mr.mark1

S4 i s-line. Riger akurat m się nie widzi. Co do mieszania pakietów to też jakoś nie w moim guście.

Ja jakiś miesiąc temu wykupywałem ubezpieczenie i najtaniej wyszło w liberty. Zawsze chodzę do agencji ubezpieczeń i tam mi jedna Pani wybiera z różnych ofert najlepszą. Ojcowi też tam byłem załatwić ubezp. i też liberty najlepiej wyszło.

zrób jakąś fotke, może ktoś coś poradzi.

A co to za znaczki szukasz. Bo jak sam znaczek do dekielka (tak to rozumiem) to chyba nie kupisz osobno.

Pewnie allegro.

Ewentualnie końcówki drążków jak są stare to mogą już jakiś opór stawiać. ale wydaje mi sie że masz wszystko ok. No chyba że całkowiecie Ci ta kierownica sie nie rusza po skręcie. Może niech się inni wypowiedzą jeszcze.

U mnie chyba też całkowicie nie wraca do zera na 15stkach zimówkach, za to na letnich 18stkach już tak. A geometrie zawszenia sprawdzałeś bo to też jest ważne.

Niestety w tych miejscach ruda lubi wyłazić w szczególności jak się pojawiają odpryski od kamieni. U mnie też te ranty rdzewieję b6 2004r, znajomy też tak miał. Jak rozmawiałem o tym z lakiernikiem to powiedział że to niestety norma w tych autach już, ocynk już nie był tak dobry jak we wcześniejszych modelach. Pokazywał mi nawet dużo młodsze a6 i to samo. Przede wszystkim trzeba starać sie nie doprowadzać do uszczerbku lakieru, bo inaczej nie ma szans żeby nie rdzewiało. Dodatkowo lakiernik z którym rozmawiałem przykleja bezbarwną lub w kolorze nadwozia folie na ranty i to chroni w jakimś stopniu od powstawania odprysków.

1. Fiat 126p 89r 2. Vw Golf IV 1.6 1998r 3. Vw Golf IV 1.9tdi 2000r 4. Audi A4B6 1.9tdi 2004r, avant, multitronik

U mnie wychodzi 13-15tys rocznie.

Nie ma co patrzeć na wskazania fis w tym momencie. Jeszcze skoro tak mało zatankowałeś i jeździłeś tylko po mieście. Normalne. Gdybyś wyjechał na trasę to by ilość przejechanych KM wzrosła. Zresztą na forum jest pełno tematów o spalaniu, o wyświetlaniu na fisie itp. U mnie jak do pełna zatankuje to pokazuje ok 1300km ze przejadę a faktycznie przy spokojnej jeździe robię jakieś 1100km.

Koledze pewnie o to chodzi http://allegro.pl/zderzak-a4-s4-s-line-tyl-tylni-2-wydechy-b6-malysz-i2191248027.html widać ze coś kombinowane i to nawet nie jest s-line, tak mi sie wydaje....

Nakładki progowe pasują z B7 nie ma problemu. Różnica jest taka że mają inny wzór w stosunku do nakładek z B6. Ja kupiłem jakiś czas temu za 300zł na allegro.

Wykrzyknik w kółku to nie zużycie okładzin. Jest to czerwony komunikat? Podepnij vaga, może wyskoczyły jakieś błędy.

Tu masz Opis co i jak http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?143351-ALL-B6-Wymiana-p%B3ynu-do-wspomagania&highlight=wspomagania

U mnie przy 140km/h jest 2300obr, spalanie 7,0 - 7,4l/100 opony 195/65/R15.

U mnie się nie świeci, więc chyba nie. A mnie zastanawia kwestia, jak załączam webasto np z pilota. grzeje sobie jakiś czas. Potem wchodze do auta i odpalam silnik. Tak można robić czy lepiej zgasić webasto. ponoć lepiej zgasić webasto, gdyż można ubić pompkę dozującą, choć ja nie wiem niby jak, w instrukcji nic nie piszą o tym, ja się staram pyknąć pilotem chwilę przed odpaleniem swoją drogą webasto przy tych mrozach jest zbawienne, zapomniałem co to skrobaczka i zimny fotel po wejsciu do auta No właśnie się tak zastanawiałem bo jak odpalę auto na włączonym webascie to słychać taki dziwny dźwięk jak by wentylator dostał większych obrotów czy coś podobnego. To wychodzi na to że będę gasił przed rozruchem silnika.....może ma ktoś inny jakieś sugestie????

U mnie się nie świeci, więc chyba nie. A mnie zastanawia kwestia, jak załączam webasto np z pilota. grzeje sobie jakiś czas. Potem wchodze do auta i odpalam silnik. Tak można robić czy lepiej zgasić webasto.

Ja miałem podobne problemy, Musicie ustawić odpowiednio skrzynie prawo-lewo. Jest z tym zabawy trochę. Do tego warto spróbować odwrócić lizak, u mnie lepiej biegi wchodziły. Warto zobaczyć też w jakim stanie jest ta sprężyna co silnik trzyma . Tylko skoro piszesz że koła blokuje podczas jazdy to może być problem już w skrzyni.

Kolego takich rzeczy do audi się nie pakuje. Zastanów się zanim to kupisz. Nie jest to wzorowane na niczym.

Na feldze 8" to opona 225/40 i będzie dobrze

A, no tak :> Spróbuj bez ściągania tarczy, może się uda. Jak nie to nie masz innego wyjścia. Chyba że ma ktoś iny pomysł to niech mnie poprawi,....

Z tego co pamiętam to nie, Skręć koła w jedną stronę i będziesz miał lepszy dostęp do czujnika.

Macie może pomysł jaką dawkę dać żeby było dobrze. Webasto chodzi, nic sie nie dzieje tylko że, po włączeniu delikatnie zadymi i spokój, chodzi już cały czas bez dymu, po wyłączeniu zakopci na biało raz mocniej raz słabiej. Jak się co dziennie odpala to przy rozruchu praktycznie nic nie zadymi tylko podczas gaszenia. A jak jest nie używane jakieś 4 dni to zakopci podczas rozruchu mocniej już mocniej. Teraz wróciłem do fabrycznej dawki, wcześniej ustawiłem na 185ms i było jak by lepiej. Niby wszystko ok, ale ten dymek mnie drażni

Ja kiedyś wymieniałem w golfie ten czujnik. Był tak zapieczony ze nawet nie szło go ruszyć. Wziąłem dłutko i delikatnie go rozwaliłem. Miejsce po nim wyczyściłem i wsadziłem nowy.