chriss

no to ja też muszę się już powoli zbierać co by zdążyć

myślę ze około 15;00-15;30

wpisz sobie : Myśliwska,Łódź-Wycieczkowa,Łódź to wtedy ci idealnie wyznaczy do samego kaloryfera

to jest ten tak zwany kaloryfer

jak sie wpadnie w poślizg nie kontrolowany :polew:

wszystkim to co dziś robimy jakiś spocik może na parkingu M1 tam nas jeszcze nie było

:polew:

Zamówiłem właśnie taki pod choinkę :gwizdanie: Siemka Tandeta, nie wiem, czym się zachwycacie :gwizdanie: W czarnym macie by była gites, a tak to się świeci jak psu jajca ale nie wziąłeś pod uwagę że w tym chromie żaden radar mnie nie namierzy

Zamówiłem właśnie taki pod choinkę :gwizdanie:

u nas na razie spokojnie aż miło zero opadów zero wiatru -7*C :gwizdanie:

bo 3 skorpiony w domu a ja mam jednego wiec wiem co to znaczy

Ja też 160-250 GB wystarczy

Prawdopodobnie ruszyła akcja odblokowania łodzi.Przed chwilą widziałem na Kopcińskiego policja na bombach a za nią chyba z 8 piaskarek z opuszczonymi pługami jadącymi całą szerokością ulicy (3 pasy) za nimi też policja a potem korek aut spokojnie podążającymi po czarnym asfalcie Wreszcie się obudzili :gwizdanie:

Czapeczka git

tak jak Bartek pisze wy macie już nowsze i księgowi w audi zaczęli szukać oszczędności

Takie uroki minusowej temperatury ale możne to też być wina termostatu

Tak taki sam jak u mnie w AWX [br]Dopisany: 01 Grudzień 2010, 20:16_________________________________________________ Ten sam i kosztuje około 50 zł W IC 40,98 bez żadnego rabatu Do tego kup jeszcze pierścień uszczelniający (oring),by nić nie ciekło za jakieś 5 zeta

Ten sam i kosztuje około 50 zł

Ciepły garaż parę śrubek i wymieniony spokojnie dasz rade termostat masz pod alternatorem

Też jeżdze na Mobil 1 5W-50 Rally Formula i myśle że spokojnie można go dopisać do sprawdzonych i godnych polecenia. Tym bardziej że są bardziej dostępne niż Motul.

kolego a kto ci każe smarować po prostu psiknąć WD by zapobiec przed zawilgoceniem (za konserwować mechanizm by nie dostała się wilgoć ale najpierw porządnie wysuszyć). a z tego co się orientuje to WD40 się świetnie do tego nadaje

Miałem podobny problem w ubiegła zimę i powiem że przeraziłem się że muszę cos wymieniać. Po prostu trzeba postawić autko na ciepłym parkingu ewentualnie garażu w celu wysuszenia mechanizmu klamki i problem zniknie,czasem można jeszcze za konserwować np.WD 40