.:campino:.

No ja tam bym sie w koszty nie pchał , szczególnie że często na CB nie będziesz. Ja na standardowym kablu nie narzekam.

No wierze, wierze . Tylko że allegro cyk..cyk.. i dzisiaj przelałem gościowi prawie 450 zeta więc na razie brak pln-ów

Ja mam przewód antenowy puszczony właśnie w progu, radyjko Alan 102 i antene Hustler IC100 , po dobrym zestrojeniu oczywiście, nie mam zupełnie zakłóceń . Co prawda mam TDI nie PB ale nie wiem czy to jakaś różnica

Pytanko: Fabrycznie w B5 sedanach jakie głosniki były montowane bo ja mam z nalepkami Audi-Nokia ? Takie montowali ? No grają zajefajnie, tylko z ciekawości pytam ?

Może i ktoś wyją , ludzie są różni . . . kiedyś może dokupię .

Co ma sie źle skończyć ? Tylko nie piszcie że wypala klosze, odbłysniki, pali instalacje , rozładowuje aku . . . VoMiT - poważnie na żarówce nie ma H4 ani H7 ? pierwszy raz słysze o czyms takim

1,9 TDi-k jak wreszcie rozpędziłem swoje 90 kucyków to na A-4 wykręciłem ( według GPS - zaznaczam że dobrze skonfigurowany ) 185 km/h . Myślę że by jeszcze poleciał ale załączył mi sie ogranicznik prędkości - żona sie obudziła

no so ty ?

No ja tych tweeterków przy klamkach nie mam, mam puste maskownice No ale dzięki wam za zainteresowanie

No dobrze może źle sformułowałem wypowiedź. Chodzi mi o to że jak ktoś nie umie dbać o sprzęt to zawiasy , kratki wentylacyjne itp. szybko zniszczy nawet w lapie za 6tyś. Zawsze można kupić coś takiego: http://www.in4.pl/komentarze.htm?kbt=N&news_id=12082

Wszystko zależy jak się ze sprzętu korzysta i jak sie o niego dba, marka tu nie ma nic do rzeczy.

Panowie, sprawdziłem sobie dzisiaj kody wyposażenia w moim 1Z i o dziwo wiele rzeczy sie nie zgadza ? Czy możliwe jest żeby ktoś "podmienił" naklejki we wnęce koła zapasowego ? Kody sprawdzałem według tego: http://www.audiklub.org/wyposazenie.html I wyszło mi coś takiego: X2A = National sales program belgium - rozumiem że był wypuszczony na belgie ? B0A = Poj. bez szczególnych krajowych wymogów techn. C0V = Felga stalowa 6 jx15h2 et45 5/112 G0C = Manualna 5-biegowa skrzynia b. (przelozenia sport.) - jak to sport , nie kumam ? HGR = Nie znaleziono kodu. - nie wiem czemu ale nie ma takiego kodu ? J0M = Battery 360 a (80 ah) M0T = 4-cylindrowy silnik z wtryskiem paliwa 1,8 l - to jest dobre, po co w dieslu taki kod ?? Q1A = Siedzenia normalne 1AC = System przeciwblokujĄcy -abs- 1GA = Pakiet zawiesz. komfortowe - czym to sie różni od normalnego ? 2PG = Kierownica do inst.pod.powietrz. 3AF = Lusterko zew.(konwex),el.regulowane 3BS = Lusterko zewn. (asferyczne), elektr. ustawiane lewo kzl T0T = 4-cylinder diesel engine 1.9 l unit 028.m 3S0 = Bez poręczy dachowych 4UC = Airbag dla kierowcy 8RM = 6 głoŚników (zwykłych) - ja mam 4 ( 2xtylnia półka + 2xprzednie drzwi) - to gdzie są pozostałe 2 ? 0G1 = Przedłużenie okresu przeglĄdu BAV = Nie znaleziono kodu. - kolejny brak kodu 8GL = Alternator - a były z prądnicą ? 1BA = Pakiet zawiesz. komfortowe 3FA = Bez wkładu dachu (dach pełny) 1LA = Faustsattelbremse przod - no tego to w ogóle nie kumam ? 8RM = 6 głoŚników (zwykłych) - i znowu te głośniki Jak by ktos w wolnej chwili pomógł dojść z tym do ładu był bym wdzięczny

