grubcio1980

Debiut mojej suczy na dużym ekranie.Musiałem dołożyć podkłaki i w końcu mam po 4 na stronę.Siłowniki jak widać w sam raz tylko czasami mam problem bo nie chce spring odbić klapy.Wystarczy że raz otworzę i działa bez zarzutu,ale jak kilka godzin nie używam to ma problem z odepchnięciem.Fajny bajer

Dobra ,tak też zrobię.Zalogowałem się na YT więc postaram się wstawić tu filmik.Jak dla mnie, jeśli odepchnie mi klapę to będzie super!!!

Dobra wszystko założone (jednak oringi 9mm).I tak mam mały problem (chyba mam jakiegoś niefarta, to samo miałem w b5).Otwieram z pilota, klapa odskakuje ,ale za mało.Robi się szczelina, ale sprężyna jakby za mało odpycha klapę i nie dochodzi do otwarcia.Poza tym wszystko elegancko.Gdy pociągnę klapę to idzie do góry nie za szybko i bardzo fajnie wytraca prędkość pod koniec.Nie ma żadnego szarpnięcia.Jakieś podpowiedzi?

Dobra, dzięki idę walczyć.Jakbym umiał filmy wstawiać to bym wrzucił (może się w końcy nauczę).Wstawiam krosno 650 i zielone springi.Dam później znać jak wyszło

Właśnie ty nie masz oringu.Czyli oring musi być taki ciasny żeby wszystko trzymał w górze?

Pany dłubie ten zestaw i nie kumam pewnej rzeczy.Oring ma wchodzić ciasno, na to podkładka ,spring ,podkładka i oring.Tylko że one przelatują na dół a w waszych filmikach zawsze macie te springi przy główce na samej górze.Czego to się trzyma?Czy poprostu z chwilą otwierania wszystko idzie do góry?No bo jeśli to jest na dole to ten dolny oring i tak wchodzi w ten otwór i podkładka dopiero blokuje. Akjam ty dawałeś podkładkę tylko na dół?Pod główkę nie dawałeś

Pany a jak zdjeliście te łebki z siłowników.Ni chu chu nie mogę.Mam wszystko i nie mogę działać

Ja dzisiaj będę montował krosno i zieloną sprężynę.Chwilę nie zaglądałem w temat a tu widzę że już się pozmieniało.A tak miało być dobrze krosno 650 + zielone springi

Panowie sorki , ale się już pogubiłem.To jak to jest w końcu z tym TIP-em.Warto czy nie warto.Wszędzie się pisze, że jak robić program do 1.8T to najpierw dp (i to jest bardzo logiczne), później tipa i na końcu program (przynajmniej bez jazdy w okolice 200+).Robić w końcu TIP-a czy nie do prorgamu.Jest to jednak ok.500zł, więc jest o czym gadać

Koledzy firma jest podana na pierwszej stronie.Wstawiam maila, którego od nich dostałem (w końcu to firma, więc się nie obrażą) Witam, Sprężyna SZ 8010.20 x 032 - cena brutto 1 szt 9,50 zł WARUNKI SPRZEDAŻY Ceny: Brutto (zawierają podatek VAT w stawce 23%) , EXW Wrocław Koszty dostawy : wysyłka listem poleconym - 6,50 zł wysyłka kurierem: 17,60 zł Za pobraniem: 21,40 Czas dostawy: kilka dni Płatność: przedpłata na konto: PETNA Polska Sp z o.o. nr konta: 56 1160 2202 0000 0000 3135 8053 W przypadku zamówienia, proszę o podanie adresu dostawy i ew. danych do faktury gdy ma zostać wystawiona (przy opcji wysyłki kurierem prosimy również o podanie nr telefonu) Pozdrawiam

Panowie spokojnie możecie zamawiać przez maila te sprężyny.Wczoraj do nich pisałem wieczorem, rano dali konto i za parę dni będzą w domku.Bardzo dobry kontakt.Myślę, że pod koniec przyszłego tygodnia wszystko będzie latało.Z ciekawości po co kombinacje, skoro większość przetestowała i sprężyny + siłowniki krosno 650n lub 630n działają jak ta lala?

Od 350 do 400 w zależności od wykonania.Ja u kolegi Inkognito dałem 380 za polerowanego z obejściem drugiej sondy (do czasu virusa).Wykonanie ok ---------- Post dopisany 02-01-2014 at 19:02 ---------- Poprzedni post napisany 30-12-2013 at 18:10 ---------- Panowie jakie cewki wkładacie i gdzie kupujecie? 110 za beru to dobra cena?

Panowie a co wsadzaliście w dzienne obok bixenonu?

