seba.jedesign

Kupilem takie same do swojej B8

A o jakich dystansach myślałeś jeżeli mogę zapytać przy tej 8jx18 et47 ?

U mnie takze jest DPF i gwizdze powyzej 2tys.obr., silnik CAHA, przebieg 170 t.km

witam,panowie nie ma ktoś z okolic Kedz-K. użyczyć na przymiarkę dystansów 5x112 otwór 66,5 20mm ?? byłbym wdzięczny.

kolega miron ma na takiej feldze i takim et zalozone 225/45 i fajnie siedzi.

Kaju,a jaka szeroka ta felga? Poczatkowo tez myslalem o tej samej piszac ten watek-dokladnie z A5 8,5J ,lecz wybralem inny wzor, z tego powodu ze kupilem praktycznie je nowe.

pieron, ja kupiłem na moje nowe 18 właśnie sessanty 235/40 ,kierowałem się opiniami ,a i cena też przyzwoita jak za takie opinie, zobaczymy.

dokladnie

Na tą felgę 7,5" 17 to opona według książki-prawidłowa. ---------- Post dopisany at 14:27 ---------- Poprzedni post napisany at 14:26 ---------- oczywiście opona 225/50

też myślę że taki rozmiar nie zaszkodzi w niczym, w każdym bądź razie nigdy nie jeździłem na dystansach i dopiero teraz będę miał jakiś kontakt z nimi.

jak założę opony to zrobię przymiarkę ,ale chciałbym założyć na przód po 10mm , a na tył po 18, muszę dokładnie zobaczyć to na kołach, na pewno zrobię fotki i pokażę w wątku

pieron zobacz sobie ten filmik ,tam jest m.in. rs5 na takim wzorze koła jak podałeś linka-oczywiście pewnie drapieżniejsze ET -ale fajnie się kręci

Dobra robota Gibons !

Jarek robi naprawdę dobrze , 3 lata temu byłem z moją B7 W Rybniku na przyciemnianie szyb bo dostałem namiar od znajomego że gość robi dobrą robotę, wiecie co mi ku..as zrobił - uszczelki na drzwiach mi pociął ,po prostu przeciął w pół jak chciał zdejmować ramę z szybą.Zorientowałem się dopiero po przyjeździe do domu. wykonałem do gościa telefon trochę innego tonu, kazał przyjechać i założył mi nówki oryginalne uszczelki.Tyle dobrze się zachował i przeprosił.

sysek, a jakie miałeś te dystanse, jakiej firmy że pojawiały Ci się wibracje ??? -------------------------------------------------------------------------------------- Pieron,widzę że chyba pomału też masz kołomyje jak ja miałem - i po wszystkim za i przeciw jednak wybrałem 18 org tak jak pisałem

według kalkulatora 245/35/19 wychodzi -0,41 %, czyli praktycznie idealnie co do parametrów-to wchodzi przy prędkości 150km/h pokaże Ci 149,38 , ja chce dać na 18 235/40/18 i różnica jest o wiele większa (ale w normie)-wynosi -1,8 %, przy prędkości 150 pokaże 147,30 i będzie git, musi być git.

jak z CC wyglądają ,rzeczywiście A co z tymi dystansami sądzicie ??

dzięki za uznanie, ogólnie koła trafiły się w super stanie -stan jak nowe !!! teraz zostało dystanse dokupić- myślałem o tyle po 20mm na strone i przodzie po 10 na stonę, co o tym sądzicie ???

thank's, na pewno fotki wkleję.

ET trochę nie rozwala bo jest 47 , ale pójdę w dystanse eibach, 2,5tys- za ten stan jaki jest -powiem -dobra cena.

Odświeżam delikatnie temat, po przemyśleniach za i przeciw, wygląd i komfort, straszne drogi w moim mieście postanowiłem kupić jednak oryginała 18 8J, wzór ładny, stan jak nowe - to akurat udało mi się bardzo , nie malowane , nie odświeżane, git ogólnie . Felga ogólnie wygląda na dużą, założę na nie gumy 235/40/18 i będę śmigać. poniżej wrzucam parę zdjęć tych felg.

tzn ?, z tym dystansem, jaki gruby? 20 mm krzywdę zrobią według Ciebie ?

Pieron,idziesz w dystanse,plany sie zmieniaja czy co? U mnie najprawdopodobnie sie zmienia i ide jednak w 18 org, ale to juz opisze w swoim watku.

oj pieron, pieron ! wynalazłeś-wrzucasz ,a jest co -)

jeżeli w niemczech piszą 30 tys. to Niemcy jeżdzą 30tys., większośc z nich nie ma pojęcia gdzie to się wymienia, na co się wymienia, itd, jak zaświeci kontrolka to -oj... coś się dzieje trzeba jechać do serwisu, lub przejechane na komputerze 30 tys, świeci inspekcja-oj... trzeba jechać do serwisu, tak działa Niemiecki tok myślenia-niestety!!!! I nie pogadasz z nimi !!! Szparen,szparen!!! Nie chciałbyś widzieć wałków jak wyglądają po wymianie oleju co 30 tys przy przebiegu 150-200tys. Znajomy kiedyś mi pokazywał-masakra!!! Ja wymieniam co 10 tys, wcześniej miałem B7 z silnikiem 2,0 BLB-co to niby najgorsze co może być, także wymieniałem co 10 tys. i nic, pięknie pykał zrobiłem na nim 80 tys, i poszedł dalej -teraz ma kolejne 40 zrobione i pyka bez problemu!