Ja właśnie posiadam Toshiba A300 1MT z seri Satellite i powiem szczerze że jestem jak na razie zadowolony, używam go w robocie i w domciu i nie narzekam. Fajny design, grafika wystarczająca, szybko "myśli" no i dźwiek z głośniczków harman/kardon to najlepsze głosniczki do lapów na rynku. Jedyny minus - widac na nim każdy odcisk palca

Na bank to nie jest termostat , jak by zdechł termo to by ci sie albo w ogóle nie nagrzewał albo by sie gotował. Jeśli nie masz dojścia do vaga to może najlepszym wyjściem by było sprawdzenie temperatury chłodnicy ( termometr techniczny - prawie każdy warsztat go ma ) w momencie jak spadnie ci temp do 0. Ja stawiam albo na walnięty czujnik ( mimo że ori ) albo na problem z instalacja elektryczna ( czujnik--->zegary).

a kiedy wymieniałeś paski ? napinacze ? To na pewno pasek sie już wyślizgał/rozciągną wtedy rano jak jest na nim trochę wilgoci to piszczy.

Może żaróweczka po prostu w zestawie padła ?

Ja mam lampki valeo i żarówki H4 , ale lepiej sprawdź sam. Co do tych żarówek 100W, w Lanosie miałem założone 90/100W , świeciły za***iście, jak miałes dobrze ustawione światła to nikogo nie oślepiałeś, a jeżdziłem z nimi pare ładnych lat i wcale klosza nie zniszczyły. Szwagier jeżdzi na takich samych w nubirze juz pare lat i tez nic sie nie dzieje. Jedynie pozostaje kwestia prawna. Nawet na pudełku jest napisane " NOT FOR USE IN EUROPE" - to mówi samo za siebie Ani ja ani szwagier jeszcze nie mieliśmy z tego tytułu nieprzyjemności. Ale każdy decyduje za siebie.

Moje ori radyjko nie grało na przód wiec pierwszym krokiem jaki poczyniłem to porzyczyłem inne radyjko od kumpla. Podłączyłem i o dziwo zagrały wszystkie głośniczki . Dlatego na dzieńdobry proponuje podłączyć inne radio i zobaczyc czy cos sie nie zmieni. \sposób najprostszy i naj szybszy. Tak OT w moim ori padła jakas końcówka mocy.

Może po prostu zdejmi koła ? Kolego jak będę chcieli to i tak odjadą , odcholuja itp. Rozmontowywanie auta nie jest rozwiązaniem

a w B5 jest taka sam konstrukcja jak w 6 ? Pytam z ciekawości bo opis jest z B6.

Heh trochę ciężko tu cos napisac, może gdzieś z okolic filtra ?

Dokładnie tak, u nie w serwisie chłopaki smarowali świeczki miedzianka w sprayu i był git.

Mój 1Z pali mi w mieście koło 9 !! Tylko ze termostat siedzi , nie jestem w stanie rozgrzac go powyżej 70 stopni czyba że będę go butował ostro to wtedy te 90 osiągnie. Od września zeszłego roku raz go zagrzałem do 90, jadąc autostrada przez dłuższy czas z prędkościa 180km/h Zanim padł termostat to spalanie w mieście wypadało w granicach 7l/100. więc te 9 to sporo jak na ten silniczek.

No to jest niestety częsty proceder w warsztatach, sam pracowałem w serwisie w obsłudze klienta i nieststy zawsze uprzedzałem klienta o możliwości ukrecenia świecy. Naszczęście miałem dobrych mechaników i zawsze im się udało te świeczki wykręcić.

Jest dokładnie tak jak pisze kolega Suli. To "pudełeczko" nazywa sie dokładnie " AUTO PASS" na włoskich autostradach masz osobne bramki dla samochodów z tym bajerkiem. Z odpowiedniej odległości skaner zczytuje dane twojego samochodu ( czyli dane właściciela) i albo ściąga należność z konta albo rozliczane jest to inaczej . Opcji rozliczania jest wiele. Jak trochę siedziałem we Włoszech to załatwiłem sobie auto pass-a bo to jest bardzo wygodne , zwalniasz do 30-35 km/h i bramka sie sama otwiera no i nie stoisz w kolejce przy bramce. Tak więc możesz sie tego pozbyć