Może to głupie ale jaka firma przepływki i dv ?

Jeżeli coś będzie robione to dp,tip i virus.Chyba że się turbo wysra wtedy może większe,ale wtedy będę myślał.Czyli mówicie żeby serię wstawiać spokojnie?Ale mogę kupić w normalnym sklepie czy raczej serwis?Jeśli możecie to podpowiedzcie jeszcze czy z przepływką też.Dzięki

Panowie jakie polecicie dv do bfb?Muszę wymienić i juz zgłupiałem.Jedni montują jakieś bov inni polecają dv od bi-T.Co będzie najlepsze i bezproblemowe

Nie kumam.Ty wkleiłeś logi?Kudłaty mi je robił i cały wątek jest o moim samochodzie.Pisałeś wcześniej, żeby dorobić logi i kudłaty wstawił.Jeszcze jakieś?Powiem żeby wstawił jeszcze wszystkie błędy

Rozumiem.Ja też chciałbym wstawiać ori graty, ale....... .Dla mnie nie jest to głupi pomysł,bo sprawdziłem to na mojej wcześniejszej b5 (zobacz awatar).My odróżnimy różnicę między ori a nie ori.Nie jeden posiadający b5 szukał tego zamiennika z uwagi na jego jakość i cenę (150 kontra 400-500).Różnica nie warta swej ceny (według mnie oczywiście).Poza tym według mnie tuning polega na dopasowaniu samochodu do siebie, niekoniecznie na ori gratach, bo według takiego myślenia musielibyśmy wszyscy jeździć rs-mi lub s-ami.Po co więc inne firmy tuningowe?Chodzi bardziej o to żeby to wszystko złożone do kupy jakoś ze sobą współgrało.Szanuję Twoje zdanie (które powiela wielu użytkowników) , ale jeśli kogoś nie stać na zderzak rs za 2000 klocki to dlaczego go nie upodobnić do rs-a przy pomocy takiego grila za 300,a po sprzedaniu swojego ori wyjdzie za grosze?Jeśli wszyscy założymy body rs lub s to będzie nas odróżniał tylko kolor nawozia.Ciekawi mnie jak to wygląda na żywo, bo w b5 się sprawdzało i to dobrze.Może po zdjęciach zmienię zdanie.Takie moje zdanie, które zawsze chciałem napisać

Gregor te wszystkie logi są moje.Kudłaty ,tylko lub aż pomaga mi ogarnąć to mechanicznie i vagiem, bo nie mam.Dodałem tylko jak to wygląda z punktu używania na codzień

Check na fisie się nie świeci.Wychodzą błędy tylko po podpięciu.Kudłaty wydaje mi się że jedzie lepiej po wymianie tego zaworka N75,ale może mi się wydaje.Jutro czeka mnie trasa więc sprawdzę.Zobaczymy później co vag pokaże z doładowaniem ---------- Post dopisany 22-12-2013 at 12:56 ---------- Poprzedni post napisany 18-12-2013 at 17:24 ---------- Doładowanie się poprawiło po wymianie n75.Auto gdy jest na ssaniu pracuje równiutko.Gdy się zagrzeje obroty spadają do ok. 800-850 i wtedy pracuje szarpiąc (nierówno).Kudłaty jak robiliśmy logi to wydaję mi się ,że pokazywał błąd "czujnika wolnych obrotów n-cośtam".Może to przez ten czujnik chłopaki

Witam Koledzy.Od niedawna mam b7 i znalazłem ostatnio na alledrogo grill rs look.Pytanie czy ktoś zakładał, ma może zdjęcia?Coś podobnego miałem b5 i nie powiem ,bo wykonanie i spasowanie były na bardzo dobrym poziomie.Cena również (150 za a'la rs , a 400-500 za ori dla mnie bez sensu).Co o tym sądzicie? GRILL GRIL ATRAPA AUDI A4 B7 04-08 RS LOOK (3735121532) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. GRILL GRIL ATRAPA AUDI A4 B7 04-08 RS LOOK CHROM (3736156657) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. GRILL AUDI A4 (B7) RS-TYPE 04-08 MATT BLACK TUNING (3792525689) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Dzięki

Pany a tak z ciekawości.Czy do bfb podejdzie drugi smic z bex-a bez dłubania.Z fmic to w b6 trzeba ciąć belke.Ja mam b7 i nie wiem czy tak samo.200km mi starczy,ale jakby graty z bexa pasowału to nie zaszkodziło by włożyć

To i ja się podepnę.Mam bfb.Prośba do tych co załóżyli.Jakie średnice węży, jaka długość, średnice opasek?

Dziękuję wszystko w temacie