grubcio1980

U mnie zaszła mała pomyłka dlatego czekałem dłużej. Jak mają na stanie to dwa dni i masz polecony

Mi wreszcie dotarły niebieskie springi i wszystko lata jak ta lala.

Chłopaki podłączę się.Mam 2 kominy w b7.Co poleciie, tzn. co tam można znieścić

Ja też mam 6-kę.Bardzo dobrze się sprawdza.

Też już gadałem z Tomnikiem, ale niestety do drl nie robi.Dajcie coś co by do drl pasowało obok bixa i błędu nie wywalało

Pany sorki ale przewaliłem cały temat.Mam b7.Ni mam fotochroma.Wiem że uchwyt jest inny.Wiem, że w b6 sensor jest wbudowany w lustro.W b7 podobno można go dołożyć osobno.Pytanie czy jak kupię do b7 fotochrom to go mogę później "rozbudować" czy lepiej od razu kupić z sensorem.Doradźcie co najlepiej zrobić do b7.Na początek chciałbym wsadzić fotochrom (no bo lustro 90) a jak da radę to później clh i może auto.Względy kasowe

Przemo zostałeś guru tego tematu.Ja ciągle czekam na niebieskie.Chyba dużo zamówień mają bo to już półtora tygodnia.Dłuższa nie wejdzie, bo miejsca za mało.Przemo czyli jak pisałem wcześnie i z Twoich wyliczeń wynika, że nie przekraczamy 1500n.Czyli sceptycy załatwieni.Jakby nie patrzeć za tą kasę choćby miało latać 9 miechów w roku to i tak się opłaci

Dziwne ale umnie ten "luz" z pojawieniem się, chyba mrozu zniknął.Jest całkiem inaczej ,czyli lepiej.Macie jakieś pomysły o co chodzi?

Podłączę się.Co to może być.Jak jadę wszystko jest ok.Jak zdejmuję nogę z gazu i hamuję silnikiem to po ok.4-5sek czuć ...... nie wiem jak to nazwać, nie jest to dźwięk tylko takie uczucie jakby dobicie.Najbardziej to czuć przy ujęciu gazu

Przemo ma 650.Ja jeszcze czekam na niebieskie.Może jutro będą

chyba to zależy w jakim stanie są zawiasy ( tzn. jak lekko chodzą)

kuna nie mogę znaleść tego spolszczenia

Pany znacie kogoś kto spolszczy rnse?Jak co to dajcie znać na pw

Panowie jak wcześniej pisałem rozmawiałem z kolesiem z penty.Według niego problemem miedzy zieloną a niebieską polega na grubszym drucie ,a co za tym idzie niebieska się mniej ściska i oddaje więcej energii (co nam jest potrzebne żeby odepchnęła klapę). Według niego jeśli jest miejsce na sprężynę po jej ściśnięciu to nie powinno być problemu.Może źle myślę, ale przecież ta sprężyna nie działa całą siłą na zawiasy tylko na siłownik, jego główkę.Jeśli jest zapas niutków tak jak pisze Kolega to według mnie nie do końca wszystkie trafiaja na zawias.Skoro tak jest to powinniśmy się zmieścić.Przemo pisze że sprężna niebieska ma luz, a mnie to martwiło najbardziej, choć nie do końca.Na razie wszystko działa.Ja czekam na niebieskie i dam znać jak to daje rade w b7

I to mój haha

Już zamówiłem niebieskie i będę testował w b7.Selekt też przerabiałem sedana i tam jest trochę inaczej.Dlaczego od razu ma być najgorzej?Przemo ja tam jestem dobrej myśli i będzie ok.

A ja zamawiam w takim razie niebieskie i będę testował b7.U mnie też nic dziwnego się nie dzieje.Przemo będziemy królikami doświadczalnymi hehe

Może tak być, dlatego też myślę o tych niebieskich skoro są mocniejsze.Nawet jak mocniej pchnie to i tak siłownik przejmuje robotę

A widzisz Przemo, ja od razu założyłem po 4 na stronę i troszkę brakuje.Może jednak b7 ma cięższą delikatnie klapę.Dołożę jeszcze po jednej i zobaczę.Oooo, a w b6 też jest trójkąt w klapie?Ciekawi mnie jeszcze wynik na tych niebieskich.Czekam niecierpliwie do jutra

Mnie ciekawią te niebieskie springi. Czy chodzi o dlugość sprężyny czy o jej siłę.Dziś się trochę bawiłem i mi wychodzi że chyba jednak o siłę, bo jak domykam klapę to na samym końcu czuć jak sprężyna się składa. Więc delikatnie silniejsza będzie moim zdaniem lepsza.

Brawo! Jeśli chodzi o siłowniki to mam takie same spostrzeżenia. Nic się nie dzieje. U niemców widać, że nie hamuje. Powiem ci Przemo że też mnie bardziej ciekawi długość sprężyny. Siłownik ma przecież tylko utrzymać klapę, a tu chodzi o odepchnięcie jej. Dalszą robotę robi siłownik. Wstrzymam się chwilkę jak ci to wyjdzie z niebieską. Chodzi o to żeby sprężyna odepchnęła klape na jakieś 5cm

Pany nie kumam o co chodzi z tym że klapa ma ucierpieć. Niby jak ma się przestawić? Tak jak wstawiłem film z 650 nie żadnego dobicia czy innego walnięcia. Te siłowniki krosno mają funkcję wychamowywania i to się sprawdza inaczej bym sobie to darował bo szkoda furki.Sprawdzałem to już sporo razy i nie widać nic niepokojącego.Siłownik chamuje przez ok. 10-15 i na końcu jest naprawdę wolny

Wszystko miałem nowe (siłowniki od Tom77, zielone springi z Penty). Tak jak logikuje to wydaje mi się, że właśnie gdyby sprężyna była troszkę dłuższa to wyeliminowałaby problem odbicia. Siłowniki są super. Zadnego walnięcia.Bardzo ładnie zwalniają na końcu

Niom.Poczekam aż ktoś wrzuci niebieskie, a może sam się skuszę?

Tzn. z zamknięciem?Dla mnie nie ma problemu.Jest troszkę ciężej,ale bez tragedii.Czym się mają różnić te niebieskie sprężyny?A z tą gracją masz rację ,naprawdę ładnie to wygląda.