daniel40

A jaki jest luz na dole?

W oryginale jest imbus (żadko torx) nie było za bardzo zasady gdzie jakie śruby były montowane.

Jeśli odłączysz wcześniej Akumulator to może spokojnie odłączać, wyciągać fotel. Wtedy żaden błąd nie wyskoczy.

Są jeszcze mniej 'legalne' metody odbioru TV. za jakieś 25% normalnej ceny danego pakietu. Do tego dobry dekoder i cud

Nie wiem jak to wygląda teraz, ale pod koniec 2010 zakładałem komplet MS zakupiony na allegro. Wytrzymał około 25 tyś. i jeszcze nic nie było słychać. Później niestety był dzwon więc nic więcej nie mogę powiedzieć. Dodam tylko tyle że przez te 25 tyś nie mogę złego słowa powiedzieć.

Niestety bez logów nie da się za dużo powiedzieć.

Kwestia wygląda tak że gdy wymieniasz rozrząd nawet co 90 tyś. to i tak widać po nim że mógłby przelatać spokojnie kolejne 50 tyś. (oczywiście jeśli wszystko jest sprawne). Jeśli producent zaleca wymieniać dopiero po 180 tys. to moim zdaniem wcześniejsza wymiana to marnowanie pieniędzy.

Napinacz - 058 109 479 B Pasek - 058 109 119 C Rolka napinająca - 058 109 243 D

Podziwiam zaparcia. Konkretne zmiany z 'szarej' wersji.

Dokładnie, któreś z kół ma bicie i powoduje przesuwanie się paska na rolkach. Im dalej problem będzie się pogłębiał.

Witam wszystkich miłośników Audi A4 Mam na imię Daniel, lat 21 Moje autko to Audi A4 1.9 TDI avant Pozdrawiam