wosiek

przede wszystkim jaka seria ładniutka;) a rogal jak zawsze spisał się bdb:)

no niby tak,tylko dlaczego w concercie nie działało podświetlenie?? chyba że idzie po canie?

oj zawieszka nie jest tragiczna teraz,jak ostatnio stałem koło innej a4 z seryjną zawiechą to moja na 18" stała dobre kilka cm niżej, to mi starczy,naprawde w pore wymieniłem zawieche,kiedyś dodam fotke jak tragicznie wygląda miska, gdy wczoraj dolewałem olej do tipa chłopaki bk kręcili co się kutfa stało z moją miską hahaha

łukasz ale właśnie tam raczej gali nie było:/ bo przecież concert się wyłączał i podświetlenie nie działało, więc?? może w kostce nie ma gali i jest lipa, i nawet jeżeli mam ten adapter to niepodaje do tej szerokiej kostki w navi???:>

ten sam zabieg mnie czeka,bo mojej to tak odwala że nie aktualizuje lokalizacji samochodu...

jeden gadzet mnie denerwuje i nie chce nim się chwalić wrzuce jakieś fotki ale troszkę później bo teraz roboty troszkę mam..

a grzebałeś coś przy kompie?? u mnie było coś takiego gdy robiłem przy wycieraczkach i niechcąco wtyczki się poluźniły na podszybiu koło komputera,na zegarach pełno błędów,wykrzyknik,esp nie dało się wyłączyć...

a chce chce;) w dziale sprzedam jest link.... a z tobą alvaro będe musiał porozmawiać,ty wiesz o czym:P

przykładowe foto.... tylko kwestia czy są to 18" czy 19" koła na tej fotce?? są naprawde ładne ale widziałem na 18" a6 i na duże wcale się nie wydawały... na 19 wygląda mega za***iście

łukasz szukaj używki hp ,może zapłacisz tyle co za nówke "made in china" ale będzie pewniejsza,ja tak zrobiłem do siebie i 3 godziny bateria trzyma:)

ten sposób jest lepszy od wmotowania paneli w boczkach tapicerki,tylko trzeba pamiętać aby panel był dobrze przymocowany do konstrukcji metalowych drzwi tak aby głośnik miał stabilny "kosz" jeżeli chodzi o maty to nie radze APP ponieważ źle się z nich układa,w zime twrdną i pękają,najtańszym sposobem i chyba najlepszym jest kupienie aluminiowych mat do uszczelniania dachów,nie pamiętam dokładnie nazwy(chyba mata dekarska??) struktura identyczna do tych kupionych na sztuki, i dużo lepsza, co innego gdyby chciałby ktoś dynamat heeh

sorki taka mała pomyłka;) rs4 to "prawie" to samo co a4 hehe tylko z "małymi" dodatkami u siebie masz wentylowane i nawiercane natomiast te co przyszły do ciebie pewnie są także wentylowane lecz może nie nawiercane tarcz nie wentylowanych raczej nie zakładajuż już do samochodów chociaż moge się mylić....

tak jak pisze hack,kiedyś się tym bawiłem ,chyba lewy przycisk trzeba przytrzymać w czasie jazdy tak aby znak km/h był przekreślony, natomiast aby włączyć ogranicznik przy danej prędkości przyciskasz przycisk,wtedy za każdym razem jak przekroczysz prędkość jaką ustawiłeś będzie pikało...

na wypasie napewno nie bo nawet golf 3 ma wentylowane... a jakie masz teraz założone??wystarczy zobaczyć czy są takie same jak te co masz w a4...

ogólnie amorki są najważniejsze w tym jak samochód się zachowuje na drodze, więc myśle że powinieneś kupić amorki dobre,trochę twardsze do sportowych spręzyn,a same spręzyny kupić ori sport tylko spotkac takie to cud.... ew. eibachy chyba obnizają przyzwoicie..

