skrzyni multitronic seryjnie mam 95Ah i w zupełności wystarcza. Poczytaj na forum, moim zdaniem nie warto się pchać w tak duży aku.

Raczej 320/288

Przód grubo posadzony czekam kiedy coś urwiesz PS. mierzyłeś ile masz cm od błotnika do ziemi?