mr.mark1
-
Postów
313 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez mr.mark1
-
Ja mam takie opony dopiero co na felgi założone....Opony możesz zakładać na prawą i lewa stronę nie ma znaczenie. Naciągnięte masz dobrze na feldze - taki typ bieżnika:wink:
-
Naprawa/Wymiana zrywnego sprzęgła kompresora klimatyzacji
mr.mark1 odpowiedział(a) na antonio temat w Audi A4 B6/B7
Tak, wszystko mam na jednym pasku. O ile krótszy to nie mam pojęcia. Kolega kiedyś kupował pasek i sprzedali mu taki co omija sprężarkę, dla aut bez klimy. Ale czy w b6 nie było klimy to ja nie wiem. Ważne że pasuje i idzie tak jeździć. -
Naprawa/Wymiana zrywnego sprzęgła kompresora klimatyzacji
mr.mark1 odpowiedział(a) na antonio temat w Audi A4 B6/B7
Kup krótszy pasek klinowy i załóż go. Nie możesz jeździć bez czynnika bo zatrzesz sprężarkę. Ja przed zimą wyjąłem swoją i założyłem pasek i śmigam tak do tej pory a sprężarka leży w garażu i nie mam czasu się za nią kiedy zabrać -
Cały czas na bieżąco przeglądam wątek o dudnieniu. Także też się obawiam że może to być któraś z wymienionych rzeczy przez ciebie. Przed zimą ściągałem dekiel zaworów i oglądałem wałek, wyglądał jak nowy, zero przetarć rysek itp. Możliwe że coś się przyciera i nie uszkodził się jeszcze wałek. Mam w planie w niedługim czasie odwiedzić mechanika żeby to skontrolował i może się coś wyjaśni.
-
Buczenie w zakresie 2600-2800obr./min w A4 B6 1.8T
mr.mark1 odpowiedział(a) na soul87 temat w Audi A4 B6/B7
My tu mówimy o benzynie a Ty masz diesla Racja, mój błąd -
Buczenie w zakresie 2600-2800obr./min w A4 B6 1.8T
mr.mark1 odpowiedział(a) na soul87 temat w Audi A4 B6/B7
Z katem wątpię żeby był jakiś problem, u mnie wywaliłem całkowicie kat, dałem nową plecionkę i dalej to samo... Tu macie temat o buczeniu, na końcu wkleiłem link do mojego osobnego tematu z buczeniem w moim aucie, tylko ja mam w innym zakresie obrotów niż kolega soul87 http://a4-klub.pl/uklad-wydechowy-100/b6-awx-dziwne-buczenie-16090/ -
U mnie też występuje te buczenie tak jak w tym temacie. Tu jest mój temat w którym poruszałem tą kwestie ale nic sie nie wyjaśniło . http://a4-klub.pl/uklad-wydechowy-100/buczenie-rezonans-247764/ Przed zimą dałem sobie z tym spokój bo tak nie drażniło ale teraz zaś temp w okolicach 0st i daje po uszach.....
-
I co - stałeś okrakiem nad tunelem ? Dokładnie, bez tego patentu by się nie udało. Tak się zaparłem że mało co tą gałką w zęby sobie nie dałem
-
No i gałka s-line na miejscu. Faktyczne trzeba było się zaprzeć i wyskakuje. Dzięki wszystkim za pomoc
-
Dzięki Bartku za poradę. Jutro po pracy z tym powalczę. Obym nie wyrwał tej gałki z całym mechanizmem Faktycznie, dmuchnąłem w tą gałkę to przycisk wychodzi. na to bym nie wpadł
-
Nic może kiedyś coś wymyślę to napiszę co i jak. Puki co mi się nie chce grzebać. Czekam na kogoś kto już wymieniał w b6 gałkę w automacie, może opisze dokładnie jak ją wymienić.
-
To ja już nic nie wiem, jedni piszą że trzeba przycisk pociągnąć a w tym linku ktoś napisał że trzeba nacisnąć i ciągnąć gałkę w górę. Więc jak trzeba pociągnąć przycisk to wogóle jest problem bo w nowej gałce się go nie da wyciągnąć. Zepsuta albo nie umiem....