to zdązyłem znaleźć ale dzięki ciekaw jestem co znalazłeś.... Wczoraj czytałem posta jak szukałem informacji konkretnej i ktoś sie chwalił, że "zrobił" Ale już nie był łaskaw napisać jak... Przypominam, to forum gdzie wspólnie sobie pomagamy. A nie call-center... Przecież możesz pomóc komuś... pre_pl przecież napisałem jak to zrobiłem, wyjełem czujnik,przeczyściłem i włożyłem na miejsce a znalazłem w vagu odczyt prędkości z poszczególnych kół chociaż do niczego mi się to nie przydało... ale dla inf. jest to jakiś początkowy kanał,nie pamiętam dokładnie... szoguno napewno wie dokładnie który kanał...

Paweł Woś tczew

tej firmy nie mam, mam k&w która chyba jest nieco lepsza od gt cupline... same spręzyny obniżą 4cm lecz gdy zamontujesz amory sportowe to licz kolejne 2 cm... na tych co ja miałem źle mi się nie jeździło,ale jak założyłem 15 zimówki to jest tragedia,nigdzie wjechać nie mogłem, próg zwalniający to była tragedia, mise od tiptonika pogiętą i poszorowaną, korek spływowy w misie olejowej prawie wyrwany więc jednak się nie zastanawiałem i trzeba było wymienić na inne.... gdy miałem 17 w lata to całkiem przyzwoicie się jeździło więc jeżeli masz zakładać to szukaj -40mm max -60mm możesz założyć jak będziesz śmigał na 18" kolach

szoguno odniosłem się wyłącznie do wypowiedzi adadur'a o wykasowaniu błędów,dobrze wiem że diagnostyka to nie tylko błędy zapisane w sterowniku;) orientujesz się może czy w vagu da się odczytać te wartości dla poszczególnych kół?? pokombinuje dziś z tymi czujnikami,ew. wyciągne jakoś i sprobuje wyczyścić, przed wymianą nie było tego problemu więc innej przyczyny jak czujniki nie powinno być... [br]Dopisany: 11 Styczeń 2008, 01:13 _________________________________________________dziś w czasie jazdy zapaliła mi się kontrolka esp i abs więc było wiadomo że będą jakieś błędy na vagu, podłączyłem vaga i coś z tylnym prawym czujnikiem więc już jest jakaś podpowiedz co to może być[br]Dopisany: 11 Styczeń 2008, 12:21 _________________________________________________hamulce zrobione,tak jak pokazał vag, tylny czujnik przeczyściłem,dobiłem i gitara temat można zamykać

przecież pisałem że na Vagu nie ma żadnych błędów.

witam po wymianie przegubów i tylnego tłoczka przy zacisku abs włącza się jadąc nawet na 1 biegu bez gazu.. hamulce zostały odpowietrzone,zapewne tak jak u innych jest to czujnik abs lecz w moim przypadku vag nie pokazuje żadnych błędów,na zegarach nie wyświetla się żaden komunikat dzieje się to tylko przy bardzo małej prędkości,gdy jade szybko hamulce działają bardzo dobrze. Wczoraj podjeżdzająć pod garaż wcisnąłem hamulec i na samej górze zaciął się tak jakby już się włączył abs i nie mogłem wcisnąć go no i uderzyłem w drzwi nie z dużą prędkością ale metalowe drzwi się wygieły... proszę o pomoc bo strach jeździć

to ja mam identyczny problem,moj siedzi identycznie jak u alanA4 i szukam ori sport -20mm ale jest cięzko coś znaleźć...

no lipa lipa...moze za jakis czas coos bedzie bo narqazie to nic nie ma z zawiechy max 3cm....

mam takie pytanko czy gwintowane zawieszenie fk bedzie pasoować do mojej a4 kombi z sedana?? przod napeewno a jak z tylem?ktoś sie orientuje?

oczywiście bym się pojawił...... gdybym był w polsce.... jutro alvaro śmigam do irlandi