trynity00

Wiem ze Gregory rzezbił dla siebie taki kolektor ja niestety nie mam takich zdolności i warunków. Z wypowiedzi klubowicza retrikal wynika, że można zaryzykować. Pozostali ze to Q-pa jest a nie kolektor wiec ja już nie wiem. [br]Dopisany: 20 Czerwiec 2010, 20:55_________________________________________________Ten pod T3 na zdjęciach nie wygląda za fajnie

Witam, jak uważacie warto kupić taki kolektor ??? Cena atrakcyjna tylko jak z jakością wykonania i trwałością ??? http://moto.allegro.pl/item1076663150_kolektor_wydechowy_audi_1_8_k03_sr_a3_a4_od_estd.html :mysli:

Dokładnie nie wiem ale na bank jakieś 15,000 dodam, ze lekko nie ma

Gdzie to znalazłeś bo ja wyprułem 90% wnętrza i nic takiego nie widziałem??

Ledwo ZIPIE ale jeszcze daje rade

Witam, ja śmigam na chinolu z eBay. Gwarancja pół roku no i właśnie po pół roku zaczęły się pojawiać dziwne jęki spod maski. Reklamacji nie uwzględnia się nie ma takiej opcji próbowałem kontaktu telefonicznego Pan Chińczyk prowadzi firmę w Anglii a konwersacja ciężka sprawa i kasa wyrzucona w błoto ( 270 euro ). Turbo jak się rozgrzeje dziwne gwizdy milkną. Będzie około roku jak latam na tym g......ie. Ja nie polecam Mój kumpel kupił z Ameryki jakiegoś bangla K03 za 300 dolców i śmiga prawie 2 lata i jest ok. Mam dokładnie to i kupowałem u tego kolesia http://cgi.ebay.co.uk/Turbocharger-Audi-A4-A6-1-8T-Upgrade-1-8L-K04-015-/400127798685?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d2979ad9d

Witam, ja bym ci polecił HTC Touch HD 2 duży wyświetlacz pełna klawiatura Wi-fi wgrasz nawigacje i wiele innych ciekawych rzeczy. Dobra łączność z komputerem. Ja używam HTC Touch pro pierwsza edycja.

Wszystkie są ŚLICZNE

Witam, ja miałem podobną przygodę w Irlandii podjechałem do PIT-STOPU gdzie zajmują się głownie wymianą opon i klocków hamulcowych żeby założyć na oponę na koło wyważyć i sprawdzić szczelność. Mechanik stwierdził, że nie wykona tego zlecenia ponieważ oni zakładają na koła tylko nowe opony które trzeba u nich zakupić i jak chce to mogę sobie kupić oponę

Po zamontowaniu nagraj jakiś filmik żebyśmy mogli posłuchać

dokładny numer jest taki jak podał krzyniek wiem bo sam kupowałem cena około 300 PLN ja płaciłem 75 Euro. Nie wiem czy nie lepiej kupić elastycznej linii olejowej taką jak ma gregory http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t48456.0.html;highlight=dmuchane

Wiec po shamowaniu wrzucaj wykres

Jeśli tylko możesz to wrzucaj na pewno się przyda .

Rozmawiają dwaj kumple -Słuchaj stary muszę ci coś powiedzieć spałem z twoją żoną -Ja z toją przez całą noc nie zmrużyłem oka

Ok dzięki bardzo za info Krysia i sorki za pomyłkę. Więc szukam dalej. Masz w planie zrobienie softu czy będziesz śmigał na obecnej specyfikacji??

Możesz mi podać jakiś namiar jeżeli twój kolega nie ma nic przeciwko. Zapodałbym sobie taki wynalazek. A kiedy na hamownie się wybierasz ze swoja piękną Krystyną

17526 P1118 O2 Sensor Heater Circ.,Bank1-Sensor2 Open- Błąd dotyczy sondy lambda podgrzewanie padło 16795 P0411 Sec.Air Inj.Sys. Incorrect Flow Detected drugi system powietrza niepoprawny przepływ 17522 P1114 Bank1-Sensor2 Internal Resistant too High - zbyt duża oporność ale nie wiem co to Bank1-Sensor2 może to też sonda lambda 16524 P0140 O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 No Activity Detected - sonda lambad cyrkulacja Bank1-Sensor2 nieaktywna 17834 P1426 Tank Vent.Valve Open - zawór zbiornika paliwa otwarty [br]Dopisany: 30 Maj 2010, 22:50_________________________________________________OK teraz tak to nie są LOGI tylko KODY ze sterownika silnika Wszystko to co napisałem znalazłem na forum trzeba troszkę poszukać tłumaczenie własne wiec mogą być błędy lub mogę się mylić więc proszę mnie poprawić. [br]Dopisany: 30 Maj 2010, 22:53_________________________________________________moim zdaniem lambda do wymiany i załatwisz 3 błędy pozostałe 2 nie wiem powodzenia

:oklaski: Fajoskie wozidło :oklaski: przyciąga uwagę

Wyrazy współczucia ;( Gregory . Tez miałem nieprzyjemny incydent z mechanikiem który zle złożył mi rozrząd przestawiając go o jakieś 2-3 zęby ŻENADA. Szkoda Niunki

Witam, bardzo ładna NIUNIA forger34 widzę że zadbałeś o każdy detal nic dodać nic ująć . Gdzie dorwałeś rozpórkę jeśli mogę zapytać? Szukam już pół roku i nic. Na allegro mają ale nie do wersji z kilmą?

Dzięki za podpowiedz choć nie wiele mi to mówi będę szukać. Może kiedyś znajdę [br]Dopisany: 10 Listopad 2009, 14:49_________________________________________________ :?: :?: :?: Może ktoś jeszcze ma jakąś wskazówkę do tego schematu :?: :?: :?:

Witam, Panowie może pomogę wam rozwiać wątpliwości. Nabyłem na Allegro moduł PRO-Turbo firmy EXUS dokładnie takie cudo http://www.exus.pl/products,product,52 Po odnalezieniu i podłączeniu głównych kabli wszystko działa. Gdy chce wyłączyć silnik i wyjmę kluczyk obroty silnika spadają na chwilkę ponieważ w tym czasie PRO TURBO wkracza do akcji i silnik nadal pracuje a jak kluczyk trzymam w kieszeni. Immo się nie pluje ze nie ma kluczyka w stacyjce, nie zapala się żadna kontrolka na tablicy rozdzielczej. Po upływie zadanego czasu silnik się wyłącza i po sprawie. Moduł ma domyślnie ustawiony czas 2 min na podtrzymanie pracy silnika. Można zaprogramować od 1 do 4 min. Jeżeli chcemy przerwać pracę modułu wciskamy pedał hamulca. Natomiast wielki problem mam z tym wspaniałym modułem taki, że po wyjęciu kluczyka i probie zamknięcia drzwi alarm fabryczny się nie uzbraja i nie działa opcja domykania szyb z kluczyka. Tu wielka prośba do was pomóżcie mi zlokalizować kabelki od alarmu fabrycznego w które muszę się wpiąć. Nie chcę grzebać w instalacji i czegoś pokopać. Tutaj schemat podłączenia i na czerwono zaznaczyłem te poszukiwane kabelki http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/ced0a4f3af407931.html

Bardzo piękna mapka !!! GRATULACJE !!!

Kolego kkrawat ile taka przyjemność kosztuje jeżeli można zapytać ???

Dzięki za rade zaczynam szukać przepływki