-
Właśnie tak robiłem no i za chiny się nie da...Ciągnę tym wszystkim i nic. Pierścień zszedł mi może jakiś 3mm w dół i to w pozycji D. Jak lewarek jest na pozycji N to nawet trochę się go nie da zsunąć a próbowałem śrubokrętem nawet A druga sprawa, gałka którą kupiłem ma wciśnięty ten przycisk a mniemam że do montażu tak nie może być. Próbowałem go wyciągnąć ale ani drgnie. Głupia wymiana gałki a taki problem:kwasny: ---------- Post dopisany 03-02-2013 at 12:36 ---------- Poprzedni post napisany 02-02-2013 at 15:41 ---------- Nikt nie pomoże
-
Kiedyś kupowałem zamiennik do golfa IV, jakość dużo gorsza, spasowanie bardzo słabe. Przejeździłem z taką osłoną 1,5 roku i nie pękła a miałem auto zglebione. Także dała radę.
-
Tak jak w temacie, próbowałem wymienić sobie gałkę na s-line ale nie potrafię ściągnąć starej. Wie ktoś może jakim sposobem się to robi?? Na forum szukałem to wszystko tyczy się manuala a o automacie nic
-
Ja też od dwóch dni mam spokój. Ale strach podczas pierwszego hamowania został Ja wymieniałem latem......
-
No masakra, nie możliwe że nagle wszystkim takie jaja się dzieją. Widzę że pojawił się kolega z b6 też, także nie jestem sam. U mnie rano po nocy podobnie, słabe hamowanie. Za to po pracy ok, nic się nie działo. Deszcz prawie cały dzień padał i na plusie jest. Sam nie wiem ocb już. Oglądałem tarcze i widać na nich nalot nawet po jeździe, tylko nie rudą tylko jakiś taki czarny jak by od klocków.
-
U mnie jest podobna sytuacja, tylko ja mam b6. Pierwsze hamowanie bardzo słabe (mogę porównać do tłustych tarcz), kolejne jest już znacznie lepsze a potem każde hamowanie jest normalne. Występuję to po dłuższym postoju ale nie zawsze np. po nocy czy po pracy. Zauważyłem to tej zimy pierwszy raz lecz zdarzało się to sporadycznie. Teraz zaś zdarza mi się to prawie co dziennie. Dodam że parkuję w dość głębokim śniegu, może to ma związek że z kół/nadkoli kapie na tarcze i takie zjawisko występuje.
-
Widzę że dużo osób wybiera sessante. Oby opinie o tej oponie nie były wyssane z palca, ale już nie długo i wylądują na feldze a potem na aucie
-
Dokładnie. To samo powiedział mi lakiernik z którym rozmawiałem ostatnio. Cieniuje na danym elemencie. Maluje w całości jeśli trzeba wymienić na nowy/inny i wtedy cieniuje na sąsiednim/sąsiednich elementach.
-
Czy wydech do avanta i sedana w Audi A4 B7 jest taki sam??
mr.mark1 odpowiedział(a) na Rabbi temat w Audi A4 B6/B7
Nie ma znaczenia. -
Aktywacja swiatel awaryjnych podczas naglego hamowania
mr.mark1 odpowiedział(a) na kamilek161290 temat w Audi
U mnie tak to wygląda jak wejdę w sterownik. Będzie się dało zakodować czy nie bardzo??? -
Taka lekka to ona już nie jest....Znajdź dobrego lakiernika, bo jak ci to spieprzy to po następnej zimie znowu wyjdzie. Zapytaj się czy da ci gwarancję jak by takie coś miało miejsce, bo różnie sie dzieje. Najbezpieczniej jest wymiana całego elementu na nowy, ale w płacie błotnika tylnego nie jest to już takie proste.
-
Autko obejrzane na żywo, prezentuje się bardzo ładne, choć trochę brudne Dzięki za silniczki i miło było poznać.
-
Ja śmigam pierwszy sezon na nokianach wr a3 205/55R16. Dla mie te opony są rewelacyjne, przede wszystkim co mnie urzekło to cisza, tak cichych opon jeszcze nie maiłem...Co do jazdy na śniegu i błocie pośniegowym, auto zachowuje się stabilnie, przy prędkości ok 80km/h przy gwałtowniejszym ruszeniu kierownicą auto lekko zarzuca ale idzie to dobrze kontrolować. Ruszanie, hamowanie nie stwarza jakiś problemów, wiadomo że asr i abs pomaga ale mogę śmiało powiedzieć że jeździ się pewnie....